ファラクヌマエクスプレス

ファラクヌマエクスプレス

ファラクヌマエクスプレス列車乗車券
概要
サービスタイプ	超高速
最初のサービス	1993年10月15日; 31年前 ( 1993-10-15 )
現在のオペレーター	サウスセントラル鉄道
ルート
テルミニ	セカンデラバード(SC) ハウラー(HWH)
停止	24
移動距離	1,544 km (959 マイル)
平均所要時間	25時間45分
運行頻度	毎日
列車番号	12703 / 12704
機内サービス
クラス	ACファースト、AC2ティア、3ACエコノミー、スリーパークラス、一般自由席
座席配置	はい
宿泊設備	はい
ケータリング施設	利用可能
観測施設	12709/12710 Simhapuri Expressとのレーキ共有
手荷物施設	座席の下
テクニカル
車両	LHBコーチ
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) 広軌
動作速度	最高速度130 km/h (81 mph)、 停止時平均速度60 km/h (37 mph)
ルートマップ

12703 / 12704ファラクヌマ エクスプレスは、インドのセカンデラバードとハウラー(コルカタ)の間を走る南中央鉄道ゾーンに属する超高速急行列車です。現在、12703/12704 列車番号で毎日運行されています。これはハイデラバード ハウラー路線で最も混雑する毎日の列車です^[1]

この列車は、ハイデラバードにある世界的に有名なファラクヌマ宮殿にちなんで名付けられました。「ファラクヌマ」はペルシャ語（ペルシャ語—فلک ا نمایش）で、「空/天国の反映」を意味します。

この列車は毎日運行しており、グントゥール・ジャンクション、ヴィジャヤワダ・ジャンクション、エルル、ラージャムンドリ、ヴィシャカパトナム、ビジャヤナガラム、ブヴァネーシュワル、カラグプルなどの主要駅を結んでいます。イーストコースト・エクスプレス、グワハティ–セカンデラバード・エクスプレス、シャリマー–セカンデラバードACスーパーファスト・エクスプレス、シャリマー–セカンデラバード・スーパーファスト・エクスプレスなど、他の列車の高速代替手段です。セカンデラバードからコルカタへの他の列車と比較すると、ナルゴンダ、グントゥール・ジャンクションルートを経由するため、距離が短くなります。ヴィシャカパトナム–セカンデラバード・デュロント・エクスプレスとヴィシャカパトナム–セカンデラバード・ガリブ・ラス・エクスプレスを除けば、セカンデラバードとヴィシャカパトナムの間で最速のスーパーファスト・エクスプレスです。この路線の他の列車よりも停車駅が少ないため、この列車は好まれるため、年間を通じて満員で運行しています。この列車は超高速列車であるだけでなく、シャタブディ・エクスプレス、ラジダニ・エクスプレス、デュロント・エクスプレスなどのインドの超高速 列車に次いで最も整然としていて清潔です。

12703/ハウラー-セカンデラバード ファラクヌマ エクスプレスは平均速度が時速 60 km で、25 時間 40 分で 1544 km を走行します。12704/セカンデラバード-ハウラー ファラクヌマ エクスプレスは、同じ平均速度で、同じ距離を 25 時間 50 分で走行します。

列車はハウラージャンクションの21番プラットフォームを08:35 ISTに出発し、翌日の10:10 ISTにセカンデラバードジャンクションの9番プラットフォームに到着します。セカンデラバードの2番プラットフォームからは、列車は15:55 ISTに出発し、翌日の17:45 ISTにハウラーの20番プラットフォームに到着します。

列車はセカンドラバードからナルゴンダ、グントゥールジャンクション、ヴィジャヤワダジャンクション、エルル、タデパリグデム、ラージャムンドリー、サマルコットジャンクション、ヴィシャカパトナム、ヴィジアナガラムジャンクション、スリカクラム通り、パラサ、ブラフマプール、クルダ通りジャンクション、ブバネシュワール、カタックジャンクション、バドラク、バラソールを経由して運行します。、カラグプールジャンクションからハウラーまで。

列車は通常、23 両の標準LHB 客車で構成されます。

• 1 AC ファースト
• 2 AC 2 層
• 8 AC 3層経済
• 6 スリーパークラス
• パントリーカー1台
• 2 一般（予約なし）
• 発電機1台
• 1席（障害者用/女性用）兼荷物置き場
• 大容量小包バン(HCPV) 1台

インドの他のほとんどの列車サービスと同様に、需要に応じてインド鉄道の裁量で車両構成が変更される場合があります。

列車は通常、23 両の標準LHB 客車から構成されます。

• 1 AC ファースト
• 2 AC 2 層
• 6 AC 3層経済
• 6 スリーパークラス
• パントリーカー1台
• 4 一般（予約なし）
• 発電機1台
• 1席（障害者用/女性用）兼荷物置き場
• 大容量小包バン（HCPV）1台

インドの他のほとんどの列車サービスと同様に、需要に応じてインド鉄道の裁量で車両構成が変更される場合があります。

• ララグダベースのWAP-7電気機関車がセカンデラバードからヴィシャカパトナムまで牽引します。
• 列車はビシャカパトナムで方向転換し、サントラガチまたはハウラーベースのWAP-7電気機関車に乗り換えてハウラーまでの残りの道を走ります。

• 12703/12704 ファラクヌマ エクスプレスは、以前は 12733/12734ナラヤナドリ エクスプレスと車両を共有していました。
• 2018年1月1日から2023年12月14日まで、17063/17064アジャンタ エクスプレスと車両を共有しました。
• 2023年12月15日からは、12709/12710 Simhapuri Expressと車両を共有する。

1.2013年10月16日、アーンドラ・プラデーシュ州グントゥール地区マンガラギリで列車の台車と機関車の間の連結部が破損した。

2.2022年3月26日、走行中に列車から台車3台が分離。エンジンが台車から分離。

3. 2023年7月8日午前10時20分、セカンデラバードに向かう途中、S4車両で火災が発生した。

• ファラクヌマ列車の運行状況