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| GSR 850クラス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| [1] : 259–262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
グレートサザン鉄道(GSR)クラス850は、 1927年にインチコア鉄道工場で製造された2-6-2Tタンク機関車1台で構成され、クラスと同じ番号を持つ唯一の例です。これは、GSRが設立されて以来、設計および製造された最初の機関車でした。[1] :259–262
デザイン
この設計は、以前のインチコアエンジンの典型的な特徴のいくつかを維持しながら、要素を組み込んだ。ウーリッジから供給されたクラス393キットの最後の未確認部品が設計に組み込まれた可能性があると示唆された。[1] :259–262
サービス
この機関車はダブリン-ブレイ-グレイストーンズ間の運行に使用され、特に17:07のグレイストーンズ急行や船乗り継ぎ用のダン・レアリー桟橋に定期的に登場したことで有名だった。また、1930年代にはウォーターフォード-リムリック間の運行にも短期間使用された。この機関車は強力だったが、高速走行時に横揺れを起こしやすかった。[1] : 259–262 850号機は修理のため長期間頻繁に運行停止になることで有名だった。[2]
事件
1946年に機関車はダブリン・ハーコート・ストリート駅の外にある転車台のピットに落ちてしまい、大規模な修理が必要になった。[1] : 259–262
参考文献
- ^ abcde クレメンツ、ジェレミー; マクマホン、マイケル (2008) 。GSR の機関車。カラーポイント ブックス。ISBN 9781906578268。
- ^ ベイカー、マイケルHC(1972年6月20日)。1916年以降のアイルランド鉄道(第1版)。イアン・アラン。p.73。ISBN 9780711002821。
