フロリダ州道73号線

州道73号線
SR 73 は赤で強調表示されています
ルート情報
FDOTによって管理されています
長さ	49.833 マイル[1]  (80.198 km)
主要な交差点
南端	チポラ パークのSR 71
主要交差点	クラークスビルのSR 20 、マリアンナのUS 90
北端	コットンデール近くのUS 231
位置
国	アメリカ合衆国
州	フロリダ
郡	カルフーン、ジャクソン
高速道路システム
フロリダ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 前者 1945年以前 通行料金 景色が美しい
← SR72 → I-75

州道73号線（SR 73）、別名ウェイン・ミクソン州道は、フロリダ州北西部の州道で、カルフーン郡とジャクソン郡を通っているが、ジャクソン郡よりもカルフーン郡の方が多い。この道路は常にチポラ川の西側を走っており、マリアンヌで国道90号線と合流する部分を除いて、ほぼ全域で2車線である。この道路は、元フロリダ州知事ウェイン・ミクソンにちなんで名付けられた。

州道 73 号線は、キナード近郊のチポラ パークの州道 71 号線から始まります。州道 71 号線から西に向かってほとんど標識もなく走り、郡道 73A 号線との交差点の手前ですぐに北西に曲がります。キナードでは、道路は北に向かって急カーブし、サイプレス クリークに架かる橋を渡ってから、郡道 392 号線との点滅信号交差点に近づきます。その北で、郡道 392B 号線の東端に出会い、北東にわずかにカーブします。道路は再び北に向きを変え、フリンクなどの不毛のコミュニティを抜けてジュニパー クリークに架かる橋を渡り、次にフィッシャー コーナーを通り、再び北東にカーブします。

道路がクラークスビルに近づくと、ダーモント ロードとの交差点でまっすぐ北にカーブし、そこで途切れたように見えますが、実際には州道 20 号線との短い合流点で右折します。この州道 20号線も両端に方向指示器があり、2 番目の方向指示器はダーモント ロードの北端でもあります。その合流点の北では、以前の北東の軌道を再開して再びまっすぐ北に曲がり、次にクラークスビル エグゼクティブ空港の西側を通過して北西に曲がり、次にカルハウンド CR 287A と交差し、次にダック ポンド ロードとの交差点で再びまっすぐ北に曲がります。テンマイル クリークの橋を渡った後、道路はチェイソンに入り、ここで北東にカーブして「キャトル クリーク ランチ空港」と呼ばれる別の民間空港を通過し、次に別の方向指示器で CR 274 と交差します。そこから北では、道路はウィリスの CR 73B を除いて地元の道路とのみ交差します。 SR 73 は、カルフーン郡とジャクソン郡の境界に近づくにつれて、チポラ川にかなり近づいて走り始めます。

道路が川から離れる前に、CR 278 (ジュエル レーン) の東側と交差します。州道 73 号線は北西にカーブします。CR 278 (ララモア ロード) の西側区間に近づく前に再び北に直進し、次に北東にカーブしてドライ クリークとロング ブランチ クリークの両方に架かる橋を渡ります。この地点からクラークスビル ハイウェイという名前が付けられ、ライトハウス コミュニティ チャーチを通過した後、テューペロ コートの交差点で再び北に直進します。道路は、同様に重要性の低い地元の道路をさらに通り過ぎ、CR 280 (西はトンプソン ロード、東はマグノリア ロード) と交差します。

州道であるにもかかわらず、SR 73 は州間高速道路 10 号線にアクセスできず、2 車線の橋で交差しています。この後、道路は CR 280A (フィルモア ドライブ) の終点になります。これは CR 280 の末尾に付けられた代替道路で、I-10 によって遮断され、代わりにペルト墓地で終了します。さらに北に進むと、マリアンナ市に入り、道路の名前がジェファーソン ストリートに変わります。市内では、SR 73 はわずかに右にカーブし、次に左にカーブしてから、CR 167 (サウス ストリート) の東端と思われる場所になり、CSX P&A サブディビジョンを横切ります。実際には、CR 167 は密かに SR 73 と合流しています。 2ブロック先の相当地点で、州道73号線はジャクソン通りとの交差点のすぐ南で2車線の中央分離帯のある幹線道路となり、マリアンナ歴史地区に入ります。1ブロック先の米国ルート90号線( SR 10 )で、州道73号線は西に曲がり、ウェストラファイエット通りに沿った合流が始まりますが、米国ルート90号線は、州道164号線とも合流しており、イーストラファイエット通りに沿って市域を越えて州道71号線との合流点の西端に伸びています。ジェファーソン通りは北に進み、州道166号線はCR 167号線と合流しながら、チポラ大学、フロリダ洞窟群州立公園、マリアンナ市営空港方面に走ります。

US 90/SR/73/CR 164 は、道路がウィン ストリートと交差するまで、マリアンナ歴史地区の南の境界として機能します。しかし、この地点を越えた​​先にも、1840 年に建てられたエリークリグラー ハウスの隣にあるベッド & ブレックファストなど、歴史的な場所がまだあります。また、1910 年に建てられたジョセフ W. ラス ジュニア ハウスの周りを曲がっており、このハウスは郡のビジター センターでもあります。後に、旧 CR 10A (オールド コットンデール ロード) の東端、および US 90 の旧セクションになります。この共通区間の最後の主要な交差点は、州道 276 (ペンシルバニア アベニュー) の東端で、バープノーズ ロードとして北に続きます。US 90/SR 73 の共通区間は、CSX P&A サブディビジョンの下の橋の下で南西に曲がる US 90 との Y 字型交差点の南東脚で終わります。 SR 73 は北西に分岐します。州道 164 との合流地点は標識がありませんが、ランサー ロードという未舗装道路で終わり、そこからラブウッド ロードという別の未舗装道路につながります。その間、SR 73 は北西に進み続けます。ベイカー クリークの源流の沼地をわずかに北に曲がるまで、この状態を維持します。この後の重要な場所は、ロングウッド ロードとユニオン ロードの交差点と、SR 73 の旧区間がわずかに右に分岐している点だけです。州道 73 は最終的にコットンデールの北東にあるUS ルート 231 (SR 75)との点滅信号交差点で終わりますが、その前にその道路の廃線への権利が交差します。

州道 73 号線には 4 つの代替ルートがあり、そのすべてがカルフーン郡の郡道です。

郡道73A
位置	チポラ パーク (南) チェイソン(北)

SR 73 の南端の北には、東西に走る郡道、ジェシー ヨン ロード (郡道 73Aとして知られています) があります。この道路は SR 73 から始まり、変電所近くの未舗装道路を横切って SR 71 と交差し、東に進んでチポラ川のデッド レイクスの西岸で終わります。

2 番目の CR 73A はChasonにあり、親ルートとは接続されていません。また、この道路には標準ではない郡道標識があり、MUTCD 標準の黄色の文字が入った青い五角形ではなく、黒の文字が入った白い四角形が使用されています。この道路は CR 274 から始まり、比較的まっすぐ南北に走り、Northwest White Pond Circle と CR 73B で終わり、そこで Bates Road になります。

郡道73B
位置	チポラパーク（南） ウィリス（北）

郡道 73B は、州道 73 の 2 つの末尾付き代替道路の 1 つで、最初の道路もチポラ パークにあります。州道 71 の東にあるジェシー ヨン ロード (南部州道 73A) から始まり、標識はありませんが、州の指定を失ったにもかかわらず、この道路は「州道 73B」と明確に名付けられています。この道路は、デッド レイクス地域のサイプレス クリークの南岸で終わります。

2 番目の CR 73B はウィリスとその近くにあります。ノースウェスト ホワイト ポンド サークルからの延長として北部 CR 73A の北端から始まり、ダック ポンドの後でわずかにカーブしながら東西に走り、その後直線で南東に曲がって SR 73 で終わります。チポラ パークの CR 73B とは異なり、実際には州道 73 に接続しています。

ウィキメディア・コモンズには、フロリダ州道 73 号線に関連するメディアがあります。

• フロリダルートログ (SR 73)
• 2013 年 10 月 7 日にWayback Machineにアーカイブされた Calhoun 郡と Jackson 郡 (SR 73 を含む)の FDOT マップ