| ジャンクション駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
前庭から駅舎を眺める | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | バーンホフ通り4,フライラッシング,バイエルン自由州 ドイツ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯47°50′14″ 東経12°58′38″ / 北緯47.837237° 東経12.977259° / 47.837237; 12.977259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 421メートル(1,381フィート) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |
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| プラットフォーム | 7 (1–5,7–8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 1906年[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 コード | 外国語[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8000108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 3 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト |
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| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1860年8月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1916年8月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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フライラッシング駅は、オーバーバイエルン 地方のベルヒテスガーデンにあります。ミュンヘンからザルツブルクまでの鉄道路線の最後のドイツ駅であり、オーストリアとの国境駅であり、フライラッシングの町で唯一の駅です。
この駅はローゼンハイム - ザルツブルク線、ザルツブルク - ベルヒテスガーデン線、ザルツブルク - ミュールドルフ線の接続点であり、ドイツ鉄道、オーストリア連邦鉄道、ベルヒテスガーデナー ランドバーン が運行する約 160 列車が毎日利用しています。
位置
駅は市街地の北に位置します。駅のエリアは北はルペルトゥス通り、南はバーンホフ通り(駅通り)に囲まれています。西側にはバーンホフ通りとルペルトゥス通りを結ぶ歩道橋があります。駅舎は鉄道施設の南に位置し、住所はバーンホフ通り 4 です。
歴史
フライラッシング駅は、1860年にミュンヘンからザルツブルクへの鉄道線路と同時に開業しました。当時はオーストリアとバイエルンの国境駅として機能していました。1866年にフライラッシングは別の路線(フライラッシング-バート・ライヘンハル)に接続され、1888年にはベルヒテスガーデンまで延長されました。1890年には支線(ローカルバーン)がラウフェンまで開通し、1894年にはティットモニングまで延長されました。1916年にはフライラッシング-ベルヒテスガーデン線の電化が完了しました。
1995年にオーストリアが欧州連合に加盟したことにより、この駅は国境駅としての重要性を失った。
フライラッシング機関車庫
ティットモニングとベルヒテスガーデンへの路線が開通し、交通量が全体的に増加したため、機関車庫 ( Bahnbetriebswerk ) が必要となった。これは1902年から1905年にかけて、駅の北西に建設された。20本の線路とターンテーブルがあり、1924年には長さ23メートルに拡張された。1994年に機関車庫は閉鎖された。1998年には訓練工場が閉鎖された。建物は1998年以来、歴史的建造物に指定されており、現在は鉄道博物館となっている。[3]
インフラストラクチャー
駅には 4 つのプラットホームに 7 つの直通線があり、1 番線は「ホーム」プラットホーム ( Hausbahnsteig ) として駅舎の隣にあります。各プラットホームは屋根付きで、デジタル式のプラットホーム表示器があります。すべてのプラットホームは歩行者用トンネルでホームプラットホームに接続されています。プラットホームへの段差のないアクセスは部分的にしかありません。駅舎にはチケット売り場などがあります。駅エリアにはパーク アンド ライド パーキングと自転車ラックがあります。
駅は2006年からザルツブルク交通協会 ( Salzburger Verkehrsverbund )の管理地域に位置し、ザルツブルクSバーンのネットワークが運行しています。市営バス会社 ( Freilassinger StadtBus ) は、フライラッシング市街地を通る81番と82番のバス路線を運行しており、駅に接続しています。ローカルサービスに加えて、フライラッシング駅は、ザルツブルク広場とルペルティ教会/市庁舎の停留所を経由して、バス路線24でザルツブルク市の公共バスネットワークに接続されています。
プラットフォームデータ
プラットフォームの長さと高さは次のとおりです。[4]
- トラック1: 長さ421m、高さ38cm
- トラック2: 長さ421m、高さ22cm
- トラック3: 長さ421m、高さ22cm
- トラック4: 長さ416m、高さ22cm
- トラック5: 長さ416m、高さ22cm
- トラック7: 長さ300m、高さ22cm
- トラック8: 長さ300m、高さ22cm
鉄道サービス
フライラッシング駅には、オーストリア連邦鉄道と提携しているドイツ鉄道が運行するユーロシティサービスが乗り入れています。また、メリディアン(バイエルン・オーバーラント鉄道の子会社)がミュンヘン、ザルツブルク、ローゼンハイムへ、ズードストバイエルン鉄道がミュールドルフへ運行するローカル列車も乗り入れています。ベルヒテスガーデン行きのローカル列車は、ベルヒテスガーデナー・ラント鉄道(ザルツブルクSバーンのS4線)とザルツブルクSバーン(オーストリアのザルツブルク中央駅にも通じるS3線)によって運行されています。
ギャラリー
参考文献
- ^ ab "Stationspreisliste 2024" [2024年の駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB Station&Service . 2023年4月24日. 2023年11月29日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ “Der historische Lokschuppen” (ドイツ語)。ロックヴェルト・フライラッシング。 2014 年 4 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年2 月 17 日に取得。
- ^ 「フライラッシング駅のプラットホーム情報」(ドイツ語)。ドイツ鉄道。2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月17日閲覧。
