エドマンド・アンスティス

サー・エドマンド・ウォルター・アンスティス
1947年のエドマンド・アンスティス大尉
生まれる	( 1899-05-05 )1899年5月5日
死亡	1979年8月30日(1979-08-30)（享年80歳）スコットランド、 ダニング
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
ランク	海軍中将
コマンド	リー・オン・ソレント海軍航空基地(1945–46) HMS フェンサー(1942–44) HMS ストライカー(1942) 第 463 飛行隊 FAA (1930–32) 第 464 飛行隊 FAA (1927–29)
戦闘/戦争	第一次世界大戦 第二次世界大戦
受賞歴	バス騎士団の騎士団長

エドモンド ・ウォルター・アンスティス中将（1899年5月5日 - 1979年8月30日）^[1]は、イギリス海軍の上級士官および飛行士であり、 1951年から1954年まで第5海軍卿を務めた。

ジョン・クリスチャン・アポルド・アンスティス少佐の次男として1914年8月にイギリス海軍に入隊し、第一次世界大戦に従軍する前にオズボーンおよびダートマスの王立海軍兵学校で訓練を受けた。1918年1月15日に少尉に任命された。 1919年にケンブリッジ大学に通いながらHMSプレジデントに配属され、 1920年2月15日に中尉に昇進した。 ^[1]

イギリス空軍（RAF、当時は海軍航空隊はすべてRAFの管理下にあった）の艦隊航空隊に配属され、1924年6月から1925年1月までウィルトシャー州ネザラヴォンの第1飛行訓練学校に通い、その後大西洋艦隊の航空母艦HMS フューリアスに乗艦し、艦隊航空隊第462飛行隊に配属され、1927年7月1日にRAF飛行中尉の階級を授与された。9月1日、空母HMS カレイジャスに乗艦し、艦隊航空隊第464飛行隊の飛行隊長となった。1928年2月15日に少佐に昇進し、1929年10月に巡洋戦艦HMS レナウンに転属した。^[1]

アンスティスは1930年11月にカレイジャスに戻り、その後2年間第463飛行隊の飛行隊長を務めた。1932年12月31日に海軍司令官に昇進し、1933年1月1日にイギリス空軍の飛行隊長に昇進し、9月26日から航空省の訓練局に所属した。1936年6月19日にカレイジャスに再び戻り、今度はFAAの上級士官および飛行隊航空士官となり、^{[1] 7月1日に}航空団司令官に昇進した。^{[2] 1937年7月28日、}地中海艦隊の重巡洋艦 シュ ロップシャーの副官に任命され、 1939年6月30日に大尉に昇進するまでその職に留まった。 ^[1]

アンスティスは1939年10月から第二次世界大戦の初期を海軍本部で過ごし、1941年2月に海軍航空隊の副部長に任命された。1942年8月に海上任務に復帰し、護衛空母 HMS ストライカーの艦長を短期間務めた後、 1944年1月19日までHMS フェンサーの指揮を執った。3月に陸上任務に復帰し、エアシャーのラーグスにある統合訓練本部、HMS モンクで航空母艦訓練の参謀長を務めた。^[1]

アンスティスは1945年10月30日にリー・オン・ソレント海軍航空基地の司令官に准将（2等）として任命された。^[1]

1946年11月、彼はオーストラリア海軍の海軍航空計画部長に任命され、1947年10月には新設されたオーストラリア連邦海軍委員会の第4委員に任命され、海軍航空に関するあらゆる問題について委員会に助言した。^[3]

1948年7月10日に少将に昇進し、訓練艦隊の旗艦を務めた後、1949年8月26日からはドニブリストル海軍航空基地（HMSマーリン）を拠点とする飛行訓練の旗艦を務めた。1950年の新年叙勲でバス勲章を受章し、^[1] 1951年9月15日に中将に昇進し、海軍本部で第5海軍卿および海軍参謀次長（航空）を務めた。アンスティスは1953年の戴冠式でバス勲章ナイト・コマンダーに任命され、^[1] 1954年9月16日に海軍を退役した。^[1]

1928年、アンスティスはオーストラリアのシドニー出身のレスリー・リッチーと結婚した。二人の間には2人の息子が生まれた。^[1]彼はパースシャーのダニングにあるインヴァーダニング・ハウスに住んでいた。^[4]アンスティスは1979年8月30日に亡くなった。^[1]