FMAサイア90

FMAサイア90
FMAサイア90
	FMA SAIA 90のアーティストによるイメージ
一般情報
タイプ	制空戦闘機
国籍	アルゼンチン
メーカー	航空軍事工場
状態	キャンセル
プライマリユーザー	アルゼンチン空軍（計画中）
建造数	0

FMA SAIA 90 は中止された制空戦闘機プロジェクトであり、 1980 年代半ばにFMA ( Fábrica Militar de Aviones ) がドルニエと共同で設計しました。SAIA 90 は、アルゼンチンの戦闘機を開発するために国家再編プロセスによって開始された ACA (Avión Caza Argentino) プロジェクトの最終段階でした。

発達

1980 年までに、Fabrica Militar de Aviones と Dornier は IA 63 の共同開発の結果として継続的な関係を築き、両者は将来の航空機の製造に関する協力協定と見なされました。この協定では、両社は製品の製造、マーケティング、および関連するサポートサービスのために、その年内にアルゼンチンのコルドバ市に共同オフィスを設立することが求められました。

練習機の開発は、 1960 年代半ばまでにIA 58 プカラが開発された後に練られた、アルヘンティーナ航空工場の戦略における 3 つのステップのうちの最初のものでした。この戦略のステップには、軽練習機および戦闘機であるパンパが含まれていました。

ドイツのメーカーは、戦闘機のさまざまな側面を考慮した一連の予備設計を作成し、それを空軍が自らの要件に合わせて採用できるようにしました。

航空軍用機製造会社は、仕様が承認されてから開発には 12 年から 15 年かかると見積もっていました。試作機の初飛行は 1989 年に予定されており、納入はその 2 年後の予定でした。

デザイン

ドルニエの研究には、想定される作戦条件下での空中戦を含む基本要件の分析や、想定される兵器の特性の考慮が含まれていました。

分析によれば、この航空機は高度 6,000 メートルでマッハ 0.9 の速度を持続的に操縦でき、高度 9,000 メートルでマッハ 0.9 から 1.5 まで急加速でき、相対速度に関係なく高い減速が可能で、一体型燃料タンクを備え、妥当な戦闘自律性を備え、レーダーや赤外線のシグネチャが最小限(ステルス) である必要がある。

含まれる可能性のある武装:

モーゼル27mm機関砲1門、弾丸150発。
2 AAM 赤外線( AIM-9 サイドワインダークラス)
4 AAMレーダー誘導式（AIM-120 AMRAAMクラス）。
最大5000kgの空対地兵器。

航空電子機器

空対空レーダーは、敵のECMに探知されることなく90km離れた5m2の目標を^探知でき、 IFFで識別できる6つの目標を追跡できるものとされた。空対地攻撃の場合、レーダーは地形をマッピングできるものとされた。

構成

軽量で高荷重のデルタ翼がもたらす利点を組み合わせることが望まれていましたが、望ましい遷音速/亜音速旋回速度、縦方向の安定性、短距離飛行特性を単一の翼設計に組み合わせることは不可能でした。

パターンに対するコミットメントの反対の解決策は、高エネルギーの渦を発生させる翼の迎え角の延長であり、大きな迎え角での空力収率が著しく向上しました。設計のもう 1 つの特徴は、線面に正の力を適用することで飛行機を平衡にすることができる人工的な縦方向の安定性でした。

このようにして、大きな矢印角度、翼胴体の結合の継続、およびスタビライザーの前に配置された二重の派生型を備えた直接翼が構成され、F/A-18C ホーネットとの類似性が保たれています。

エンジンは推力5600kgのターボファン2基（おそらくゼネラル・エレクトリックF404）だった。最高速度はマッハ2前後、自重は7800kgだった。この比較的低い値は複合材料の使用によって達成される。ドルニエはこれらの材料に関して幅広い経験を持っていた（アルファジェットとDo 228）。この飛行機の提案では、主翼に65%の炭素繊維強化ポリマー（CFRP）、20%のアルミニウム、残りはチタンなどの複数の材料を使用することが提案され、前部胴体は60%のCFRP、中央18%、底部10%が主翼に他の材料を使用することになり、スタビライザーは55%のCFRP、フィンは70%を占め、同じ材料が吸気ランプと着陸装置に使用されることになっていた。 (エアロエスパシオ 1982/83)

プロジェクトの段階

プロジェクトの 3 つの段階は次のとおりです。

FMA IA 63 パンパは練習機/攻撃機で、3機の中で唯一量産に至った。ヴォート社のパンパ 2000バージョンは1990年代に米国JPATS競争に参加したが、 T-6 テキサン IIに敗れた。
IA 67 コルドバは、未完成のまま残された軽攻撃爆撃機プロジェクトです。
SAIA 90 は、「ステルス」特性（レーダー断面積が小さいことなど）を備えた制空戦闘機です。