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エドマンド・ビリングス（1868年1月14日 - 1929年2月7日）は、カナダ生まれのアメリカ人の金融家、銀行家、社会学者、慈善家、政府高官であり、数多くの救援委員会に所属し、第一次世界大戦中にはボストン港の税関徴税官を務めた。
若いころ
ビリングスは1868年1月14日、ニューブランズウィック州セントジョージでエドマンドとエリザベス（サザーランド）ビリングスの息子として生まれた。[1] 5歳の時、家族はボストンに引っ越した。[2]ブリマー・スクールとイブニング・ハイスクールで教育を受け、ハーバード大学で夜間クラスを受講した。ビリングスはウエスタン・ユニオンのメッセンジャーボーイや美術品店の店員として働いた後、慈善活動に携わるようになった。1896年10月1日、コネチカット州スタンフォードのエリザベス・チャイルドと結婚した。[1] 2人の間にはエドマンド・ジュニアとキャサリンという2人の子供が生まれた。[3]
慈善活動
ビリングスは21歳のとき、ウェルズ記念研究所の所長に任命され、後に会計係を務めた。1910年に創設者ロバート・トリート・ペインが死去すると、ビリングスは研究所の所長に就任した。 [3]彼は1922年に研究所を去るまでこの職を務めた。 [4]彼はまた、ピープルズ研究所の所長も務めた。[3]
ビリングスは、1906年のサンフランシスコ地震、1908年のチェルシー大火、1914年のセーラム大火、1908年のメッシーナ地震、ハリファックス大爆発の被災者を救援した救援委員会のメンバーだった。[2] [5]第一次世界大戦中、ビリングスはアメリカ赤十字ボストン支部の緊急委員会のメンバーを務めた。 [6]メッシーナ地震後の活動により、彼はヴィットーリオ・エマヌエーレ3世国王に謁見し、イタリア政府から勲章を授与され、地震後メッシーナに建設された最初の道路に彼の名が付けられた。 [2] [3]帰国後、ボストンのイタリア系アメリカ人から勲章を授与された。[3]
1911年、ビリングスはボストンシティクラブの設立に協力した。これは「ボストン市とその発展の問題」に焦点を当てた社交クラブである。[2] [7]彼はクラブの執行委員会の初代メンバーであった。[2]ビリングスはボストン善政協会と公立学校協会の創設者でもある。[2] [3]彼はまた、児童援助協会の理事、女性教育産業組合の評議員、ボストン体育協会、全国交流クラブ、全国自治体連盟、アメリカ政治社会科学アカデミーの会員でもあった。[1] [3]
ビジネスキャリア
ビリングスはボストンの投資銀行リー・ヒギンソン・アンド・カンパニーに勤務した。1911年にポール・リビア・トラスト社の社長に任命された。 [2]また、ステート・ストリート・トラスト・カンパニー、ホーム・セービングス・バンク、ワーキングマンズ・ビルディング・アソシエーションの取締役を務め、ワーキングマンズ・ローン・アソシエーションの会長兼取締役も務めた。[3]
政府サービスと政治関与
米西戦争中、ビリングスは第5マサチューセッツ暫定連隊の少尉として勤務した。[3]
ビリングスはボストンの数多くの市政選挙に関わった。1910年にはジェームズ・J・ストローのボストン市長選挙の選挙運動のマネージャーを務めたが、落選した。[3]
税関徴収官
1913年10月8日、ビリングスはウッドロウ・ウィルソン大統領によってボストン港の税関徴税官に任命された。[1]
1915年1月23日、ビリングスと他の税関職員は、4年半の工事と約180万ドルの費用をかけて完成した新しいカスタムハウスタワーに引っ越した。 [8] 1915年9月、カスタムハウスタワーの展望台から飛び降り自殺した男性が現れた後、ビリングスはバルコニーに網戸が設置されるまで展望台を一般公開するよう命じた。[9] 1916年4月6日正午、ビリングスはカスタムハウスタワーの時計をスタートさせた。[10]
アメリカが第一次世界大戦に参戦する前、ビリングスは国の中立維持に努めた。1915年3月、彼はボストン港からヨーロッパに向けて出港する外国船に暗号信号を制定した。[11] 1917年2月5日、ワシントンからの命令により、ビリングスは港に停泊していたオーストリア船1隻とドイツ船5隻の乗組員が船を下船するのを防ぐため警備員を配置した。[12]翌日、彼は船長らと会議を開き、6隻中5隻の船長と一等航海士は自由に移動できるが、定期的に船に出頭することが合意された。乗組員は入国管理官から許可を得れば下船が認められる。また、乗組員に対して午後11時の門限も制定された。[13] 1917年4月6日、議会がドイツに宣戦布告することを予想して、ビリングスは5隻のドイツ船（アメリカ、シンシナティ、ヴィッテキント、ケルン、オッケンフェルス）を拿捕するよう命じた。[14]
1918年、ビリングスは港湾で最も低賃金の従業員の給与を引き上げました。[15]同年、ウィルソンによって再任されました。[3] 1921年、彼は徴税官を辞任し、保険業に転向しました。[16]
委員会活動
1919年のボストン警察ストライキの前に、ビリングスはアンドリュー・ジェームズ・ピーターズ市長から、ストライキの際に市民が保護されるよう監視する市民委員会のメンバーに任命された。[17] 1921年、ピーターズは彼をボストン交通委員会の委員長に任命した。[3] 1927年、ビリングスとその妻はボストン市長マルコム・ニコルズから、リンドバーグ・デーの祝賀会で彼を支援する委員会のメンバーに任命された。[18]同年、彼は州民主党議長チャールズ・H・マクグルーから、 1928年の民主党全国大会をボストンに招致する失敗に終わった取り組みに取り組む委員会のメンバーに任命された。[19]
その後の人生と死
1921年から1928年まで、ビリングスは保険会社ジョン・ポールディング・ミード・カンパニーの副社長兼財務担当役員を務めた。その後、別の保険会社フィールド・アンド・カウエルズに入社した。[3]
1923年、ビリングスのアパートに侵入され、200ドル相当の宝石が盗まれた。[20]
1929年、ビリングスはチャールズ川流域協会の設立に尽力し、会長に選出された。チャールズ川流域協会はボストン側のチャールズ川流域沿いの道路建設に反対し、流域のレクリエーション施設の改善を推進するために設立された組織である。[21]
1929年2月4日、ビリングスはオフィスで体調を崩した。その後、心臓発作を起こし、肺炎を発症した。3日後、ボストンのバックベイにあるフェンウェイの自宅で亡くなった。[3]
参考文献
- ^ abcd アルバート・ネルソン・マーキス編 (1916)。『ニューイングランドの名士録』AN Marquis & Co.、p. 116。
- ^ abcdefg 「ボストンのエドマンド・ビリングス氏死亡」。ニューヨーク・タイムズ。1929年2月8日。
- ^ abcdefghijklmn 「元港湾徴収官が死亡」。ボストン・デイリー・グローブ。1929年2月8日。
- ^ 「RAウッズがウェルズ記念碑に参列」。ボストン・デイリー・グローブ。1922年10月25日。
- ^ 「ハリファックスからの難民が到着」。ボストン・デイリー・グローブ。1917年12月10日。
- ^ 「会員5000名を募集」ボストン・デイリー・グローブ、1916年1月22日。
- ^ ボストンイブニングトランスクリプト、1905年5月27日、2ページ。
- ^ 「カスタムハウスタワーのツアー」。ボストン・デイリー・グローブ。1915年1月8日。
- ^ 「税関の近くのバルコニー」。ボストン・デイリー・グローブ。1915年9月11日。
- ^ 「Big Customhouse Tower Clock Off」。ボストン・デイリー・グローブ。1916年4月7日。
- ^ 「出航船のコード信号」。ボストン・デイリー・グローブ。1915年3月17日。
- ^ 「定期船に拘束されたドイツ人乗組員」。ボストン・デイリー・グローブ。1917年2月5日。
- ^ 「ドイツ人乗組員の自由を制限」。ボストン・デイリー・グローブ。1917年2月7日。
- ^ 「ボストンのドイツ船5隻が拿捕される」ニューヨーク・タイムズ、1917年4月6日。
- ^ 「ビリングス、税関職員を増員」。ボストン・デイリー・グローブ。1918年3月13日。
- ^ 「税関での変更はほとんどない」。ボストン・デイリー・グローブ。1921年6月30日。
- ^ 「警察がストライキをしたら市民が行動を起こせ」ボストン・デイリー・グローブ、1918年8月28日。
- ^ 「市長が指名した今日の委員会」。ボストン・デイリー・グローブ。1927年7月22日。
- ^ 「ボストンで大会を開催したい」。ボストン・デイリー・グローブ。1927年3月12日。
- ^ 「エドマンド・ビリングス宅で強盗容疑で逮捕」ボストン・デイリー・グローブ紙、1923年8月23日。
- ^ 「新道路建設案に反対する組織」ボストン・デイリー・グローブ、1929年1月22日。