力強い（タグボート）

力強い

フォースフルは2015年にクイーンズランド海洋博物館に停泊した
歴史
オーストラリア
オペレーター	クイーンズランドタグカンパニー
ビルダー	アレクサンダー・スティーブン＆サンズ社、スコットランド、ゴバン
ヤード番号	509
発売	1925年11月20日
使用中	1926年3月7日
故障中	1942
母港	ブリスベン
運命	RAN による徴発
オーストラリア
委託	1942年2月16日
廃止	1943年10月11日
栄誉と 賞	戦闘栄誉: ダーウィン1942-1943 太平洋1941-43
運命	民間所有者に返還
オーストラリア
使用中	1943
故障中	1970年9月28日
母港	ブリスベン
識別	IMO番号: 5117559
運命	廃棄
一般的な特徴
トン数	288総トン
長さ	36.88メートル（121.0フィート）
ビーム	8.26メートル（27.1フィート）
下書き	4.08メートル（13.4フィート）
推進	3気筒の三段膨張式蒸気機関1基、炉2基を備えた単端ボイラー2基、1050 IHP
スピード	13ノット（時速24km、時速15マイル）
武装	エリコン 20 mm 機関砲1 門、ヴィッカース機関銃1 挺(オーストラリア陸軍のみ)

フォースフルは、1925年にスコットランドのゴバンでアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社によってクイーンズランド・タグ・カンパニー向けに建造された外洋タグボートである。1926年から1970年までオーストラリアのブリスベンを母港として船舶の接岸や付近の負傷者の救助に従事した。第二次世界大戦中、1942年初めにオーストラリア海軍に就役し、フリーマントルとダーウィンを拠点とし、1943年10月に商用運航に復帰した。2023年に解体されるまで博物館船として保存されていた。

フォースフルは、1925年にスコットランドのゴバンにあるアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社で、クイーンズランド・タグ・カンパニーのオーストラリア・クイーンズランド州ブリスベンでの操業用に、ヤード番号509として建造された。この船は、総トン数245トンの鋼鉄船体蒸気タグボート で、寸法は全長36.88メートル（121.0フィート）、幅8.26メートル（27.1フィート）、深さ4.08メートル（13.4フィート）である。この船の蒸気機関もこの造船所で製造されたもので、1050 ihpを出力し、単一のスクリューを駆動する三段膨張式である。機関には、それぞれ2つの炉を備えた2つの片口石炭ボイラーから燃料が供給される。^{[1] [2]}

このタグボートは1925年11月20日に進水し、12月21日にクライド川を出航し、1926年3月7日にブリスベンに到着した^{。[1] [2]}航海中の修理後、1926年3月31日に公式番号139366でブリスベンに登録され、ブリスベン港で就航した。^[2]通常の船舶停泊任務に加えて、必要に応じてクイーンズランド沿岸でサルベージタグボートとして配備された。^[1]第二次世界大戦 中に海軍に徴用された後、ブリスベンでの任務を再開したが、やがて新しい技術に追い抜かれ、1964年までにブリスベン川で最後の石炭燃焼蒸気タグボートとなった。1970年9月28日、退役して係留された。^[1]

1941年12月4日、フォースフルはイギリス陸軍輸送省により地中海での引き揚げ曳き船としてチャーターされた。1月14日にフリーマントルに到着した後、オーストラリア海軍での任務に就く必要が生じたためチャーターは取り消された。フォースフルは短期間試験船となった後、徴用され、1942年2月16日にHMASフォースフル（旗番号W126）として就役した。 ^[3]当初はフリーマントルの海軍基地HMASルーウィンに配属され、一般的な港湾業務と曳航業務に従事した。 ^[3]

1942年10月、フォースフルは港湾・引き揚げ曳船として北部準州のダーウィンにあるメルヴィル海軍基地に転属となった。戦争中はダーウィンを拠点とし、ダーウィンが日本軍の度重なる空襲を受けた時期にもそこで活動した。11月4日、フォースフルはディリ襲撃後にバサースト島西方に不時着した米軍B-26爆撃機の乗組員を救助し、1943年にはオーストラリア軍がティモールで非正規軍事作戦を展開した際に海軍駆逐艦支援のため定期的に海上で引き揚げ準備を行った。^[3] 1943年4月から5月にかけてフォースフルはニューギニア島のメラウケにある連合軍施設の強化支援のため木曜島を拠点とした。^[3]

1943年8月、タグボートはダーウィンからブリスベンに戻り、そこで港湾タグボートとして大幅に増加した船舶輸送量に対応する必要に迫られた。1943年10月11日に海軍から退役し、船主の元に返還された。^[3] HMASフォースフルは戦時中の功績により「ダーウィン1942-43」と「パシフィック1943」の2つの戦闘栄誉を受けた。 ^{[4] [5]}

フォースフルは1970年9月に退役し、1971年6月10日にブリスベンのクイーンズランド海洋博物館に引き渡された。 ^[1]この船は2006年まで運航され、ブリスベン川沿いやモートン湾への航行に使用されたが、船体調査でこのタグボートの運航は安全ではなく、大規模な修理が必要であることが判明した。その後の注意にもかかわらず、2012年6月、フォースフルは船尾に小さな水漏れが発生したためスクラップとして廃棄される危機に瀕した。フォースフルには、海上安全クイーンズランド（MSQ）による修理と水からの引き上げの期限が与えられた。匿名の資金提供により必要な修理が行われ、2012年7月にクイーンズランド海洋博物館に戻された。

フォースフル号は安全な状態で保存するためにブリスベンの船台で数回の修理が行われた後、博物館で静態展示された。^{[1] [6]}

2020年か2021年にクイーンズランド州海事安全局はクイーンズランド海洋博物館に対し、フォースフルを修理できるまで水から引き上げるよう指示した。これは、船の材質が劣悪なため、浸水した場合に危険を及ぼす可能性があるという懸念があったためである。フォースフルはその後、ムラリーのザ・ヤードに保管された。博物館はフォースフルを展示できる場所を探したが、見つからなかった。^[7] 2021年5月、クイーンズランド海洋博物館はフォースフルを修理して水に戻すために35万ドルの資金を求めていた。これは博物館の開館を継続するための70万ドルの資金要請の一部であった。^[8]

2023年初頭、クイーンズランド海洋博物館協会はフォースフル号を保持する余裕がなくなったとの結論を下した。その結果、協会は2023年4月か5月に同船を廃船するための提案を企業から募ることを決定した。^[7]

2023年9月から11月にかけて、フォースフルは廃止された。^[9]

ウィキメディア・コモンズには、Forceful (タグボート、1925)に関連するメディアがあります。

• 力強く歴史ある海軍船舶協会

南緯27°28′52.82″ 東経153°01′36.97″ / 南緯27.4813389° 東経153.0269361° / -27.4813389; 153.0269361