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 州道4号線 | ||||
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SR 4 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 43.705マイル[1] (70.336 km) | |||
| 存在した | 1945年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  米国29世紀 | |||
| 東端 |  ミリガンのUS 90 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | エスカンビア、サンタローザ、オカルーサ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道4号線（SR 4）は、フロリダ州パンハンドルの西端にあるエスカンビア郡、サンタローザ郡、オカルーサ郡を通る、全長43.705マイル（70.336 km）の2車線の州道です。東西の標識がありますが、道路はわずかに斜めになっています。この道路は、アラバマ州境近くのセンチュリーからアメリカ国道29号線（US 29）との交差点、そしてミリガンの農業コミュニティのUS 90との交差点まで続いています。
この道路はブラックウォーター川州立森林公園を横切っており、エスカンビア川、ビッグ コールドウォーター クリーク西支流、ジュニパー クリーク、マニング クリーク、ビッグ コールドウォーター クリーク東支流、シーダー クリーク、ビーバー クリーク、ブラックウォーター川、ペニー クリークを横切っています。これらはすべてブラックウォーター川流域の一部です (エスカンビア川を除く)。
ルートの説明
州道4号線は、アラバマ州境のすぐ南、エスカンビア郡センチュリーのUS 29号線と州道95号線の西端からやや南東に向かい、2マイル（3.2 km）足らずでエスカンビア川を渡ってサンタローザ郡に入る。その後、道路は東に曲がってジェイに入り、そこで州道89号線と交差する。州道4号線は東に進み、徐々に南東に曲がって州道87号線と交差し、その後再びほぼ東に曲がってブラックウォーター川州立公園を通過する。[3]
ブラックウォーター川によって形成された州立公園の東端に到達する直前に、道路はオカルーサ郡を横切り、再び南東に曲がってベイカーの州道189号線との交差点に至り、そこで一時的に急に南に曲がる。再び南東に曲がって、道路はクレストビューのちょうど南西、ミリガンのUS 90 /州道10号線で東端に達する。[3]
フロリダ州運輸局の2012年の年間平均日交通量（AADT）の数値によると、エスカンビア郡からサンタローザ郡を経てジェイまでの区間では平均4,300台の車両が走行しており、州道87号線との交差点に近づくと2,600台、さらに1,300台に急減している。州道87号線からオカルーサ郡に入ると、平均は再び1日1,600台にわずかに増加し、その後州道4号線が州道189号線から米国90号線/州道10号線の東端に近づくと、7,900台に急激に増加する。[4] [5]
歴史
1922年のフロリダ州の自動車道の地図には、センチュリーの南にあるマクデイビッドからオカルーサ郡境の数マイル西のマンソンを通り、ベイカーとミリガンに至る自動車道が描かれている。現在の州道4号線のマンソン（25.932マイル地点から始まる）から東端までの部分は、この1922年の自動車道に該当すると思われる。[6]
1935年、エスカンビア郡のセンチュリー[7]からサンタローザ郡に入り、ジェイからベリーデールを通ってマンソン、そして東にオカルーサ郡に入る現在の州道4号線は州道62号線として標識が立てられ、第三種道路として表示されていた。これは、歩道より少し上の舗装タイプで、アスファルト舗装路面の状態より下であることを示す。[8] オカルーサ郡では、州道62号線は第三種道路としてベイカーまで走っているが、バーカーからミリガンまでの最終区間はすでに第二種路面に改良されていた。[9]
1955年までに、SR 4は、センチュリーの西にあるSR 97との交差点から始まり、東に進み、US 29と合流してセンチュリーを北上し、今日のルートで南東に進んでサンタローザ郡に入る、アスファルト道路として示されています。[ 10] センチュリーの西のこの道は、今日の郡道4号線に相当します。 [11] 1960年までに、SR 4のオカルーサ部分もアスファルト道路になり、SR 4のルートは、ミリガンから南に、クレストビューの南にあるSR 85 の終点まで、今日郡道4号線またはアンティオキア道路として知られる道路に沿って延長されました。この延長のうち、アスファルト道路だったのは、 I-10のすぐ北までの約半分だけで、道路の南東部は整地され、排水されていましたが、舗装されていませんでした。[12] [13]
1977年と1978年の地図では、センチュリー以西のSR 4のルートは郡道4として再標識化されていたが、西端からサンタローザ郡に入るSR 4の現在のルートは舗装されていた。[14] [15] 1985年までに、ミリガン以南のSR 4の延長も郡道4として再標識化された。[16]
主要交差点
関連ルート
エスカンビア郡
 郡道4号線 | |
|---|---|
| 位置 | ウォルナット ヒル-センチュリー |
| 長さ | 13.350マイル[4] （21.485キロ） |
郡道 4 号線は、エスカンビア郡の SR 4 号線の郡延長線で、ウォルナット ヒルの東のSR 97 号線からセンチュリーのUS 29 号線まで走っています。東端の北では、US 29 号線との隠れた合流点に沿って、州道 4 号線の西端まで走っています。
郡道4A
 郡道4A | |
|---|---|
| 位置 | 世紀とその周辺 |
| 長さ | 6.005マイル[4] (9.664 km) |
郡道 4A は、エスカンビア郡北東部のセンチュリーの西から始まる、接尾辞付きの代替郡道です。この道路は、CR 4 の北でバーンビル ロードの延長として始まり、センチュリーに入ると、州間道路のルートとして郡道 168 に取って代わるところで右に曲がります。道路の支線は、フロント ストリートの交差点で US 29/SR 4 に向かって南東に伸びています。
オカルーサ郡
 郡道4号線 | |
|---|---|
| 位置 | ミリガン-クレストビュー |
| 長さ | 3.022マイル[4] (4.863 km) |
郡道4号線はオカルーサ郡の州道4号線の延長線で、アンティオックロードとして知られている。ミリガンの東にあるUS90号線/州道4号線との秘密の重複地点から南東に伸び、フロリダ州クレストビュー南部の州道85号線まで伸びている。[17]
郡道4A
 郡道4A | |
|---|---|
| 位置 | ベイカー |
| 長さ | 2.519マイル[4] (4.054 km) |
郡道4Aは、アメリカ合衆国フロリダ州オカルーサ郡北西部のベイカーの北に位置する接尾辞付きの代替郡道である。州道4号線から州道189号線まで東に伸び、そこから地元の道路名であるホロウェイ・ロードとなる。[17]
郡道4B
 郡道4B | |
|---|---|
| 位置 | ベイカー |
| 長さ | 1.207マイル[4] (1.942 km) |
郡道 4Bまたはチャーリー デイ ロードは、別の接尾辞付き代替郡道ですが、こちらはベイカーの南にあります。この道路は、CR 189から東の SR 4 まで走っています。
参考文献
- ^ ab Florida Department of Transportation (nd). 「Straight-Line Diagrams Online GIS Web Application」. タラハシー: Florida Department of Transportation. 2014年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ フロリダ州議会(1941 年 6 月 6 日)。「州道路局が州道の一部または全部の番号を変更することを認める法律」。タラハシー: フロリダ州。2017年5 月 28 日閲覧– Wikisource経由。
- ^ ab Surveying and Mapping Office (nd). 「County General Highway Maps」フロリダ州運輸省。 2013年11月13日閲覧。
- ^ abcdef Transportation Data and Analytics Office (nd). 「地理情報システム (GIS): ジオデータベース」. フロリダ州運輸省. 2013年11月13日閲覧。
- ^ Transportation Statistics Office (2012). FDOT Florida Traffic Online (2012) (地図). Florida Department of Transportation. 2013年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月13日閲覧。
- ^ Rand McNally & Company (1922)。「フロリダ州第21地区」(地図)。1922年公式自動車道地図。1:950,000。シカゴ: Rand McNally & Company 。 2013年11月13日閲覧– バーミンガム公共図書館デジタルコレクション経由。
- ^ フロリダ州道路局 (1935)。エスカンビア郡 (地図)。[約 1:120,000]。フロリダ州の郡別地図。タラハシー: フロリダ州道路局。2013年11 月 14 日閲覧– フロリダ大学 George A. Smathers 図書館経由。
- ^ フロリダ州道路局 (1935)。サンタローザ郡 (地図)。[約 1:120,000]。フロリダ州の郡別地図。タラハシー: フロリダ州道路局。2013年11 月 14 日閲覧– フロリダ大学 George A. Smathers 図書館経由。
- ^ フロリダ州道路局 (1935)。オカルーサ郡 (地図)。[約 1:120,000]。フロリダ州の郡別地図。タラハシー: フロリダ州道路局。2013年11 月 14 日閲覧– フロリダ大学 George A. Smathers 図書館経由。
- ^ 交通計画課 (1955 年 7 月)。フロリダ州サンタローザ郡一般道路地図 (地図)。[c. 1:63,363]。タラハシー: フロリダ州道路局。2013年11 月 14 日閲覧– フロリダ大学 George A. Smathers 図書館経由。
- ^ 交通計画課 (1955 年 7 月)。フロリダ州エスカンビア郡一般道路地図 (地図)。[c. 1:63,363]。タラハシー: フロリダ州道路局。2013年11 月 13 日閲覧– フロリダ大学 George A. Smathers 図書館経由。
- ^ 交通計画課 (1960 年 9 月)。フロリダ州オカルーサ郡一般道路地図 (地図)。[c. 1:126,720]。タラハシー: フロリダ州道路局。2013年11 月 14 日に取得– フロリダ大学 George A. Smathers 図書館経由。
- ^ 交通計画課 (1972 年 2 月)。フロリダ州オカルーサ郡一般道路地図 [c. 1:126,720] (地図)。タラハシー: フロリダ州道路局。2013年11 月 14 日閲覧– フロリダ大学 George A. Smathers 図書館経由。
- ^ 運輸計画部（1978年6月）。フロリダ州エスカンビア郡一般道路地図（地図）。[c. 1:126,720]。タラハシー：フロリダ州運輸局。 2013年11月14日閲覧– フロリダ大学ジョージ・A・スマザーズ図書館経由。
- ^ 運輸計画部（1975年6月）。フロリダ州サンタローザ郡一般道路地図（地図）。[c. 1:126,720]。タラハシー：フロリダ州運輸局。 2013年11月14日閲覧– フロリダ大学ジョージ・A・スマザーズ図書館経由。
- ^ 運輸計画部（1985年6月）。フロリダ州オカルーサ郡一般道路地図（地図）。[c. 1:126,720]。タラハシー：フロリダ州運輸局。 2013年11月14日閲覧– フロリダ大学ジョージ・A・スマザーズ図書館経由。
- ^ ab Surveying and Mapping Office (2001年5月). フロリダ州オカルーサ郡一般道路地図(PDF) (地図). [c. 1:126,720]. タラハシー: フロリダ州運輸局. 2013年2月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年5月28日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/フロリダ州道 4
KMLはWikidataから取得されています