フロリダ州道71号線

州道71号線
SR 71 は赤で強調表示されています
ルート情報
FDOTによって管理されています
長さ	95.360 マイル[1] [2]  (153.467 km)
主要な交差点
南端	ポートセントジョーのUS98
主要交差点	ウェワヒッチカのSR 22、ブラントスタウンのSR 20、オークデール近くのI-10、マリアンナ近くのUS 90、マローンのSR 2
北端	アラバマ州ドーサン方面のSR 53
位置
国	アメリカ合衆国
州	フロリダ
郡	ガルフ、カルフーン、ジャクソン
高速道路システム
フロリダ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 前者 1945年以前 通行料金 景色が美しい
← SR70 → SR72

州道71号線（SR 71）は、フロリダ州西部にある高速道路で、メキシコ湾岸とメキシコ湾からフロリダ州の南西部を通ってアラバマ州境まで 95.4マイル（153.5 km）にわたって走っています。

ポートセントジョーのフィフスストリート交差点の向かいにある US 98 から、セシル G. コスティン シニア ブールバードという 4 車線の中央分離帯のある高速道路として始まるこの道路は、メキシコ湾が見える距離にあり、標識のある南北ルートではなく東西に走っています。途中で、郡道384の 2 つの北端の 1 つに到達します。道路は、両車線から遮断機が完全に一列に並んだアパラチコラ ノーザン鉄道の斜めの線路を横切り、北に向かってカーブしながら別の ANR 鉄道の線路を横切ります。この 2 つの鉄道線路の間では、道路が 2 車線の中央分離帯のないルートになり、周囲はより田園地帯となり、南部の松の木に囲まれます。郡道 384 のもう一方の北端は、標識のないゲート付きの未舗装道路にあります。セントジョー製紙会社淡水運河にかかる橋を渡った後、この道路は、州道 71 号線の北西側からアメリカ国道 98 号線まで平行に走る郡道 382 号線(産業道路) の東端となる。道路は同じ軌跡を維持し、ホワイトシティのサーシークリークにかかるエルジン ベイリス橋を渡る前にわずかに左にカーブするが、それでも北東に走り続ける。コミュニティの境界の北で、道路はフロリダ林業局のホワイトシティ消防塔を通り過ぎ、その後、旧郡道 50 号線 (セントジョー製紙会社道路) および郡道 387 号線(ドック ホイットフィールド道路) と共有の交差点となる。道路は、ダルキース近くの郡道 381A 号線(ローワー ダルキース道路)の直前で北東から北西にカーブし、その後ガスキンズ スティルで郡道 381 号線(ウィリス ランディング道路)と交差する。郡道 386 号線(オーバーストリート ロード)の東端は、ガルフ郡の田園地帯にある、もう 1 つの緩やかな交差点です。この交差点のあと、州道 71 号線が北に伸びてウェワヒッチカ市を通り、州道 22 号線の東端に出会います。ただし、この交差点の前には、郡道 22 号線の西端であるレイクグローブ ロードとの交差点があります。ウェワヒッチカの北では、道路はデッド レイクス州立レクリエーション エリアの西側に沿って走っています。

サウス リップ ホール ピッツ ロードとミッドウェイ パーク ドライブの交差点を過ぎて間もなく、SR 71 はガルフ カルフーン郡境を越え、いくつかの芝生農園のそばを通り過ぎます。チポラ パークでは、SR 71 には 2 つの大きな交差点があります。1 つ目は州道 73の南端で、1 ブロック先にはそのルートの接尾辞付きの支線である郡道 73A があります。道路は次に北東にカーブしてスウィート ウォーター橋を渡り、さらに急カーブして北東に進みます。その地点から、道路の両側には樹木農園が並んでいます。CR 392 との交差点を過ぎると、道路はスコッツ フェリーに入り、チポラ川にかかる橋を渡り、まっすぐ北に曲がってガスキンズを通り、郡道 275 に出会います。CD クラーク ロードの北で CR 275 と短時間合流します。その後、CR 275 は北西に分岐し、その後 SR 71 は再び北東に曲がります。その後、道路はシャ​​ープスタウンを通り、わずかに北西にカーブしますが、クーン クリークの橋を渡ってフラワーズ スティルに入ると、以前と同じ角度に戻ります。2 つの通りが両側で SR 71 と合流します。バーフィールド ロードの東端は、カルフーン矯正施設に通じる郡道 69の北端の向かいにあり、事実上、より重要なルートの延長です。1 ブロック先のチポラ ロードの交差点で、ルートはブラントスタウンの南西の角に入り、ここで東に向かって急カーブを描きながら送電線の敷地をくぐり、サットン クリークの橋を渡り、サウス メイン ストリートと合流して、再び北と南にまっすぐ曲がります。この道は、さらに3ブロックこの軌道を進み、州道20号線（セントラルアベニュー）でブラントスタウンの4つの角と交差します。ここで、サウスメインストリートはノースメインストリートに、ウェストセントラルアベニューはイーストセントラルアベニューになります。そこから2ブロック北で、ノースメインストリートは、ブラントスタウングリーンウェイバイクパス^{[3]と交差する場所で一時的に2車線の高速道路になります。このパスは、かつてマリアンナアンドブラントスタウン鉄道の一部であった鉄道跡です。交差点から3～4ブロック北で、}州道69号線の南端に出会います。、その後、SR 71 は西に急カーブします。マーガレット ストリートから始まるこの道路は北西にカーブし、最終的に先ほど遭遇したのと同じ鉄道跡に出会います。そこから、道路はダーラムを通過します。ジョン F. ベイリー ロードという未舗装道路がルート 71 で終わり、このルートの一部になります。バディ クレモンズ ロードという別の未舗装道路と交差し、ブラントスタウン南部で交差したのと同じ電力線 ROW の下を通過した後、道路はわずかに右に曲がり、カルフーン郡空港を通り過ぎてからチポラのコミュニティを通ります。CR 275 の北端と思われる場所としての役割を果たした後、道路は北西から北東にカーブし、ハンナ タワー ロードと交差してアルサに入り、ブラントスタウンからの「ノース メイン ストリート」という名前に戻ります。町のさらに奥に進むと、チポラ通りとメイン通りの間の郡道 274 号線と 1 ブロックの交差点があります。郡道 275 号線の別の区間は、ここからずっと東の郡道 274 号線沿いにあります。アルサを離れると、再び北西に向かいます。マウント オリーブ墓地道路の近くで、州道 71 号線はコックスを通り、後にファーム航空サービス空港に出会います。

州道 71 号線はカルフーン郡とジャクソン郡の境界線を横切り、メイ ミル クリークの橋を渡る前に、右カーブを曲がって地元の未舗装道路との分岐を避けます。郡内で最初の中程度の交差点は、郡道 278 号線(アライアンス ロード) との合流点の南端で、州道 71 号線 / 州道 278 号線はシンク クリークの橋を渡り、その後ユニオン シティで州道 278 号線は西に分岐してピーコック ブリッジ ロードに入ります。州道 71 号線はロック クリークを通り、郡道 264 号線の西端と交差します。ルーキー クリークの橋の北で、道路はシムズビルに入り、シムズ墓地を通り過ぎます。道路は北西に走り続け、オークデールに近づくと真っ直ぐ北に曲がり、郡道 280 号線は SR 71 号線と合流して、東のロッキー クリーク ロードと西のマグノリア ロードの 2 つの道路が交差します。マグノリア ロードとの交差点を過ぎると、SR 71 号線は再び 4 車線の中央分離帯のある高速道路になり、その地点でモーテル、レストラン、ガソリン スタンド、旅行センター、その他の宿泊施設が点在し始めます。これは、このエリアが主に近くの州間高速道路 10 号線( I-10) からの旅行者向けに設計されていることを示しています。そして、予想通り、SR 71 号線は最終的に出口 142 で I-10 との標準的なダイヤモンド インターチェンジに到達します。同じ商業開発が I-10 を過ぎて北に続きますが、中央分離帯のある高速道路は開発エリアを超えて続き、SR 71 号線はブリッジ クリークにかかる 2 つの橋を登り、砂利置き場を通り過ぎた後、CSX P&A 区画にかかる別の 2 つの橋を登ります。オールドスパニッシュ トレイルはSR 71 と交差し、次に北に曲がって SR 71 と合流し、0.2 マイル後に両方ともフロリダで US Route 90と合流して左折します。US 90/SR 71 は北西に走り、3 つの地元の道路と交差してから下ってメリット ミル ポンドの橋を渡ります。その後、川沿いの RV パークを通過した後、重複部分が終わる前にさらにいくつかの地元の交差点があります。この合流部分の終わりで、US 90 はオールド スパニッシュ トレイルに沿って西に曲がり、マリアンヌに向かいます。一方、SR 71 は Y 字型の交差点で北東に曲がり、グリーンウッド ハイウェイに入ります。ただし、Y 字型の西側の脚にはいくつかの制約があり、具体的には、US 90/SR 73 の合流部分の西端まで西に走る CR 164 と合流します。この交差点は、北東に分岐してアラバマ州のデルウッド、ホーンズデール、チャタフーチー州立公園に向かう一方、州道71号線は北に曲がるため、短命です。ここで、このルートは住宅街に入り、州道166号線の北東端に近づく直前に続きます。州道166号線は、フロリダ洞窟州立公園、チポラ大学、そしてマリアンナのダウンタウンへと続く。その後まもなく、道路はマリアンナ市営空港の入り口の前を通過する。この空港にはジャクソン郡消防署とサンランド訓練センターも併設されている。グリーンウッドハイウェイという名前はやがて消え、道路はブライアンストリートという名前を採用し、その後グリーンウッドに入る。グリーンウッドには州道69号線の北端があり、郡道162号線の東端と共有されている。郡道162号線は、フロリダ州ホームズ郡のジェイコブシティとボニフェイ方面に西に伸びる2郡道である。その後、郡道165号線（バスウッドロード）の南端が北東に分岐し、バスコムの町へと続く。グリーンウッドの町境を離れると、道路は2つの地元の飛行場、エーカーズオブダイアモンドエアパークとチポラエアパークを通過する。さらに北へ進むと左にカーブし、バスコムへ向かう別の道路 CR 164B (ハミングバード ロード) の西端にぶつかります。この道路は郡道 164 号線とはつながっていません。次に道路はフォード ロードという未舗装の道路と交差し、バクスター ベイという沼地を迂回してマローン町に入り、10 番街という名前になって州道 2号線と交差します。マローン町境の北で州道 71 号線は北西にカーブし、ジャクソン郡矯正施設のそばを通ります。刑務所の敷地を過ぎるとほとんど農地の中を走り、さらに 5 つの田舎の交差点を通過した後、ジョーダン ベイという別の湿地帯に出会います。州内の最後の交差点はディアウッド ドライブという私道で、さらに 2 区画の農地が通りの両側にあります。その後、SR 71 号線はフロリダ州とアラバマ州の州境で終わり、アラバマ州道 53 号線としてアラバマ州グランジバーグのすぐ南で続きます。国境の西側には、2つの異なる州の民家が隣接して建っています。

郡道71A
位置	ポート・セントジョーの東

郡道71Aは、州道71号線の唯一の接尾辞付きルートである。これは「図書館道路」として知られる行き止まりの道路で、ポートセントジョーの東にあるアベニューAとの交差点の向かい、2つの鉄道踏切の間を州道71号線から南に走っている。名前が示すように、ポートセントジョーのガルフ郡立図書館に通じる道路である。^[4]

ウィキメディア・コモンズには、フロリダ州道 71 号線に関連するメディアがあります。

• フロリダルートログ (SR 71)