フランスの駆逐艦モガドール

モガドール
歴史
フランス
名前	モガドール
同名の人物	モガドール、モロッコ
ビルダー	アルセナル・ロリアン
横たわった	1934年12月28日
発売	1937年6月9日
委託	1939年4月8日
運命	1942年11月27日に自沈、1949年に解体
一般的な特徴
クラスとタイプ	モガドール級 駆逐艦
変位	2,997  t (2,950ロングトン) (標準)
長さ	137.5メートル（451フィート1インチ）
ビーム	12.57 m (41 フィート 3 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	水管ボイラー4基 92,000 馬力(69,000  kW )
推進	2 軸、2 基のギア付き蒸気タービン
スピード	39ノット（時速72km、時速45マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で4,345  nmi（8,047 km; 5,000 mi）
補体	将校12名、兵士226名
武装	138.6 mm（5.5インチ）連装砲4門 37 mm（1.5インチ）対空 砲×2 13.2 mm (0.52 インチ)連装対空機関砲2 基 550 mm（22インチ）魚雷発射管×2、三連装×2 爆雷32個と機雷最大40個

モガドールは、フランス海軍のモガドール級大型駆逐艦( contre-torpilleurs )のネームシップでした。モロッコの町にちなんで命名されたこの艦は、第二次世界大戦勃発前に建造されました。この艦は、1940年7月3日のイギリス軍によるメルスエルケビールへの攻撃で大きな損害を受けましたが、後に修理されてトゥーロンへ向かいました。1942年11月27日、ドイツ軍が艦隊の残りと共にこの艦を拿捕しようとした際に、 トゥーロン港で自沈しました。

モガドールとその姉妹艦 ヴォルタはフランス海軍が建造した最後の対空砲艦であり、同艦より重量の少ない他のすべての艦に勝てる艦を建造するという完全に成功したとは言えない試みであった。「技術的には、モガドールとヴォルタは駆逐艦の船体に軽巡洋艦の武装を備えた艦であり、対空砲艦というタイプは能力の限界を超えていた。」^[1]

モガドールの全長は137.5メートル（451フィート1インチ）、全幅は12.57メートル（41フィート3インチ）、最大喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）であった。標準満載時の排水量は2,997メートルトン（2,950英トン）、満載時の排水量は4,018メートルトン（3,955英トン）。ラトー・ブルターニュ式ギアード蒸気タービンは92,000軸馬力（69,000kW  ）を発生するように設計されており、最高速度は39ノット（ 時速72km、45mph  ）であった。 1938年3月の海上試験では、モガドールのタービンは118,320馬力（88,230kW）を出力し、1時間で43.45ノット（80.47km/h、50.00mph）に達した。この船は、通常積載時に360メートルトン（354ロングトン）の燃料油を積載し、さらに深積載時には350メートルトン（340ロングトン）の燃料油を積載した。^[2]

モガドールは、上部構造物の前後に背負式で2対ずつ、計8門の138.6 mm (5.5 インチ) Canon de 138 mm Modèle 1929を連装砲塔4基に搭載していました。対空兵装は、後部砲塔前方の後部甲板室に1基のマウントに2門の37 mm (1.5 インチ) Mle 1933砲を搭載していました。また、前部上部構造物と前部銃の間に2基の連装マウントを搭載し、それぞれに13.2 mm (0.52 インチ) Mle 1929重機関銃4挺を搭載していました。モガドールは、水上設置型の550 mm (22 インチ)魚雷発射管を10基搭載していました。煙突の間に3連装マウント1組、後部煙突の後方に2連装マウント1組でした。モガドールの船尾には爆雷シュート1組が組み込まれていました。これらには合計16個のギラール爆雷が搭載されていた。機雷レールは後部甲板に取り付けられており、最大40個の機雷を搭載可能であった。^[3]

モガドールは姉妹艦の ヴォルタとともに第6大型駆逐艦隊 (6 ^e Division de contre-torpilleurs)を構成し、開戦時にはブレストに拠点を置く襲撃部隊に配属されていた。この部隊の任務は、ドイツの封鎖突破船や襲撃船を追跡し、それらの危険にさらされる可能性のある船団を護衛することであった。1939年10月21日から30日まで、襲撃部隊はKJ.4船団を護衛し、開戦前に北大西洋に出撃していたドイッチュラントから船団を守った。 11月21日にグナイゼナウとシャルンホルストが北大西洋に出撃したため、襲撃部隊はブレストを出航してイギリスの巡洋戦艦フッド と合流し、アイスランド南部の海域を哨戒したが、ドイツ艦隊は悪天候に紛れて交戦することなく無事帰還することができた。^[4]

モガドールは1940年1月から3月にかけてロリアンで改修され、いくつかの小さな変更が行われた。1年前の海上試験中に特定された主武装の必要な改良がようやく実施され、砲塔後部のキャンバスカバーが巻き上げ扉に置き換えられ、新しい無線機が設置され、対空機関銃と探照灯にシールドが取り付けられた。 1940年6月にはSS-6 ソナーが取り付けられたが、効果がないことが判明した。^[5]

モガドールは1940年7月3日のイギリス軍によるメルスエルケビール攻撃に参加し、後部船体に15インチ (38 cm)徹甲弾を受けて大きな損傷を受けた。この弾は搭載されていた爆雷を爆発させたが、爆雷自体は不発だった。爆発で船体後部上部が破壊されたが、奇跡的に後部弾薬庫は不発だった。38名が死亡し、^[6]左舷のプロペラシャフトが損傷し、右舷のプロペラのブレードが粉砕された。モガドールは修理のためオランに曳航され、7月17日にドック入りし、第4砲塔の残骸が撤去され、後部隔壁が修理・補強されて航行に耐えられるようになった。12月1日にトゥーロンに向けて出航し、再建のため停泊した。^[7]

フランス海軍は、戦時中の経験を踏まえ、対空兵装の強化を決定した。第 3 砲塔は第 4 の位置に移動され、弾薬庫は燃料貯蔵庫として改造され、後部甲板室の上部には新しい 37 mm 連装Mle 1933砲塔が取り付けられた。さらに 2 つのMle 1933砲塔が後部甲板室の両側に取り付けられ、4 番目の砲塔が艦橋前方の 13.2 オチキス機関銃に取って代わった。前方の 37 mm 連装機関銃の両側には 13.2 mm ブローニング機関銃が 1 挺ずつ搭載される予定であった。この計画は後に修正され、消磁ケーブルが追加され、SS-6ソナーがイギリスのASDICのフランス製コピーに交換され、新型の1940年型25mm対空機関砲6門と、中央デッキハウスの前隅に13.2mmブラウニング砲2門が追加されました。^[8]

再建は資材不足で遅れ、1942年2月下旬までラ・セーヌ＝シュル＝メールの造船所Forges et Chantiers de la Mediterranéeに引き渡されなかった。10月には1943年7月まで完成しないだろうと見積もられた。^{[9] 1942年11月27日、ドイツ軍に拿捕されるのを防ぐため}ラ・セーヌ＝シュル＝メールで自沈した。1943年4月5日、イタリア軍によって浮上したが、修理は行われなかった。^[10]モガドールは1944年後半に連合軍の爆撃機によって沈没したが、^[11] 1949年に引き上げられ、スクラップにされた。^[12]

• ジョーダン、ジョン (2007)。 「モガドール級のコントル・トルピユール」。ジョーダン、ジョン（編集）。軍艦 2007。ロンドン：コンウェイ。 45–60ページ。ISBN 978-1-84486-041-8。
• ロシュ、ジャン＝ミッシェル。Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [コルベールから今日までのフランス軍艦辞典] (フランス語)。 Vol. II: 1870 ～ 2006 年。トゥーロン: J.-M.ロッシュ。ISBN 978-2-9525917-0-6。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
• オハラ、ヴィンセント・P. (2009)。『中東をめぐる闘争：地中海戦域における大海軍の戦い、1940-1945年』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-648-3。

• Plans de bateaux: MOGADOR 1937—モガドールの設計図と写真
• uboat.net のモガドール級