フロリダ州のアメリカ国道29号線

アメリカ国道29号線
ルート情報
FDOTによって管理されています
長さ	43.7マイル[1]  （70.3キロ）
存在した	1936年～現在
主要な交差点
南端	ペンサコーラのUS 90  / US 98
主要交差点	エンスリー近郊のI-10 エンスリーのUS 90 代替道路 モリノのSR97 センチュリーのSR4
北端	アラバマ州フロマトンのUS 29
位置
国	アメリカ合衆国
州	フロリダ
郡	エスカンビア
高速道路システム
アメリカ合衆国の番号付き高速道路システム リスト 特別 分裂 フロリダ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 前者 1945年以前 通行料金 景色が美しい
← SR27 → SR29
← I-95 SR95 → SR97

フロリダ州のアメリカ国道29号線（US 29 ）は、同州で最も西に位置する南北に走るアメリカ国道番号付き道路である。ペンサコーラのダウンタウンから北にアラバマ州境まで、エスカンビア郡内を43.7マイル（70.3 km）走っている。US 29は、フロリダ・パンハンドルの大部分を通る4車線の道路で、いくつかの町を通る際やその付近では6車線になる。この道路の隠れた州道の名称は、州道95号線（SR 95） である。

通りの名前には、ノースパラフォックスストリート、ペンサコーラブールバード、センチュリーブールバードなどがあります。ブレントからカントンメントまで、US29は2つの異なる鉄道線路の間を走っています。西側はセントルイス・サンフランシスコ鉄道（フリスコ、現在はアラバマ・アンド・ガルフコースト鉄道）が以前所有していた線路で、東側はルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道（L&N、現在はCSXトランスポーテーション）が以前所有していた線路です。^[2]

US 29 号線は、ペンサコーラ市街のノース パラフォックス ストリート沿いにあるUS 90 号線およびUS 98 号線との交差点から北上を開始します。この通りは、中央左折車線の用意がある 4 車線の分離されていないコンクリートの大通りとして始まります。この道路は郡道 480 号線(CR 480)でゴールディングに入り、州道 752 号線との交差点のすぐ南までペンサコーラ市とゴールディング市の境界をまたいで走ります。州道 752 号線は次の交差点の西側で終わる州道 295 号線です。この道路は、エスカンビア ウッド トリートメント カンパニー スーパーファンド サイトの西端を通り、ブレントに入ります。この高速道路の分岐点は、州道 292 号線の東端の一部であるマサチューセッツ アベニューから始まり、郡の大部分でそのままになっています。SR 296との交差点を過ぎると、 US 29 の名前はペンサコーラ・ブルバードに変わり、ノース・パラフォックス・ストリートはCR 95Aに沿った以前のルートに戻り、テン・マイル・ロードに到達するまでそのルートを維持します。 CR 95A の北では、 US 29 はペンサコーラ国際空港につながるSR 750の西端となり、後にペンサコーラ西部への近道となる 4 車線大通りCR 453の北端になります。 SR 742の西端を過ぎると、 US 29 は出口 10A と 10B で州間高速道路 10との大規模なインターチェンジに遭遇します。これにはループランプ、高架道路、異常に広い中央分離帯があり、すべてブレントとエンスリーの境界にあります。この先には、 US 90 Alt.とのより一般的なダイヤモンド インターチェンジがありますが、その前に信号付き交差点が 3 つあり、郡の消防署の緊急信号も含めると 4 つになります。US 90 Alt. の北では商業地が薄れ始めますが、完全になくなるわけではありません。Ten Mile Road との交差点を過ぎると、このルートはGonzalezに入ります。そこから北に約 1 マイル (1.6 km) のところを、CR 95A (現在は単に「Highway 95A」と命名) が北行き車線と平行に走っています。この車線は主に北行き車線自体からの右左折車線でのみ接続されています。この軌道はCR 297の向かいで終了し、その後、CR 95A は US 29 から離れます。CR 95A は地元のレストランの近くで一時的に北行き車線の脇に戻りますが、US 29 はそこから北西にカーブして Tate School Road とCR 749の間で離れます。

カントンメントに入る前に、CR 95A は、交差点の向かい側にある大規模なインターナショナル ペーパー工場の敷地のすぐ南で US 29 と合流し、そこで道路は 4 車線の中央分離帯のない高速道路になります。その工場にサービスを提供する鉄道線は、旧フリスコ線と旧 L&N 線を接続しており、マスコギー ロード ( CR 184 ) とベックス レイク ロードとの交差点のすぐ南にある踏切^[3]で道路と出会い、そこで CR 184 が密かにこのルートに合流します。この交差点のすぐ後、分離帯が復活した直後に CR 95A は再び US 29 から分かれます。ニール ロードとの交差点の後、US 29 は補助名「ドン サットンハイウェイ」を取得し、送電線の敷地の下を走ります。そこからルートは北西に進み、セントラル コマース パークを通過してモリノに入り、北に向かってカーブを描きます。 CR 184 は東に分岐して West Quintette Road に入り、US 29 は Jack's Branch River を渡り、その後CR 196との交差点を通り抜けます。その北で、道路は Cowdevil Creek の支流にかかる暗渠を越えてわずかに下りますが、その後、森林地帯を通って上昇し、この上昇の頂上にある農地で終わります。道路は Omega Avenue の北東角にある Escambia County の保安官事務所を通り過ぎ、その後、CR 182との点滅信号交差点のすぐ南にある Dry Creek にかかる暗渠に近づくにつれて再び下がります。ここのすぐ北で、道路は「Century Boulevard」という名前を引き継ぎ、Cantonment の Neal Road で横断したのと同じ送電線の敷地と平行に走っています。この道は、地元の企業の向かい側に変電所があるが、東側には森林地帯が多く、西側には農地が多く見られる。ただし、ベット・レインズ・ロードとの交差点の向かい側には教会がある。そこから東側の森林は農地へと変わり、南東は CR 95A まで、北西はアラバマ州アトモアまで伸びるSR 97に近づく。送電線は北東に移動し、そこから 0.5 マイル (0.80 km) 足らずのところで、US 29 はジャックス・ブランチ川を 2 度目に渡った直後に CR 95A の北端に出会う。

ここから、道路は北東に向かってカーブし始める。モーガン墓地のすぐ北で、US 29 号線はバースに入り、バース キャンプ場の湖畔に向かう側道がある。^{[4] [5]}モーガン支流に架かる 2 つの橋を越えると、道路は地元の墓地を通り過ぎ、メイソン ロードとコットン レイク ロードと交差する。メイソン ロードは「キャンプ オブ ザ パインズ」と呼ばれるキリスト教のサマー キャンプの入り口となっている。^{[6]ミッチェル クリークに架かる 2 つの橋を渡り、}ウェスト フレイザー ティンバーの「マクデイビッド製材所」への側道を通り、その後、カントンメントのニール ロードの北で遭遇したのと同じ送電線の下を走る。送電線の北東で、道路はボジアに入り、コミュニティにちなんで名付けられた 2 つの地元の通りとコットン クリークに架かる 2 つの橋と交差する。 US 29 号線は正式にはマクデイビッドに入り、メイン ストリートの西端と交差します。メイン ストリートには教会とマクデイビッド郵便局があり、その後すぐにCR 164の東端と交差します。ドライバー ロードという未舗装道路の 0.1 マイル (0.16 km) 北で、南行きの車線とのみ交差します。東側の消防署と西側のガソリン スタンドを通過した後、道路はミッチェル クリークにかかる 2 つの橋を渡り、別の丘を登ります。そこで道路は、まばらな家屋と農場のある森林地帯をさらに進みます。

ブラウン ロードとの交差点を過ぎると、US 29 は坂を下り始め、その後右にカーブしてカヌー クリークにかかる 2 つの橋を渡り、ブラフ スプリングスに入ります。ここは南にあるコミュニティよりも住宅地が多いように見えますが、森林や農地も不足していません。センチュリー ブールバードは、ノース カヌー ロードとの交差点を過ぎるとさらに急な右カーブを描き、トンプソン ロードとブラフ スプリングス ロードの間で短時間カーブしますが、そのままのカーブを描きます。その後、プリチェル ミル ブランチにかかる 2 つの橋を渡ります。ドーソン ロードとの交差点では、北行き車線の速度低下警告標識がいくつか見られ、田舎での高速走行が終わったことを示しています。これは、ブレント以来道路の中央に沿って走っていた分離帯が、道路がウィギンズ ブランチにかかる橋を渡る直前のセンチュリー消防署の支部近くのテッダー ロードとの交差点で連続した左折車線に置き換えられたためです。

町の境界に入っても、周囲は田園地帯と住宅地のままです。 CR 4との交差点で、このルートはひそかにSR 4と合流します。道路はCR 4Aの東端の手前でミル クリークにかかる橋を下り、南東に進んでフロント ストリートに入り、ウェスト ヘッカー ロードとイースト ヘッカー ロードの交差点に近づきます。イースト ヘッカー ロードに近づくと、アルジャー サリバン製材会社歴史住宅地区への標識があります。 SR 4 は US 29 から離れて東のジェイ、ベイカー、ミリガン方面に向かい、US 29 はより北西方向にカーブし始めます。道路はイースト マッカーディ ストリートとの交差点でさらに北西にカーブし、ジャクソン ストリートとの交差点の直前でさらに北西にカーブします。フロリダ州の US 29 との最後の交差点は、東はレンフロ ストリート、西はグレン ストリート (どちらも行き止まりの道路) で、その後、道路は最終的にステート ライン ロードでフロリダ州とアラバマ州の州境と交差し、大きな鉄道ヤードにかかる橋を登ってアラバマ州フロマトンのダウンタウンに入ります。

アメリカ国道29号線のルートの一部は、 1818年春の第一次セミノール戦争中にアンドリュー・ジャクソンがペンサコーラからフォート・モンゴメリーに向かう途中で通った道に沿っている。^[7]

US29号線はもともと1926年から1936年までUS331号線の旧路線と並行して走っていた。^[8]

1956 年以降、フロリダ州の米国高速道路標識は高速道路ごとに色が異なっていた。米国 29 号線の標識は赤地に白の文字と輪郭が描かれていたが、1993 年に連邦政府により、一貫した白黒標識を要求する基準に従うよう州に強制された。^{[引用が必要]}

ルート全体はエスカンビア郡内にあります。

ウィキメディア・コモンズには、フロリダ州のアメリカ国道29号線に関連するメディアがあります。

• フロリダ州のアメリカ国道29号線（AARoads）