G-5級モーター魚雷艇

1940年にソ連の巡洋艦 キロフの前を通過するG-5級モーター魚雷艇
クラスの概要
オペレーター	ソ連海軍  スペイン海軍  スペイン海軍  フィンランド海軍  朝鮮人民海軍
先行	スタルノイ級
後継者	D3クラス
サブクラス	シリーズ7、8、9、10、11
構築済み	1933–1941
委託中	1934年～1950年代後半
完了	約300
失った	73
保存	1 [要出典]
一般的な特徴（シリーズ 10）
タイプ	モーター魚雷艇
変位	16.26トン（16.00長トン、17.92短トン）（標準）
長さ	全長18.85～19.1メートル（61フィート10インチ～62フィート8インチ）
ビーム	3.5 m (11 フィート 6 インチ)
下書き	0.82 m (2 フィート 8 インチ)
推進	2 シャフト、2 ×ミクリン GAM-34BS ガソリン エンジン 各850馬力（630kW）
スピード	53ノット（時速61マイル、98km/h）
補体	6-7
武装	1～2 12.7 mm (0.50 in) DShK機関銃 533 mm（21インチ）魚雷2発
注記	燃料1,600kg（3,500ポンド）

G -5 は、第二次世界大戦前および戦中に建造されたソ連の モーター魚雷艇の設計である。約 300 隻が建造され、そのうち 73 隻が戦争中に失われた。4隻はスペイン内戦中にスペイン共和国海軍に輸出され、残りは戦後北朝鮮に移送された。3 隻はフィンランドに鹵獲されたが、1944 年のモスクワ休戦後に 3 隻すべてがソ連に返還されるまで使用されたのは 2 隻のみであった。

G-5級は、著名な航空機設計者アンドレイ・ツポレフの設計に基づくSh-4級モーター魚雷艇の改良・拡大版であった。ソ連製のエンジンを使用し、前任者よりも大きな魚雷を搭載することが意図されていた。プロトタイプは1932年から1933年にかけてTsAGI（ロシア語：Центра́льный аэрогидродинами́ческий институ́т、または「Tsentralniy Aerogidrodinamicheskiy Institut」、中央航空流体力学研究所）によって設計・建造された。予定されていたエンジンはまだ入手できなかったため、1,000 bhp（750 kW）のイソッタ・フラスキーニ製エンジン2基がイタリアから輸入された。武装を施さず、燃料を部分的に積んだ状態で、1933年に黒海で行われた試験で最高速度63.5ノット（時速73.1マイル、117.6km/h）を達成し、量産化が決定された。^[1]

G-5はシングルステップのハイドロプレーニング設計で、上部船体はクジラの背骨のような形状をしていた。主にジュラルミンで造られたため、重量が大幅に軽減されたが、海水中での電気腐食の影響を受けやすいジュラルミンのため、運用が非常に複雑になった。捕虜となったソ連の魚雷艇の艦長の1人は、G-5は夏季には5～7日間、冬季には10～15日間しか水中に放置できず、その後は水から引き上げて防錆処理を施す必要があったと語っている。船体は2つの横隔壁によって3つの区画に分けられていた。上部構造は上部の重量を減らすため非常に小さく、乗組員は船内で立ち上がることができなかった。^[2]

G-5は、ミクリンAM-34航空機エンジンを海上用に改造したGAM-34を使用するように設計されました。2つのエンジンは船体の前部コンパートメントに取り付けられました。各エンジンには独自のトランスミッションがあり、直径0.67メートル（2フィート2インチ）のブロンズプロペラを駆動しました。GAM-34の最初のバージョンは、計画よりも出力が低く、675馬力（503kW）に過ぎず、最初のシリーズ7ボートは45ノット（52mph、83km/h）しか出せませんでした。しかし、最低速度は18ノット（21mph、33km/h）であり、停泊時や近距離での操縦時に大きな問題を引き起こしました。^[3]

2本の魚雷は、ロシア内戦中にソ連が捕獲した第一次世界大戦時代のイギリスの沿岸モーターボートで使用されていた方法に倣って、後部デッキに設置されたトラフに搭載された。魚雷は、爆薬によって起動するベル型のヘッドを備えたアーバーによってトラフの後ろから押し出されたが、魚雷モーターはボートから垂れ下がったワイヤーが切れてボートが目標から離れる時間を与えるまで起動しなかった。^[4]この発射システムは非常に軽量であったが、魚雷を適切に狙うための追加の訓練と、ボート同士または魚雷の衝突を防ぐために大量の魚雷攻撃を行う際の事前の調整が必要であった。^[4]

武装は当初7.62 mm (0.300 インチ) 機関銃 1 挺であったが、後期型では 12.7 mm (0.50 インチ) DShK機関銃にアップグレードされた。後期型では DShK を 2 挺搭載していたものもあったが、マウントは様々で、船首楼の桶に搭載されていたものもあれば、上部構造物の後ろ、魚雷の上の回転式砲塔に搭載していたものもあった。^[5]一部の艦では、操舵室の上と後ろに固定されたマウントに 82 mm (3.2 インチ) ROFS-82 または 132 mm (5.2 インチ) ROFS-132 ロケットランチャーを搭載していた。^[6]

約300隻のG-5が建造された。シリーズ7、8、9のボートのうち152隻は1934年から1936年の間に建造された。シリーズ10のボート20隻は1937年に、さらに76隻は1938年から1939年に、5隻は1939年から1940年に建造された。シリーズ11のボート39隻は1941年から建造され、戦時中も生産が続けられた可能性がある。^[7]

シリーズ7

標準積載時の重量は14.03トン（13.81英トン、15.47米トン）、全長は18.85メートル（61.8フィート）、喫水は0.6メートル（2フィート0インチ）でした。武装は7.62mm（0.300インチ）機関銃1挺で、場合によっては12.7mm DShK機関銃が追加されました。

シリーズ8

基本的にシリーズ 7 と同一ですが、DShK 機関銃が 1 丁しかありません。

シリーズ9

シリーズ 8 の若干大型化されたバージョン。標準積載時の排水量は 14.85 トン (14.62 長トン、16.37 短トン)、喫水は 0.65 m (2 フィート 2 インチ)、全長は 18.85 ～ 19.08 m (61.8 ～ 62.6 フィート) に増加しました。より強力な GAM-34B エンジンを搭載し、800 bhp (600 kW) を出力し、最高速度は 49 ノット (56 mph、91 km/h) に向上しました。燃料は 1,450 kg (3,200 ポンド)。

シリーズ 10

排水量はさらに 16.26 トン (16.00 長トン、17.92 短トン) に増加し、喫水は 0.82 メートル (2 フィート 8 インチ) になりました。850 bhp (630 kW) のより強力な GAM-34BS エンジンを搭載し、最高速度は 53 ノット (61 mph、98 km/h) に向上しました。

シリーズ 11

1,000 bhp (750 kW) の GAM-34BSF エンジンを搭載し、最高速度は 56ノット(64 mph、104 km/h) でした。武装は DShK 機関銃 2 挺に増加しました。

1941年6月22日、ドイツがソ連に侵攻した日、G-5は254隻が就役していた。バルチック艦隊には60隻、黒海艦隊には92隻、太平洋艦隊には135隻、カスピ海艦隊には6隻が配備されていた。戦争中、73隻が戦闘で失われ、31隻は使用不能となり廃棄された。^[6] 1945年の戦争終結までに、24隻がバルチック艦隊に、134隻が太平洋艦隊に、6隻がカスピ海艦隊に配備されていた。^[7]

ソ連のG-5の多くは様々な役割（上陸部隊、輸送、護衛など）に使用され、敵目標に対する魚雷攻撃の数は比較的少なかった。バルト海ではTK-94がフィンランドの機雷敷設艦リーラハティを沈めるという地元では重大な成果を上げた。^[8]バルト海でG-5によって引き起こされた他の唯一の既知の沈没はドイツの掃海艇M37である。同様に、黒海での勝利はほとんどなかった。クリミア攻勢中の4月27日夜、3隻のG-5がセヴァストポリ近郊でドイツの潜水艦ハンターUJ-104を攻撃し、機能不全に陥れた。ルーマニアの砲艦Sublocotenent Ghiculescuがスターシェル弾で砲撃を開始し、さらに数隻の軍艦が3隻のボートを見つけて射撃を開始できるようにしたため、G-5のうち1隻が沈没した。UJ -104はセヴァストポリまで曳航され、その後ソ連の航空機によって沈没した。^{[9] [10]}その後、G-5がすでに損傷して放棄されていたルーマニアの機雷敷設艦ルーマニアを沈没させた。^[11]

1942年11月18日、フィンランドのモーター魚雷艇「ショークシ」、捕獲したG-5艇「ヴィニャ」と「ヴィフリ」、そして機雷敷設艇「KM艇」がラヴァンサーリ港のソ連艦艇を攻撃した。ショークシはソ連の砲艦 「クラスノエ・ズナミヤ」を沈めたが、後に引き上げられ、再び就役した。^[12]

スペイン内戦中に4隻がスペイン共和国海軍に移管され、戦後も2隻がスペイン国民党海軍で1946年まで運用された。終戦後、ソ連から北朝鮮に数隻が移管された。 ^[6]

• ブレイヤー、ジークフリート（1992年）。ソビエト軍艦開発：第1巻：1917-1937年。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-604-3。
• ロジャー・シェノー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• ローワー、ユルゲン; モナコフ、ミハイル S. (2001)。『スターリンの外洋艦隊』。ロンドン: フランク・キャス。ISBN 0-7146-4895-7。

• 各 G-5 の簡単なリストですが、頻繁な再指定により複雑になっています(ロシア語)