フランシス・スプリング

閣下 フランシス・スプリング卿 KCIE
帝国立法評議会議員
在任期間：1910年～1913年
マドラス立法評議会議員
在任期間：1900年～1901年
個人情報
生まれる	フランシス・ジョセフ・エドワード・スプリング（1849年1月20日） 1849年1月20日 ボルチモア、コーク県、グレートブリテンおよびアイルランド連合王国
亡くなった	1933年8月25日（享年 84歳） セント・オービン、ジャージー島、イギリス
母校	トリニティ・カレッジ・ダブリン

サー・フランシス・ジョセフ・エドワード・スプリングKCIE FIMechE（1849年1月20日 - 1933年8月25日）は、アイルランド系イギリス人の土木技師で、帝国立法評議会^{[ 1 ]}のメンバーであり、インド鉄道の開発において先駆的な役割を果たした。スプリングは今日、インドの数学者シュリニヴァーサ・ラマヌジャンの擁護者として広く記憶されている。

スプリングは、1849年1月20日にイギリスのコーク州ボルチモアで、エドワード・スプリング牧師とその妻マチルダの間に生まれた^{[ 2 ] [ 3 ]} 。彼はケリー州のスプリング家の末裔であり、ブランドンのモンティーグル男爵の親戚であった。スプリングはミドルトン・カレッジとダブリンのトリニティ・カレッジで教育を受けた^{[ 3 ] [ 4 ]}。

ダブリンのトリニティ・カレッジで工学の学位を取得して卒業したスプリングは、1870年にインド帝国行政官僚機構の工学部門に入省した。 ^{[ 5 ]}彼はインド政府の顧問技師を務め、東インドの鉄道開発において重要な役割を果たした。^{[ 3 ]}彼はゴダヴァリ川に架かる有名な鉄道橋の建設に貢献したとされている。^{[ 6 ]}彼はインド政府の副長官、ベンガル政府の次官、そして広大な東海岸鉄道の管理者を務めた。また、マドラス政府の長官として、同地域の鉄道を担当した。スプリングは生涯を通じて、工学やインド関連の雑誌に定期的に寄稿していた。^{[ 7 ]}

1904年に公務員を辞職したスプリングは、マドラス港湾局の会長に任命され、1919年までその職を務めた。^{[ 3 ]}この役職において、スプリングはマドラス港を再設計し近代化し、港の容量を大幅に増加させ、サイクロンによる被害に対する港の防御を強化した。^{[ 8 ]}彼は1900年から1901年までマドラス立法評議会の議員であり、マドラス大学とカルカッタ大学のフェローであった。^{[ 1 ]} 1910年から1913年まで、彼はインド帝国立法評議会の議員であった。

1873年、スプリングはサミュエル・タウンゼント治安判事の娘シャーロットと結婚した。彼女は1930年に亡くなった。^{[ 8 ]}スプリングは1911年にロイヤル・マドラス・ヨットクラブを設立した。このクラブは現在もインドで最も有名なヨットクラブとして存在している。彼は70歳の誕生日の直後の1919年に引退した。彼はインドを離れ、チャンネル諸島のジャージー島に移り住み、そこで人生の最後の14年間を過ごした。彼はかなりの個人資産を持っていたため、家族の先祖代々の教会であるラヴェンハムの聖ペテロ・聖パウロ教会の修復工事に多額の寄付をした。そこには彼の記念碑がある。^{[ 9 ]}スプリングは1933年8月25日、セント・オービンで84歳で亡くなった。 ^{[ 10 ] [ 11 ]}

スプリングは、その功績により、 1894年にインド帝国勲章コンパニオンに叙せられ^{[ 12 ]}、1911年にはインド帝国勲章ナイトコマンダーに任命された^{[ 3 ]。}彼は土木学会、機械学会、アメリカ土木学会の会員であった^{[ 12 ]} 。 1901年12月には、ダブリン大学から工学修士の名誉学位を授与された^{[ 13 ]}。スプリングはまた、マドラス市で登録自動車を所有した最初の人物でもあった。彼は南インド鉄道義勇ライフル隊の名誉少佐であった^{[ 1 ] [ 14 ]。}

マドラス港で運航しているタグボートは「サー・フランシス・スプリング」と名付けられており、港に通じる主要道路も同名で、ロイヤル・マドラス・ヨットクラブのマリーナは「スプリングヘイブン」と呼ばれている。

2015年のイギリスの伝記映画『The Man Who Knew Infinity』では、スティーヴン・フライがスプリングを演じた。この映画はラマヌジャンの成人期とケンブリッジ大学でのキャリアを描いている。^{[ 15 ]} 2014年の映画『ラマヌジャン』では、リチャード・ウォルシュがスプリングを演じた。

• 「スプリング、サー・フランシス・エドワード」 。トムズ・アイリッシュ・フー・イズ・フー 。ダブリン：アレクサンダー・トム・アンド・サン社、 1923年、 237ページ– Wikisource経由。