| 西12番街 | ||||
SR 933 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 4.245マイル[1] (6.832 km) | |||
| 存在した | 1983年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | マイアミデイド | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道933号線(SR 933)は、地元では西12番街、ロナルド・W・レーガン・アベニューとしても知られ、フロリダ州マイアミの市域内にある、長さ4.25マイル(6.84 km)の南北の道路である。南端はコーラル・ウェイとの交差点で、コーラル・ウェイは南西22番街から南西3番街に変わるところにある。北端はエアポート・エクスプレスウェイ(SR 112)とのインターチェンジである。ドルフィン・エクスプレスウェイ(SR 836)の北には、安全確認の標識は事実上存在せず(南行きのドライバー用のSR 836ランプの近くに1つあるのみ)、北西14番街の北にSR 933が存在することを示す唯一のものは、北西36番街(US 27 - SR 25)にある一対の先駆者標識である。
ルートの説明
州道 933 号線は、コーラル ウェイと SW 12 番街の交差点から始まり、SR 933 号線は SW 12 番街を北に進みます。ここから北の SW 11 番街まで、SR 933 号線はマイアミで最も古い住宅開発地の 1 つであるローズ地区を通過します。この地区には、1926 年のグレート マイアミ ハリケーンを生き延びた建物が多数あります。SW 11 番街の北で、SR 933 号線は、小規模な企業と住宅が混在するリトル ハバナに入り、 US 41 / SR 90 ( Calle Ocho ) とマイアミ ベースライン ロードのFlagler Street (「NW」になる) との交差点があり、Flagler Street の 5 ブロック北で、Marlins Parkの 2 ブロック東を通過します。NW 7 番街のすぐ北で、SR 933 号線はマイアミ運河を横断し、その後 Dolphin Expressway (州道 836 ) とのインターチェンジがあります。ドルフィン エクスプレスウェイ インターチェンジからどちらの方向からも 1 ブロック以内に、SR 933 は、政府庁舎、法律事務所、マイアミ デイド郡の法制度に関連するその他の建物があるシビック センター地区を通過します。また、ホテル、スーパーマーケット、船舶用品店などの他のビジネスも近くにあります。
NW 14 丁目と NW 19 丁目の間では、州道 933 号線は、ジャクソン記念病院、シーダーズ サイナイ病院、退役軍人省病院、JMH 関連の診療所、マイアミ デイド カレッジ - メディカル センター キャンパスなどからなる病院複合施設の中を通ります。NW 14 丁目から北のエアポート エクスプレスウェイ (州道 112 号線) の北端まで、マイアミ メトロレールは州道と並行して SR 933 号線から 25 フィート以内の距離にあります。NW 19 丁目と NW 24 丁目の間では、SR 933 号線はサンタクララのビジネスパークと工業団地を通り、NW 21 丁目にはサンタクララ メトロレール駅があります。NW 24 丁目の北では、道路は住宅街を通り、北端まで続きます。NW 36 丁目でUS 27 号線と交差し、3 ブロック北にエアポート エクスプレスウェイ インターチェンジがあり、これが州道 933 号線の北端です。[2] [3]
歴史
現在の州道 933 号は、特にマイアミ デイド郡の州道に影響を与えた州道の州全体での再番号付けの一環として 1983 年に適用されました。1983 年より前は、州道 933 号は、マイアミ デイド郡の 現在州道 915として知られる道路に適用されていました。
主要交差点
参考文献
- ^ ab FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年3月アクセス
- ^ 州道933号線地図(地図)。MapQuest, Inc. 2009年。 2012年7月22日閲覧。
- ^ 「フロリダ州道933号線」(地図)。Googleマップ。 2012年7月14日閲覧。
