チャールズ川居留地

TDガーデンの裏手にある1978年建設のチャールズ川ダムは、川の流域の水位を制御しています。それ以前のダム（チャールズ川ダム橋を参照）は、ボストンとケンブリッジに淡水流域と川沿いの公園を作る目的で、科学博物館の下に位置し、1910年に完成しました。ダム建設の一環として、ロングフェロー橋とチャールズゲートの間に埋め立てが行われ、ボストン堤防として整備され、現在はエスプラネードとして広く知られています。現代のダムには、洪水対策として6台のポンプが設置されています。ダムの閘門システムにより、レクリエーション用および商業用の船舶が年間を通して川から港へ航行できます。魚道により、春の終わり頃の回遊期には遡河性魚類（ニシン、ニジマス、シャッド）が通過できます。 ^{[ 3 ]}

1910年に、かつて潮汐の影響を受けていた川にダムを建設し、潮汐湿地や干潟を恒久的に水没させることで造られたチャールズ川流域は、都市住民に素晴らしい川の景色と水上および陸上でのレクリエーションの機会を提供する「ウォーターパーク」として設計された。

完全に設計されたものであり、その意味では人工的なものですが、この流域は数百種の動植物の生息地でもあり、地域の生態系において重要な役割を果たし、都市公園の利用者の体験を豊かにしています。かつてひどく汚染されていたこの流域の水質は近年劇的に改善し、野生生物にとってより良い生息地が作られ、人々が川に戻ってくるようになりました。^{[ 4 ]}

この8.5 マイル (13.7 km) の区間に沿って盆地の様相は変化し、3 つの明確なゾーンを形成します。1910 年のチャールズ川ダムからボストン大学橋までの下流盆地、ボストン大学橋からハーター公園までの中流盆地、ハーター公園からウォータータウンダムまでの上流盆地です。下流盆地は長さ2.5 マイル (4.0 km)、幅は最大2,000 フィート (610 m)です。下流盆地のパノラマは、ボストンとケンブリッジのイメージを決定づけます。ロングフェロー橋は下流盆地で力強い存在感を示しており、ビーコンヒルの斜面や州議事堂の金色のドームも同様です。保護区内の特定の公園区域、例えばマガジンビーチやハーター公園などは、隣接する都市部の近隣住民に頻繁に利用されるオープンスペースを提供しています。^{[ 5 ]}   

ミドルベイスンは、都市部や整然とした景観から、田園地帯やより自然豊かな地域へと移行する地帯である。チャールズ川流域に沿って走る遊歩道は、ボストンとケンブリッジの遊歩道と近隣の住宅地を隔てている。最大のオープンスペースは、南側のハーバード大学の運動場と、北側のマウント・オーバーン墓地およびケンブリッジ墓地の間にある。これらの地域は、渡り鳥にとって重要なオアシスとなっている。

フレデリック・ロー・オムステッドが1889年に設計したチャールズバンクは、川沿いに最初の公共空間を作り出した。そこには水辺に沿った遊歩道のほか、米国初の屋外公共体育館も含まれており、ロングフェロー橋の近くには女性と少女用、レバレット通り（現在のレバレット・サークル）の近くには男性と少年用の体育館があった。^{[ 6 ]}

ハーバードスクエア近くにある5エーカー（2.0ヘクタール）のジョン・F・ケネディ公園は、大統領の5月の誕生日に合わせて花を咲かせる植物と記念噴水で造園されている。ボストンのキャロル・R・ジョンソン・アソシエイツが設計したこの公園は、ニューイングランド原産の樹木などの素材を使用しており、花崗岩の噴水と入口の柱には大統領の演説からの引用が刻まれている。^{[ 7 ]} 

リバーベンド公園は、チャールズ川の北側に、エリオット橋からケンブリッジのウェスタン通りまで広がっています。1974年、メモリアルドライブに住んでいたイザベラ・ハルステッドは、春から秋にかけて日曜日にドライブを車両通行止めにすることに近隣住民が賛成するかどうかを尋ねる手紙を回覧しました。彼女はワシントンDCのロッククリークパークウェイの一部が閉鎖されていることを知っていたのかもしれません。翌年、ドライブの一部が初めて封鎖されました。9年間、リバーベンド公園の民間信託が道路閉鎖の費用を賄うために資金を集めました。1985年、州議会は4月から11月までの道路の恒久的な閉鎖を承認し、資金を提供しました。^{[ 8 ] [ 9 ]}