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Νέο Φάληρο ネオ・ファリロ Γήπεδο Καραϊσκάκη ギペド カライスカキ Στάδιο Ειρήνης & Φιλίας スタディオ イリニス &フィリアス | |||||||||||||||||||||||||
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地下鉄駅のプラットホーム | |||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 | ネオ・ファリロ | ||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ネオ・ファリロ ピレウス ギリシャ | ||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯37°56′42″ 東経23°39′55″ / 北緯37.944960° 東経23.665285° / 37.944960; 23.665285 | ||||||||||||||||||||||||
| 管理者 | ステイシー | ||||||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||
| トラック | 8 | ||||||||||||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1904年(第1行) | ||||||||||||||||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||||||||||||||||
| 1869年2月27日 | 1号線開通 | ||||||||||||||||||||||||
| 1882年8月9日 | 1号線駅開業 | ||||||||||||||||||||||||
| 1887年2月16日 | 1号線駅の移転[1] | ||||||||||||||||||||||||
| 2004年6月14日 | 1号線駅の再建[1] | ||||||||||||||||||||||||
| 2004年7月19日 | SEFトラム停留所がオープン[2] | ||||||||||||||||||||||||
| 2019年11月28日 | ギペドトラム停留所が開業[3] | ||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||
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ファリロ駅(ギリシャ語:Φάληρο)は、標識や地図上ではネオ・ファリロ駅(ギリシャ語:Νέο Φάληρο )としても知られており、 [4]アテネ地下鉄 1号線の駅である。ファリロ沿岸地域オリンピック複合施設(平和友好競技場とカライスカキス競技場)の近くにある。駅は車両基地にも隣接している。
路面電車の停留所
ファリロ地下鉄駅には2 つのトラム停留所があり、どちらもポセイドノス通りの隣にあります。
- ギペド カライスカキ(ギペド カライスカキ、ギリシャ語: Γήπεδο Καραϊσκάκη ) は、ピレウスのアギア トリアダに向かう西行きの 7 号線トラムを運行しており、歩行者専用地下鉄を介して地下鉄駅に接続されています。
- スタディオ イリニス & フィリアス(ギリシャ語: Στάδιο Ειρήνης & Φιλίας ) はSEFと略され、アスクレピエオ ヴーラス行きの東行き 7 号線トラムが運行しており、ポセイドノス通りに架かる歩道橋で地下鉄駅に接続されています。
スタディオ・イリニス&フィリアスは、2004年7月19日にアテネで開催された2004年夏季オリンピックの初期ネットワークの西端として開業しました。 [2] [5]ギペド・カライスカキは、もともとピレウス港に向かう路面電車の降車地点として2019年11月28日に開業しました。[3]両方の停留所は、ファリロウォーターフロント再開発プロジェクトに関連する再配置工事のため、2020年3月16日から2021年1月21日まで閉鎖されました。[6]
スタディオ イリニス & フィリアスは島式ホーム 2 台と線路 4 線で構成され、東側に渡り線が 1 組あり、ピレウス ループで混乱が発生した場合に路面電車が引き返すことができます。スタディオ イリニス & フィリアスが終点だった当時も渡り線は定期的に使用されていました。
駅のレイアウト
参考文献
- ^ ab “駅”。アテネ・ピレウス電鉄(ギリシャ語)。アテネ。2012年1月17日。2012年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月18日閲覧。
- ^ ab “Tramway: Historical Data”. STASY . アテネ. 2013年6月13日. 2013年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月20日閲覧。
- ^ ab “The Gipedo Karaiskaki stop is delivered”. Athens Transport (ギリシャ語). 2019年11月27日. 2022年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月22日閲覧。
- ^ 「地下鉄と路面電車の路線図」(PDF)。STASY SA (ギリシャ語) 。アテネ。2022年10月11日。 2022年11月2日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2022年11月2日閲覧。
- ^ “ルートマップ”. Tram SA (ギリシャ語). アテネ. 2004年7月22日. 2004年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月20日閲覧。
- ^ “The Tram returned to SEF after 10 months”. Athens Transport (ギリシャ語). 2022年1月21日. 2022年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月22日閲覧。

