エンリコ・アンセルミ

エンリコ・アンセルミ
1953年のミッレミリアでランチア・アウレリアB20を駆るエンリコが7位に
国籍	イタリア語
生まれる	エンリコ・アンセルミ
ル・マン24時間レースでのキャリア 年 1952 チーム スクーデリア ランチア 最高の仕上がり 第8回（1952年）

エンリコ・アンセルミはイタリアのレーシングドライバーで、1950年代初頭にランチアのレースで名声を博しました。

エンリコ・アンセルミは、1947年から1957年にかけて、主にランチア・アプリリアとランチア・アウレリアを駆って、主にスポーツカーで国際レースに出場した。1952年、スクーデリア・ランチアからル・マン24時間レースでアウレリアのワークスマシンを運転するチャンスを与えられ、フェリーチェ・ボネットと組んで総合8位を獲得し、大きな転機を迎えた。^{[1] [2]}

この期間中、彼はいくつかの成功を収め、1951年の非選手権レースであるコッパ・ドーロ・デッレ・ドロミティで唯一のレース優勝を果たし、 6オーレ・ディ・ペスカーラで2位を獲得しました。さらに、そのシーズンのミッレミリアでもクラス優勝を果たしました。彼は次のシーズンにこの偉業を繰り返し、別のクラスで優勝しました。スポーツカー以外では、エンリコは1951年のグラン・プレミオ・デル・V・センテナリオ・コロンビアーノの1レースのみに出場しましたが、フェラーリ166をリタイアしました。1952年のタルガ・フローリオでは、その年の3位でフィニッシュし、アウレリアは有名なシチリアのレースの表彰台をすべて占めました。^{[1] [3] [4] [5] [6]}

1957年にモンツァ・サーキットで開催されたコッパ・インターヨーロッパで、GT1.1クラスとGT2.6クラスでそれぞれ1位と3位を獲得した後、彼は国際モータースポーツから引退した。^[1]