Loading article…
エキシビションストリート | |
|---|---|
 | |
| バーク ストリートから北を望むエキシビション ストリート | |
  エキシビションストリート | |
| 座標 |
|
| 一般情報 | |
| タイプ | 通り |
| 長さ | 1 km (0.6 マイル) |
| オープン | 1837 |
| 旧 路線番号 |  州道46号線（1965年～1989年） |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | メルボルン、カールトン、ラスダウン ストリート |
| 南端 | バットマンアベニュー メルボルン CBD |
| 場所 | |
| LGA(複数) | メルボルン市 |
| 郊外 | メルボルンCBD |
エキシビション・ストリートは、オーストラリアのメルボルン中心業務地区にある主要道路である。この通りは、 1880年に王立展示館で開催された国際博覧会にちなんで名付けられ、1837年からはスティーブン・ストリートと呼ばれていた。この通りはおおよそ南北に走っており、元々のホドル・グリッドの一部として計画された。[1]
地理
メルボルンの中心業務地区の東に位置するエキシビション ストリートは、市内の交通の主要道路です。
エキシビション ストリートは、南端でフリンダース ストリートとバットマン アベニュー橋との交差点を過ぎるとバットマン アベニューになります。バットマン アベニューは中央ビジネス地区とモナッシュ フリーウェイを結んでおり、フリンダース ストリートのすぐ南のセクションはエキシビション ストリート延長線としても知られています。北端はラスダウン ストリートになり、カールトン ガーデン、王立展示館、メルボルン博物館の西端に沿って走ります。
歴史
スティーブン・ストリートとして設立
スティーブン・ストリートは、もともとエキシビション・ストリートと呼ばれ、ロバート・ホドルによるメルボルンの最初の測量で南北に走る8本の通りのうちの1本として1837年4月に定められた。スティーブン・ストリートは、ホドル・グリッドの通りに名前が付けられた当時、植民地省内で権力の頂点にいたロンドン駐在のイギリス植民地担当常任次官、ジェームズ・スティーブンに敬意を表して名付けられた。 [2]
1847年、イースタンマーケットがスティーブンストリートとバークストリートの角にオープンしました。これはウェスタンマーケットに次ぐメルボルンで2番目に大きな市場でした。メルボルンの主要な生鮮食品市場となることを意図していましたが、クイーンビクトリアマーケットほど人気がなく、最終的には遊園地のような存在になりました。1960年に取り壊されました。[3]
エキシビションストリートに改名
スティーブン・ストリートは、 1898年12月5日にメルボルン市議会によってエキシビション・ストリートに改名されました。 [1] 1880年の国際博覧会と1888年の百年祭博覧会を記念して改名されました。どちらもメルボルンの繁栄期に王立博覧会館で開催されました。この変更は、コリンズ・ストリートの北側のスティーブン・ストリートの部分にのみ適用されました。残りの部分はコリンズ・プレイスと呼ばれ、1963年にエキシビション・ストリートの一部になるまでその名前が使用されました。[4]
エキシビションストリートの拡張
エキシビション・ストリート延長プロジェクト（後にバットマン・アベニューと改名）は1997年に州政府によって発表され、1999年10月に開通した。 [5] [6]シティリンクの運営会社トランスアーバンが道路を運営し、道路利用者から通行料を徴収した。[7]
このプロジェクトには、ジョリモント鉄道操車場をまたぐ4車線の中央分離帯付き道路の建設が含まれ、これによりメルボルン・パークの西側にあったバットマン・アベニューの元々の路線を閉鎖することが可能になった。さらに、70番路面電車はスワン・ストリートから撤去され、スポーツ地区と鉄道線路の間の専用線路に再ルーティングされ、その後、新しい橋を渡ってフリンダース・ストリートに入ることになった。エキシビション・ストリートの延長は、当初のシティリンク・プロジェクトの発表には含まれていなかった。これは、CBDへの車の進入を防ぐバイパスとして宣伝されていたためである。[8]
著名な建物
エキシビション ストリートは高層ビルが立ち並ぶ商業地区で、メルボルンで最も高い建物の多くがここにあります。また、ビクトリア州文化遺産登録簿に登録されている、またはオーストラリア国立トラストによって分類されている歴史的建造物も数多くあります。これには次のものが含まれます。
指定建造物
- クーパーズ イン パブ (1853)
- 旧ロンドン公認銀行（1859年）
- 旧ミクヴェ・イスラエル・シナゴーグと学校（1877年）
- ハー・マジェスティーズ劇場（1886年）
- 友愛会館（1891）
- P・ン・ホン・ナム・ビル（1910年）
- ヘラルド＆ウィークリータイムズビル（1921年）
- コメディ劇場（1928）
超高層ビル
- オーストラリア準備銀行ビル（1973年）
- コリンズプレイス（1981）
- SX1（サザンクロスタワー）（2004）
- オーストラリア郵便本社（2009年）
- テルストラ コーポレート センター(1992)
- アーンスト・アンド・ヤング・タワー（2005）
- マリオットホテル
- リッジス ホテル
- マントラ 100 展示会 (旧パシフィック インターナショナル)
参照
オーストラリア道路ポータル
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、メルボルンのエキシビション・ストリートに関連するメディアがあります。
- 「エキシビション ストリート (メルボルン)」。エンポリス ビルディング。2007 年 3 月 23 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7 月 31 日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)
- ^ ab 「メルボルン市 - 道路 - エキシビションストリート」メルボルン市。2007年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月29日閲覧。
- ^ エガートン、JE (1967)。「サー・ジェームズ・スティーブン（1789–1859）」。サー・ジェームズ・スティーブン（1789–1859）。オーストラリア人名辞典。第2巻。キャンベラ：オーストラリア国立大学国立伝記センター。ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538. OCLC 70677943. 2008年7月17日閲覧。
- ^ アンドリュー・メイ。「イースタンマーケット - エントリー - eMelbourne - メルボルン百科事典オンライン」。www.emelbourne.net.au。メルボルン大学歴史哲学研究科。 2017年1月26日閲覧。
- ^ アンドリュー・メイ。「エキシビション・ストリート - エントリー - eMelbourne - メルボルン百科事典オンライン」。www.emelbourne.net.au。メルボルン大学歴史哲学学部。 2017年1月26日閲覧。
- ^ エキシビション・ストリート・エクステンション トランジット・オーストラリア1997年9月 213ページ
- ^ 「Exhibition Street Extension Opening」（PDF） www.transurban.com.au、1999年10月26日。 2008年7月20日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2008年7月17日閲覧。
- ^ VicRoads. 「プロジェクト概要: CityLink」 www.vicroads.vic.gov.au. 2008年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月17日閲覧。
- ^ 公共交通機関利用者協会。「誤解：高速道路の目的は混雑した地域を迂回すること」。公共交通機関利用者協会。 2008年7月17日閲覧。