フェラーリ モデューロ

フェラーリ 512S モデューロ
概要
メーカー	フェラーリ
生産	1970 1台
デザイナー	ピニンファリーナのパオロ・マルティン
ボディとシャーシ
クラス	コンセプト スポーツカー
ボディスタイル	クーペ
レイアウト	リアミッドエンジン、後輪駆動
ドア	スライド式キャノピー
関連している	フェラーリ512S
パワートレイン
エンジン	5.0L V12エンジン
出力	550馬力（410kW）
伝染 ; 感染	5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2405 mm (94.7 インチ)
長さ	4480 mm (176.4 インチ)
幅	2040 mm (80.3 インチ)
身長	935 mm (36.8 インチ)
車両重量	900 kg (1984 ポンド)

フェラーリ512S モデューロは、イタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナのパオロ・マルティンがデザインしたコンセプト スポーツカーで、 1970年のジュネーブモーターショーで発表されました。

モデューロは、非常に低いくさび形のボディで、前方にスライドして車内に入ることができるキャノピースタイルのガラスルーフを備えています。4つの車輪はすべて部分的に覆われています。デザインのもう1つの特徴は、エンジンカバーに24個の穴があり、そこからフェラーリV12エンジンが見えることです。このエンジンは550馬力（410kW） ^[1]を発生し、モデューロを最高速度約220mph（354km/h）^[要出典]、0から60mph（97km/h）まで約3.0秒で加速します。^[要出典]

モデューロはもともとフェラーリ512S （シャシーとエンジン番号27）から始まり、612カンナム仕様に改造されました。テストの後、エンジンとトランスミッションが取り外され、シャシーは解体され、ショーカーを製作するためにピニンファリーナに渡されました。ショーカーは1970年のジュネーブモーターショーでデビューし、当初は黒色で塗装されていましたが、後に白色に塗り直されました。モデューロは批評家から好評を博し、そのデザインで22の賞を受賞しました。^{[2] [3]}

2014年、ピニンファリーナはモデューロをアメリカの起業家で自動車愛好家のジェームズ・グリッケンハウスに売却し、グリッケンハウスは現在、完全に走行可能な状態に修復している。^[4]

• 
  車体パネルの製造に使用されたモデューロとその木製の型。
• 
  リアビュー
• 
  側面図
• 
  ピニンファリーナ博物館

• キャノピードア

ウィキメディア・コモンズには、フェラーリ モデューロに関連するメディアがあります。

• ピニンファリーナのウェブサイトにあるフェラーリ モデューロ（イタリア語）
• パオロ・マーティンのウェブサイトにあるフェラーリ・モデューロ
• UltimateCarPage.com の Ferrari 512 S Modulo