ドッペルマイヤー/ガラヴェンタグループ

ドッペルマイヤーホールディングSE

会社種別	プライベート
設立	1893年; 131年前 （1893年）
本部	ヴォルフルト、フォアアールベルク州、オーストリア
主要人物	トーマス・ピヒラー、最高経営責任者
従業員数	>3335 [1]
Webサイト	ドッペルマイヤー

ドッペルマイヤー/ガラヴェンタグループは、スキー場、都市交通、遊園地、資材搬送システム向けのロープウェイやピープルムーバーの国際的メーカーです。2023年現在、同グループは96か国で15,400台以上の設備を生産しています。 ^[2] 2022/2023年の年間収益は9億4,600万ユーロでした。ドッペルマイヤー/ガラヴェンタグループは、 2002年にオーストリアのヴォルフルトのドッペルマイヤーがスイスのガラヴェンタAGと合併して世界最大のロープウェイメーカーとなったときに設立されました。^{[3] [4]}

ドッペルマイヤーは1893年にオーストリアのヴォルフルトで設立され（当初はコンラッド・ドッペルマイヤー＆ゾーンとして）、1937年にロープウェイの製造を開始しました。^[5]ガラベンタは1928年に設立されました。^[5]

1967年、創業者コンラッドの孫で実業家だったエミールの息子であるアルトゥール・ドッペルマイヤー [de]が同社のマネージングディレクターに就任。20世紀後半にアルプスのレクリエーションが世界中で急速に拡大したため、アルトゥールはフォアアールベルク州のケーブルカー会社を率いて世界的リーダーに成長させた。1996年、ドッペルマイヤー・ホールディングAGは、スイスのゴンドラ、チェアリフト、ケーブルカー製造会社であるフォン・ロール・ザイルバーネンAGを買収。2002年、ドッペルマイヤーは、スイスのゴンドラおよびケーブルカーキャビン製造会社であるCWAを買収。ドッペルマイヤーとガラベンタの合併は2001年に発表され、2002年に完了。2016年、両社はベトナムで2つの世界記録を破った。ハロンクイーンケーブルカーと呼ばれる最大のケーブルカーキャビン（スイスのCWA社製）は、世界で最も高いロープウェイの支柱で走行する。^{[6] 2017年、ガラヴェンタ社とCWA社が製造した、}スイスのシュトースに世界最急勾配のケーブルカーが開通した。

ドッペルマイヤー・ガラヴェンタ・グループは、ドッペルマイヤーおよびガラヴェンタのブランドでロープウェイを製造する子会社を50か国で運営しています。これらのうち7社は部品の製造を担当しており、^[7]具体的に言えば、ドッペルマイヤー・セイルバーネンGmbH（オーストリア）、ガラヴェンタAG（スイス）、ドッペルマイヤー・カナダ有限会社、三河ドッペルマイヤー・トランスポート・システムズ有限会社（中国）、ドッペルマイヤー・フランスSAS、ドッペルマイヤー・イタリアSrl、およびドッペルマイヤーUSA, Inc.です。^[8]

同社の主力ロープウェイ製品には、ケーブルカー、ケーブルカー、ゴンドラリフト、着脱式チェアリフト、固定グリップチェアリフト、地上リフトなどがある。同社は、フォン・ロール・ザイルバーネン社から技術を買収して「3S」トライケーブルゴンドラリフトを開発し、キッツビューエル（オーストリア）、コブレンツ（ドイツ）、ウィスラー・ブラッコム（カナダ）などのリフトを建設した。

ドッペルマイヤーケーブルカー株式会社

会社種別	子会社 ​
業界	交通機関
設立	1996
本部	ウルフルト 、 オーストリア
サービスエリア	全世界
製品	自動ピープルムーバーシステム
親	ドッペルマイヤー・ガラヴェンタ・グループ
Webサイト	ドッペルマイヤーケーブルカー

Doppelmayr Cable Car GmbH ^{[9] [10]}は、自動運転ピープルムーバーを製造しています。主力製品はロープで推進するケーブルライナーシステムで、空港、市内中心部、複合一貫輸送の旅客輸送接続、パークアンドライド施設、キャンパス、リゾート、遊園地などで使用されています。同社はDoppelmayr Garaventa Group ^[10]の完全子会社であり、1996年にDoppelmayrによって設立されました。2019年まで、この子会社はDCC Doppelmayr Cable Carと呼ばれていました。

最初の設置は1999年にラスベガスのマンダレイベイで完了した。2003年、世界初の磁気浮上式輸送システム（1984年にバーミンガム国際空港で開通）が老朽化した後、DCCは1995年から運行されていた磁気浮上式輸送システムと一時的な代替バスサービスに代わる「エアレールリンク」を設置した。 ^[11]同社は、構築するシステムの一部を運営する契約を結んでいる。^[12]より新しいシステムはルートンDARTで、2023年3月に開通した。

Doppelmayr Transport Technology GmbH ^{[9]は、資材搬送用}ロープウェイシステムの開発と販売を行っています。当初、これらのシステムは、人間用に設計されたケーブルカーやチェアリフトに似ていましたが、特別に設計されたキャリアが取り付けられていました。2000年代初頭、Doppelmayr は、ロープコンと呼ばれるケーブル駆動の資材搬送ロープウェイを開発しました。ロープコンは、地面をほとんど乱さずに長距離にわたって資材を輸送できるコンベアシステムです。このような設備は、パプアニューギニア、ジャマイカ、スーダン、スイス、オーストリアで見られます。

スイスのオルテンにある CWA Constructions SA は、2001 年に Doppelmayr に買収されました。この子会社は、Doppelmayr Garaventa Group のほとんどの設備向け、および他のメーカーが構築したシステム向けに、ゴンドラやピープルムーバーのキャビンなどのキャビンを製造しています。

Frey AG Stans は 1966 年に設立され、2017 年 4 月に Doppelmayr Garaventa Group に買収されました。この子会社は、ロープウェイ用のさまざまな電気部品と制御システムを製造しています。

Gassner Stahlbau GmbHはオーストリアのビュルスに拠点を置く子会社で、パイロン、椅子、サスペンション用の鋼材やさまざまなプラスチック部品を製造しています。Gassner Stahlbauは1969年以来Doppelmayrの部品を製造しており、^[13]後にDoppelmayrに買収されました。

Input Projektentwicklungs GmbH部門は、ベルギーのワリビにある実験的なジェットコースター「マウンテン・グライダー」などの山岳システムや遊園地の乗り物を製造しています。 ^[9]このプロジェクトは問題に悩まされ、乗り物は最終的に撤去されました。^{[14] [15]}

2013年12月、同社のスウェーデン部門であるドッペルマイヤー・スカンジナビアABは、独自のブランドを維持しているスウェーデンのエレベーターメーカー、リフトビガーナABを買収した。同社はもともと1952年に設立された。^[16]

LTW Intralogistics は自動倉庫技術を製造しています。

ウィキメディア・コモンズには、ドッペルマイヤーに関連するメディアがあります。

• 入力 Projektentwicklungs GmbH
• CWA-コンストラクションズ SA/コーポレーション
• ドッペルマイヤートランスポートテクノロジー株式会社
• LTWイントラロジスティクス株式会社
• 歴史