EE フレッソン

アーネスト・エドマンド・「テッド」・フレッソン大尉（1891年9月20日 - 1963年9月25日）は 、イギリスの技術者であり航空の先駆者であった。

フレッソンは1911年に所属部隊から中国に派遣されたが、第一次世界大戦中はイギリスに戻り、王立航空隊に所属し、 1918年にはカナダで飛行訓練を受けた。 ^[1] 1918年1月12日、彼はイギリス陸軍の王立航空隊に臨時少尉（試用期間）として任官した。 ^[2]彼の任官と階級は1918年9月29日に確認された。^[3]彼は1919年6月27日に失業者リストに移され、それによって軍務を終えた。^[4]

戦後、彼は中国に戻り、地元の高官のために航空機の製造、再組み立て、設計を行った。1927年の革命後、彼はイギリスに戻り、一般の人々に遊覧飛行を提供し始めた。バークシャー・アビエーション・ツアーズという会社で飛行し、^{[5]利用可能な飛行場からイギリスとスコットランドを巡った。1927年5月17日、彼は}イギリス空軍予備役士官のパイロット士官として試用期間の任命を受けた。^[6]彼は1927年11月17日に飛行士に昇進した。 ^[7]

1929年1月、彼は別のバークシャーのパイロットとともに、チェシャー州ウィラル半島のフートンパークに拠点を置くノース・ブリティッシュ・アビエーション社を設立した。この会社は、主にアブロ504K機を使用してイングランド北西部で遊覧飛行や航空ショーを行い、1933年にアラン・コブハムのフライングサーカスに統合された^。[8] 彼は1933年4月にスコットランドで航空会社ハイランド航空を設立した。彼は1934年5月29日に英国国内の航空郵便の最初の契約を獲得し、アバディーンとオークニーの間を飛行した。^{[9] [10] [11] [12]}

第二次世界大戦中、彼はスコットランドの飛行場建設場所について航空省と海軍本部に助言した。彼はオークニー諸島のハットストン海軍航空基地に英国初の舗装滑走路を建設したとされている。彼の航空会社は戦時中はスコティッシュ航空に吸収され、戦後は国有化された英国欧州航空に吸収された。彼は1948年3月に解雇されるまで航空会社の経営に携わり続けた。引退後も北スコットランドでチャーター便の運航を開始した。^{[9] [10] [11]}

1943年の誕生日叙勲で、彼はスコティッシュ航空のマネージングディレクターとしての功績が認められ、大英帝国勲章（OBE）を授与された。 ^[13]

2011年、サンバラ空港にフレッソンの銅像が公開された。^[14]カークウォール空港の前には彼の記念碑が立っている。^[15]

• フレッソン、EE (1967)。『アイルズへの空の道: EEフレッソン大尉の回想録』。デビッド・レンデル社。

• 類似性
• 「フレッソン、（アーネスト）エドマンド」。オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/48606。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)