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| RAAF フェアベアン基地 | |
|---|---|
| オーストラリアのオーストラリア首都特別地域、キャンベラ | |
 エインズリー山から見たフェアベアン | |
 メイン滑走路から見たフェアバーン格納庫と航空管制塔 | |
  RAAF フェアベアン基地 オーストラリア首都特別地域内の位置 | |
| 座標 | 南緯35°18′07″ 東経149°12′07″ / 南緯35.302° 東経149.202° / -35.302; 149.202 |
| タイプ | 旧軍用空軍基地 |
| サイト情報 | |
| オペレーター |  オーストラリア空軍 |
| サイトの履歴 | |
| 使用中 | 1940年4月1日 – 2003年6月27日 |
フェアベアン（/ f ɛər b ɜːr n / [1]）は、以前はRAAFフェアベアン基地と呼ばれ、オーストラリアの首都、オーストラリア首都特別地域のキャンベラにある、かつてのオーストラリア空軍（RAAF）の軍事航空基地です。長年にわたり、施設の名称と土地の用途は変化してきました。この基地は1940年から2007年までRAAFによって使用されていましたが、その年にキャンベラ空港の滑走路の北と東にあった土地が、民間航空の発展とビジネスパークの開発の目的でキャピタル空港株式会社に売却されました。
キャンベラ空港から 2 km のキャンベラ モータースポーツ地区には、スピードウェイ、バイク、ゴーカートのトラックがあります。
防衛用途
RAAF基地
1939年より、RAAFの飛行隊はキャンベラ飛行場に常駐していた。基地は1940年4月1日に正式にRAAFキャンベラ基地として設立された。 1941年に空港の一部は、1940年8月13日に飛行場付近で航空機墜落事故により亡くなったオーストラリア下院議員で航空・民間航空大臣の故ジェームズ・フェアベアン氏にちなんでフェアベアン空軍基地と名付けられた。
1942年4月4日、オランダ領東インドとオーストラリアの合同中型爆撃機部隊であるオーストラリア空軍第18（オランダ領東インド）飛行隊がフェアベアンで編成され、他の同様の部隊への道を開いた。第18（NEI）飛行隊は当初、日本占領下のインドネシアからオーストラリア空軍アーチャーフィールド基地、クイーンズランド州、またはメルボルンに避難していた2つの民族的オランダ人とインドネシア人の人員から編成された。王立オランダ領東インド軍軍用航空隊（KNIL-ML ）のB. J. フィーデルダイ中佐の指揮の下、第18（NEI）飛行隊のスタッフには、パイロットと地上スタッフの両方を含む多数のオーストラリア空軍人員が加わった。ノースアメリカン B-25 ミッチェルで完全に運用可能になった後、オーストラリア空軍第18（NEI）は南西太平洋戦域に展開され、その全域で任務を遂行した。
1952年にこの基地はオーストラリア空軍キャンベラ本部となった。1960年12月、この基地はオーストラリア空軍スタッフカレッジの所在地として選ばれ、1962年にこの地域はオーストラリア空軍フェアベアン基地と改名された。
フェアバーンは軍用ヘリコプターの訓練の重要な場所であり、1966 年から 1989 年までオーストラリア空軍第 5 飛行隊がそこに駐留していました。1990 年から 1998 年まで、オーストラリア国防軍ヘリコプター学校がフェアバーンに駐留していました。同学校の後継部隊の 1 つである陸軍ヘリコプター学校は、2001 年までフェアバーンに駐留していました。
防衛施設フェアベアン
国防改革プログラム（DRP）は基地が不要であると決定し、1998年5月28日に基地のリースはキャンベラ国際空港株式会社に売却された。[2]基地の一部は、段階的な業務終了を可能にするために5年間のリースでオーストラリア国防省に転貸された。基地は2003年6月27日に廃止され、国内エリアはフェアベアン国防省として知られるようになり、キャンベラ国際空港[2]とキャピタル空港グループ[3]が飛行場と敷地の完全な管理権を持つようになった。
唯一残っている軍事部隊は、オーストラリア空軍第34飛行隊であり、首相、閣僚、総督、野党党首、高官などのオーストラリア政府高官が国外やオーストラリア国内を旅行する際に輸送するために使用されるオーストラリア空軍のVIP輸送機の運用を担当しています。
フェアバーンは、第34飛行隊の特殊用途VIP BBJ1とボンバルディア チャレンジャー604の本拠地であるほか、他の防衛軍航空機も定期的に使用しています。
この空港は、キャンベラを訪問する外国の国家元首や政府首脳を乗せた公式航空機が利用しており、例えば米国大統領がキャンベラを訪問する際は、エアフォースワンが着陸します。
フェアバーンは、退役後に HMASハーマンに移転されるまで、第28飛行隊（現役予備飛行隊）の本拠地でもありました。
ビジネスパーク
2006年、キャンベラ国際空港株式会社と空港管理会社キャピタル・エアポート・グループ株式会社は共同で目論見書[4]を発表し、現在「フェアベアン」と呼ばれる地域での建設計画に着手した[5] 。これらの新しい建物はリースされ、国防省[6]と他のテナントによって使用されている。
医薬品管理局は、1992年以来入居していたシモンストンの敷地からフェアベアンにオフィスと研究室を2020年に移転することを提案した。移転は2022年に始まった。 [7]
2022年7月、キャンベラ交通局とキャンベラ空港は、空港からフェアベアンまでのシャトルバスのループサービスを3か月間試験的に運行すると発表しました。この路線は日野ポンチョバスが運行し、平日の午前7時から午前10時までと午後4時から午後7時まで運行されます。[8]
参照
参考文献と注記
- ^ 「難しいオーストラリアの地名の言い方」国際英語能力テストシステム。 2022年10月30日閲覧。
- ^ キャンベラ国際空港株式会社
- ^ 「キャピタル・エアポート・グループPty Ltd」。
- ^ フェアベアン: ビジネスを成長させる場所、2006 年、キャンベラ国際空港株式会社およびキャピタル空港グループ株式会社
- ^ つまり、空港敷地の「北東地区」、以前は「フェアベアン防衛施設」として知られていた地域。
- ^ F1の HQJOC(T)計画支部、 F2のDSTO、F4のJDSSCを含む
- ^ 保健省（オーストラリア）（2020年8月）。保健省 - キャンベラ空港フェアベアンビジネスパークの新規リース施設の改装案 - 公共事業に関する国会常任委員会への証拠および裏付け図面の陳述（報告書）。オーストラリア議会。 2022年7月25日閲覧。
- ^ 「フェアベアンへの新しいループサービス フェアベアンへの新しいループサービス」. Transport Canberra . ACT政府. 2022年7月25日. 2022年7月25日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オーストラリア首都特別地域のフェアベアンに関連するメディアがあります。
- ナショナルトラストの懸念 (PDF)
- RAAFニュース フェアベアンに別れを告げる
- キャンベラ国際空港公式サイト
- キャンベラ空港ビジネスパーク