

フレッシュポンドジャンクションは、ニューヨーク市クイーンズのリッジウッドとグレンデール地区にある貨物ヤードです。ニューヨーク・アンド・アトランティック鉄道が運営しており、ロングアイランド鉄道(LIRR)が所有する線路を使用してロングアイランドにサービスを提供しています。[1]このヤードは20世紀初頭から運営されており[2]、島の主要な鉄道貨物ヤードです。
フレッシュ ポンド ジャンクションから本土へ向かう列車は 2 つの方向から運行されます。
- ヘルゲート橋とオークポイントヤードを経由して北へ向かい、CSX鉄道、プロビデンス鉄道、ウースター鉄道との乗り換えが可能です。
- ベイリッジ支線を経由して南西へ向かい、ニューヨーク・ニュージャージー鉄道の車両フロート運行所へ向かいます。はしけ船がニュージャージー州のグリーンビルヤードまで車両を運び、そこでコンレールのノースジャージー共有資産エリアを使用してCSX とノーフォークサザン鉄道との乗り換えが可能になります。
フレッシュポンドジャンクション貨物施設は、西(5線)と東(9線)の2つのヤードで構成されており、どちらもNY&Aモントーク支線と平行しています。また、ヤード上を通過するニューヨーク接続鉄道線(現在のCSXフリーモントセカンダリー)とのY字型および交換線があり、オークポイントヤードとベイリッジ支線を接続しています。[3]近くには、ニューヨーク市地下鉄とは別の施設であるフレッシュポンドヤードがあります。小さな近隣公園であるマフェラ公園は、フレッシュポンドジャンクションの南西角にあり、北と東はジャンクション、西はフレッシュポンドヤードに囲まれています。
オペレーション
CSXは、ブロンクスのオークポイントヤードからフレッシュポンドまで毎日地元のヤード業務を行っており、南行きのマニフェスト貨物と北行きの空の車両とゴミの積荷を運んでいます。プロビデンス・アンド・ウースター鉄道(P&W)は、日曜日、火曜日、木曜日の夕方にコネチカット州ニューヘイブンのシーダーヒルヤードからCHFP列車で南行きの石と砂利を運び、月曜日、水曜日、金曜日の夕方にFPCH列車で空の車両をシーダーヒルに戻します。NY&Aはヤードを交換ヤードとして使用し、CSXとP&W列車から貨物を受け取り、ニューヨーク・ニュージャージー鉄道経由でロングアイランドの目的地、またはベイリッジ支線を下ってアッパーニューヨーク湾を渡ります。
参考文献
- ^ 「ニューヨーク・アンド・アトランティック鉄道、ロングアイランド鉄道貨物サービスを開始」(プレスリリース)。ニューヨーク・アンド・アトランティック鉄道、1997年5月12日。2012年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月12日閲覧。
- ^ 「LIRRフレッシュポンド」. trainsarefun.com .
- ^ 「フレッシュポンドジャンクションの図」。
北緯40°42′26″ 西経73°53′16″ / 北緯40.70722° 西経73.88778° / 40.70722; -73.88778
