フォルシア

フォルシアSE

会社種別	公的機関（ソシエタス・エウロパエア）
取引名	ユーロネクスト・パリ：EO CAC Next 20 構成銘柄
インド	FR0000121147
業界	自動車
設立	1997
本部	ナンテール 、 フランス
拠点数	35か国
サービスエリア	国際的
主要人物	パトリック・コラー CEO
製品	自動車の座席、内装、排出ガス制御技術
サービス	フォルクスワーゲングループ、ステランティス、ルノー・日産・三菱アライアンス、フォード、ゼネラルモーターズ、BMW、ダイムラー、トヨタ、ヒュンダイ・キア、BYD、その他の自動車OEM向け自動車サブシステムの設計と製造
収益	254.6億ユーロ（2022年）
営業利益	11億1000万ユーロ（2022年）
純利益	3億8,180万ユーロ（2022年）
オーナー	エクソールNV（5.5％） プジョー 1810 (3.2%) Bpiフランス（2.4％） 東風汽車公司（2.2%）
従業員数	157,460 (2022)
子会社	クラリオン
Webサイト	フォレシア

フォルシアSE （現FORVIA）は、パリ西部郊外のナンテールに本社を置くフランスのグローバル自動車部品サプライヤーです。2022年には世界第7位の国際自動車部品メーカーとなり、車両内装および排出ガス制御技術では第1位となりました。自動車の2台に1台はフォルシア製です。^[1]シート、排気システム、内装システム（ダッシュボード、センターコンソール、ドアパネル、音響モジュール）、車両の装飾部分（アルミニウム、木材）を設計・製造しています。

フォルシアの顧客には、フォルクスワーゲングループ、ステランティス、ルノー・日産・三菱、フォード、ゼネラルモーターズ、BMW、ダイムラー、トヨタ、テスラ、ヒュンダイ・キア、ジャガー・ランドローバー、BYDなどがある。フォルシアは8,300人のエンジニアと技術者を雇用している。同社は世界37か国で300以上の生産拠点と35の研究開発センターを運営しており、2017年には403件の特許を申請した。これらの拠点の約半数はジャストインタイムの原則に基づいて稼働している製造工場である。フォルシアは2004年に国連グローバル・コンパクトに加盟した。

同社は2006年に贈収賄スキャンダルの中心となり、当時のCEOピエール・レヴィの辞任と有罪判決につながった。^[2]

同社は2023年にドイツの自動車部品メーカーHellaと合併し、合併後の社名はForviaとなった。

2024年4月、L&TテクノロジーサービスはForvia Forgeと4500万ユーロの契約で提携した。^[3]

フォルシアは1997年に2つの自動車部品サプライヤー、ベルトラン・フォルとECIAによって設立されました。^[4]

同社は、シート、排気システム、内装システム（ダッシュボード、センターコンソール、ドアパネル、音響モジュール）、車両の装飾部分（アルミニウム、木材）を設計・製造しています。

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