エディンバラ・モナークス

エディンバラ・モナークス
クラブ情報
トラックアドレス	アーマデール スタジアム バスゲート ロード アーマデール ウェスト ロージアン
国	スコットランド
設立	1928年; 96年前 （1928年）
プロモーター	アレックス・ハーケス & ジョン・キャンベル
チームマネージャー	アレックス・ハーケス & ジョン・キャンベル
リーグ	SGBチャンピオンシップ ナショナルディベロップメントリーグ
Webサイト	公式サイト
クラブ情報
色	青と金
トラックサイズ	260メートル（280ヤード）
トラック記録時間	54.0秒
トラック記録日	2014年5月30日
トラック記録保持者	クレイグ・クック
現在のシニアチーム
ライダー ＣＭＡ ジャスティン・セジメン ジョナタン・グラーン ビクター・パロヴァーラ
現在のジュニアチーム
ライダー ＣＭＡ
主なチーム栄誉
プレミアリーグ 2003年、2008年、2010年、2014年、2015年 ノックアウトカップ（ティア2） 1981年、1997年、1999年、2014年 プレミアリーグカップ 2014年、2015年 プレミアトロフィー 2008 フォア選手権（ティア2） 1981年、1993年、2013年、2015年 ペア選手権（ティア2） 1986年、2014年 スコティッシュカップ 2018 クイーンズカップ 1953

エディンバラ・モナークスは、スコットランドのアーマデールを拠点とするスピードウェイチームです。スピードウェイシーズン中は金曜夜にレースを行い、 SGBチャンピオンシップに出場しています。クラブはアレックス・ハーケスが会長を務める理事会によって運営されており、モナークス・アカデミーと呼ばれるナショナル・デベロップメント・リーグのチームも運営しています。^{[1] [2]}

エディンバラのスピードウェイは1928年5月19日、ポートベローのマリンガーデンでスコットランドダートトラックモーターレーシングクラブが主催した公開ミーティングで始まりました。^[3] 1929年にはロンドンとニューカッスルへの訪問を含むいくつかのチームチャレンジマッチが開催されました。^[4]

チームは1930年のシーズンにノーザンリーグに参加しました。^[5] 1931年には数回の公開会議が開催されましたが、スピードウェイは廃止されました。グレイハウンドレーシング協会は1931年の元旦にリースを確保し、その結果、スピードウェイは1938年3月まで7年間姿を消しましたが、JWフレイザーがそれを復活させました。^{[6] 1939年、チームは複数のチャレンジマッチとユニオンカップに出場しましたが、}戦争の勃発によりシーズンが早期に終了しました。

マリン・ガーデンズは戦時中は軍事目的で使用され、スポーツ会場として再オープンすることはなかったが、当時リース・アスレティックFCの本拠地であったオールド・メドウバンクの可能性にイアン・ホスキンスが注目したと言われている。モナークス（メドウバンク・モナークス）は、元ライダーでシェフィールドのプロモーターであるフランク・ヴァリーと地元エディンバラのビジネスマンであるRLRaeを含むコンソーシアムによって1948年に再設立された。彼らはスピードウェイ管理委員会に1948年のスピードウェイ・ナショナル・リーグ・ディビジョン2への参加を申請したが^{[7] 、そのシーズンはリーグの最下位に終わった。しかし、}ディック・キャンベルのサポートとしてジャック・ヤングと契約した後、5位に順位を上げた。ヤングは1951年と1952年に2度の世界チャンピオンになり、それらのタイトルのうち最初のタイトルはエディンバラのライダーとして獲得した。

チームはオールド・メドウバンクでナショナルリーグ2部リーグの運営を続け、1951年には3位でシーズンを終え、ジャック・ヤングがリーグ最高記録を樹立した。^[8] 1954年シーズン半ば、クラブは財政的損失を理由にリーグから撤退し、フランク・ヴァリーも辞任した。^[9]オールド・メドウバンク・スタジアムは1956年にエディンバラ市議会がリース・アスレチックから購入し、1957年から1959年にかけて練習に使用された。^[10]

1960年に新しい地方リーグが創設されると、エディンバラ・モナークスは6年間の休止期間を経て、イアン・ホスキンスの新監督のもとで復帰した。^{[11] 1960年の新騎手には}ダグとウィリーのテンプルトン兄弟とジョージ・ハンターが含まれ、後のシーズンにはバート・ハーキンスとビル・ランデルスが加わった。

地方リーグのスピードウェイは5年間ほとんど成功しなかったが、ジョージ・ハンターは1963年のシーズン中にリーグ平均でトップになり^[8]、チームは主にスコットランド人ライダーを雇用するという慣行を維持した。モナークスは1965年から新しく作られたイギリスリーグに参戦し、創設メンバーとなった。このリーグはイギリスのスピードウェイの最高部門であり、エディンバラがトップ層で競ったのはこれが初めてだった。モナークスはこの部門で多少苦戦したが、1967年にスウェーデン人のベルント・パーソンが率いて非常に立派な4位を獲得した。

1966年8月、エディンバラは1970年のコモンウェルスゲームズの開催地として入札に勝ち、スタジアムの敷地と周辺地域の再開発計画も含まれていた。当時の政府がプロスポーツが使用するスタジアムへの資金提供を拒否したため、スピードウェイは新しいメドウバンクスタジアムの計画に組み込まれず、モナークスは立ち退きを余儀なくされた。モナークスはコートブリッジのクリフトンヒル（エディンバラよりもグラスゴーに近い）の新しいトラックに一斉に移転し、1968年と1969年のシーズンはコートブリッジモナークスとして運営されたが、その後、トラックのライセンスはBRコトレルとトレバーレッドマンによってウェンブリーへ売却された。^[12]

スピードウェイは1977年にエディンバラに戻り、モナークスはパウダーホールスタジアムを本拠地とした。7年間の休止期間を経ての復帰には、グレイハウンドレース会場に大幅な変更が必要となり、マイク・パーカーは改修に3万ポンドを費やした。バート・ハーキンスがクラブのキャプテンとして復帰した^[13]

1980年にジョージ・ハンターがクラブに復帰し、ニール・コリンズと契約して5位でシーズンを終えた。翌1981年、チームはノックアウトカップ^[14]と7月26日にイースト・オブ・イングランド・アリーナで開催された4人制選手権決勝で優勝し、トロフィー獲得への長い待ち望んでいた時間が終わった。^{[15] [16]残念ながら、この10年間で唯一の成功は、ダグ・ワイアーと新加入の}レス・コリンズと共に1986年にペア選手権で優勝したことだった。^{[17] [18]}

モナークスは1991年に4位、1994年に3位という好成績で1990年代のスタートを切った。その間に、レス・コリンズ、ケニー・マッキナ、マイケル・コールズ、スコット・ラムのチームが7月25日にイースト・オブ・イングランド・アリーナで開催された4人制選手権決勝で優勝した。^[19]

1995年のシーズン中、パウダーホールを運営する会社は財政難に陥り、スタジアムは再開発のために住宅会社に売却された。^[20]これはモナークスが再び立ち退きを余儀なくされたことを意味した。1996年、モナークスのライバルであるグラスゴー・タイガースが解散したため、グラスゴーのスタジアムは使用されなくなり、モナークスはエディンバラに本拠地がなくなったため、モナークスはグラスゴーのショーフィールド・スタジアムに移転し、スコティッシュ・モナークスを結成した。多くのタイガースファンは古くからのライバルチームとみなしたこのチームを応援することを拒否し、モナークスファンは当初グラスゴーまで足を運んだものの、観客数はすぐに減少した。

1997年、モナークスはアーマデール・スタジアムでの運営許可を得てグラスゴーを離れ、新たなスタートを切った。^[10]クラブはピーター・カーと契約し、ケニー・マッキナとロバート・エリクソンを残留させ、リーグ3位でシーズンを終えた。

モナークスは、2003年に比較的楽にプレミアリーグで優勝したことから始まり、成功の時代を経験した。 ^[21]フレデ・ショットとピーター・カーの指揮の下、チームはシェフィールド・タイガースに9ポイントの差をつけて勝利した。

2008年にはプレミアディビジョンのタイトルを獲得し^[22] 、モナークスはウォルバーハンプトンと対戦し、初の昇格/降格プレーオフに参加しました。^[23] ライアン・フィッシャー、マシュー・ウェザーズ、ウィリアム・ローソンがシーズン中に活躍しました。

エディンバラは2010年シーズンに7年で3度目のプレミアリーグ優勝を果たした。^[24]その後、2013年7月14日にイースト・オブ・イングランド・アリーナで開催されたプレミアリーグ4チーム選手権でも優勝した。 ^[25]

2014年シーズンはモナークスにとってこれまでで最高のシーズンとなり、クレイグ・クックとサム・マスターズが率いるチームはリーグ、ノックアウトカップ、リーグカップの三冠を達成し、^[26] 27試合無敗の記録を残した。マスターズとマックス・フリッケはプレミアペアでも優勝した。^{[27] [28]}

2015年も成功は続き、モナークスはグランドファイナルでグラスゴー・タイガースを破り、プレミアリーグを2連覇した初のチームとなった。タイガースはアッシュフィールドでの第1戦終了時点で7ポイントのリードを保っていたが、モナークスはアーマデールでの第2戦で15ヒート中14ヒートを勝ち、合計99対80で勝利した。 ^[29]これは2015年にモナークスが獲得した3つのタイトルのうちの1つであり、プレミアリーグカップではモナークスが再びタイガースを破り、^[30]クック、マスターズ、エリック・リス、ジャスティン・セジメンの4人がプレミアリーグフォーで優勝した。^[31]ポイント/平均制限による変更により、2016年から2019年にかけてチームは静かな時期を迎えた。

COVID-19パンデミックでシーズンを失った後、モナークスは2021年のノックアウトカップ決勝に進出し、サム・マスターズは2022年のリーグ平均でトップとなったが、ホーム会場をめぐる問題が表面化した。^[32]しかし、チームは2023年と2024年もアーマデールでレースを続けた。^[33]

• プレミアリーグ優勝: 2003、2008、2010、2014、2015
• プレミアトロフィー受賞者: 2008、2014、2015
• プレミアリーグノックアウトカップ優勝: 1997年、1999年、2014年
• プレミアリーグ4チームチャンピオンシップ優勝者: 1981、1993、2013、2015
• プレミアリーグペアチャンピオンシップ優勝者: 2014
• ナショナルリーグノックアウトカップ優勝者: 1981
• ナショナルリーグペア優勝者: 1986
• スコットランドカップ優勝者: 1951、1964、1967、1968、1969、1977、1984、1985、1988、1989、1992、1997、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2006、2007、2008、2010
• クイーンズカップ優勝者: 1953
• ノースシールド優勝者: 1951

エディンバラ・モナークスのライダーとして優勝したチャンピオンシップ。

世界選手権

• ジャック・ヤング– 1951年^{[35] –}スピードウェイ世界チャンピオンになった最初のセカンドディビジョンライダー

プレミアリーグ ライダーズチャンピオンシップ

• ピーター・カー– 1997
• クレイグ・クック– 2012

スコットランド選手権

• ジャック・ヤング– 1949年、1950年、1951年
• ディック・キャンベル– 1952
• ダグ・テンプルトン– 1960年、1962年
• ジョージ・ハンター– 1964
• ビル・ランデルス– 1966
• ピーター・カー– 1997年、1999年、2000年、2002年
• アンドリュー・タリー– 2012
• クレイグ・クック– 2013
• サム・マスターズ– 2014

オーストラリアチャンピオン

• サム・マスターズ– 2017

• カテゴリー:アーマデール デビルズ ライダーズ