Loading article…
国立首都庁（NCA）は、オーストラリアの首都キャンベラの計画と開発における連邦政府の利益を管理するために設立されたオーストラリア政府の法定機関[ 1 ]です。
NCAおよび前身機関の沿革：
FCACは、建築家ウォルター・バーリー・グリフィンとの契約終了後、1921年から1924年にかけてキャンベラの建設を監督した。
委員会はオーストラリアの建築家、ジョン・サルマン卿が委員長を務め、キャンベラの建設に関して内務大臣に助言を行い、グリフィン計画の見直しを実施した。委員会は、開発を3段階で行うべきだと提案した。
委員会は目標達成にほとんど成功しなかった。例えば、議会がキャンベラに移転したのは1927年になってからであり、シドニー、キャンベラ、メルボルンを結ぶ恒久的な鉄道網も完成しなかった。しかし、サルマンはキャンベラの田園都市としての発展に尽力し、キャンベラの開発は「簡素で美しく、しかし気取らない建物が立ち並ぶ田園都市」となるべきだと主張した。
1924年、委員会は開発の進捗が遅かったため廃止され、1925年にはより成功を収めた連邦首都委員会に取って代わられた。
FCCは、1925年1月1日からキャンベラの建設と管理を行うために設立された。同機関の最高責任者はジョン・バターズ卿であった。FCCは、1,100人の公務員とその家族の到着に備えてキャンベラを準備することになっていた。
FCCの運営開始から最初の2年間で、国会議事堂、ロッジ、アルバート・ホール、解剖学研究所、オーストラリア林業学校、そしてストロムロ山の天文台が完成した。FCCはまた、シドニーとメルボルンのシティ地区における商業ビルの建設や、大規模な住宅開発も監督した。
FCCは、 1929年の世界恐慌の勃発を受けて、1930年5月1日に解散した。それ以降、1938年に国家首都計画開発委員会が設立されるまで、都市開発は中央集権的に計画されることはなかった。
連邦首都委員会（FCC）の建築家たちは、アーツ・アンド・クラフツ運動、地中海様式、ジョージアン様式の要素を融合させ、新都市の住宅や公共建築物を設計しました。その結果生まれた様式はFCC様式として知られ、キャンベラ特有のものです。FCC様式の住宅は、バートン、ブラッドン、フォレスト、リードといった郊外地域で見ることができます。
ジョン・サルマン卿は、連邦首都建築の発展に着手した人物である。1885年にオーストラリアに移住する前は、ウィリアム・モリスの友人であり、アーツ・アンド・クラフツ運動で活躍していた。サルマン卿の指導力に加え、連邦首都庁と委員会に雇用された建築家たちに影響を与えたのは、オーストラリアの国家主義的な連邦様式が全盛期を迎えた後の考え方であり、アメリカからインスピレーションを得て、オーストラリアの気候に実際的に対応しようとする姿勢であった。
キャンベラが建設される頃には、オーストラリア独自のフェデレーション様式の建築の人気は衰え始めていた。建築家のウィリアム・ハーディ・ウィルソンは、フェデレーション様式の華美さに反発し、アメリカ合衆国の手法を取り入れることを提唱した。 1918年にオーストラリアに到着したレスリー・ウィルキンソンは、オーストラリアの大学で最初の建築学教授の職に就き、ウィルソンの見解を補強し、気候に適した建築を提唱し、カリフォルニアやメキシコのスペイン伝道様式の建築がオーストラリアに適した様式であると提案した。 1913年にウォルター・バーリー・グリフィンが到着した頃には、グリフィンと関係のあったアメリカ中西部のプレーリー様式への関心が高まっていた。アメリカでは古典復興様式が人気で、ボザール様式の建築に反映されている。イギリスの建築家たちも古典主義に関心を示しており、その中にはエドウィン・ラッチェンスも含まれる。ラッチェンスは、カルカッタからニューデリーにイギリス領インド政府の所在地を移すという決定を受けて、1912年から1929年にかけてニューデリーに建設された多くの公共建築物の設計を担当した。
NCPDCは、キャンベラの開発を監督するために1938年に設立された。NCPDCは、グリフィン計画を守り、首都にふさわしい高い美的・建築的水準を維持するために、内務大臣に助言を行うことになっていた。委員会には執行権限はなく、首都の開発を指示することはできなかった。
進捗状況に不満を抱いた政府は、1954年にキャンベラの開発状況を調査するため、上院特別委員会を設置した。1958年には、潤沢な資金と権威を持つ国家首都開発委員会に取って代わられた。
NCDCは、キャンベラを政府所在地として確立するために設立された。1957年に制定された国家首都開発委員会法に基づき設立された。
NCDCの管理下で、キャンベラの人口は4万人から30万人へと増加した。NCDCは、キャンベラの衛星都市であるウォーデン・バレー、ベルコネン、タゲラノン、ガンガリンの開発を担当した。また、NCDCはバーリー・グリフィン湖と新国会議事堂の建設も監督した。
NCDCには4人の委員がいた。
NCDCは、NCDC委員長が議長を務め、オーストラリア王立建築家協会、オーストラリア技術者協会、オーストラリア王立計画協会から指名された6名の代表者と、文化問題に関する特別な知識と経験を持つ2名の委員で構成される国家首都計画委員会から助言を受けた。
1965年、NCDCはアラン・M・ヴォーヒーズ・アンド・アソシエイツ（米国からのコンサルタント）にキャンベラの都市形態と交通に関する調査を依頼した。[ 3 ]： 60（PDF 71）これはヴォーヒーズ調査として知られている。1968年8月、NCDCのチーフプランナーであるピーター・ハリソンは、オーストラリアの建築に関する著書[ 4 ]： 5でYプランの存在を初めて公表した。
ノーマン・ラッセル・シモンズは、1972年から1975年まで国立首都開発委員会の交通計画技師を務め、タゲラノンのすべての交通計画を担当していた。[ 5 ]
1974年、首都開発委員会（NCDC ）は、都市間公共交通機関を優先し、自家用車の通行量が少ない時間帯にのみ道路容量を確保するという、当時としては画期的な交通計画の転換を発表した。[ 6 ] 1980年代までに、NCDCはACTIONが実施しようとした「新しい交通政策アプローチを葬り去った」。[ 7 ]： 9 NCDCは「短期交通調査」報告書を隠蔽した。[ 8 ] [ 7 ]： 9この報告書は出版されることも、公に言及されることもなかった。委員会の図書館とアーカイブからすべてのコピーが消え去った。後にポール・ミーズがメルボルン大学建築図書館でコピーを発見した。 [ 7 ]： 9
NCDCは1988年のオーストラリア首都特別地域（自治）法制定後に廃止され、その機能のほとんどは新設されたACT政府と国立首都庁に移管された。
国家首都庁は、オーストラリア首都特別地域が自治権を獲得した1989年に設立されました。同庁は議長1名とその他4名の委員で構成され、委員は全員オーストラリア政府の助言に基づいて任命されます。1988年オーストラリア首都特別地域（計画及び土地管理）法（連邦法）に基づき、国家首都計画の策定及び実施を行う権限を有しています。