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| リーグ | 地方リーグ |
|---|---|
| 参加者数 | 13 |
| チャンピオン | ウォルバーハンプトン・ウルブズ |
| ノックアウトカップ | クレイドリー・ヒーザンズ |
| 個人 | イヴァン・モーガー |
| 最高平均 | ジョージ・ハンター |
| 上記の部門 | 1963 ナショナルリーグ |
1963年のプロヴィンシャル・スピードウェイ・リーグは、イギリスのプロヴィンシャル・リーグの4シーズン目であった。[1] 13のスピードウェイチームが参加した。
シーズン概要
1962年と同様に、4チームが撤退したにもかかわらず、13チームが再び競い合った。年初にはニースが解散し、その代わりにセントオーステルの新しいトラックがレースに参入した。前年の最下位に終わったブラッドフォードとレスターは財政難のためレースを中止し、プリマスも撤退した。ロングイートンはレグ・フィアマンの下で12年ぶりにレースに復帰し、[2] [3]レイリーは1962年シーズンを欠場した後、新しいオーナーの下で復帰した。ニュークロスレンジャーズは復帰後14チームになるはずだったが、8月に閉鎖され、二度と再開されることはなかった。[4] [5]
スピードウェイはマイク・パーカーとレグ・フィアマンのプロモーションの下、25年ぶりにハックニーウィックスタジアムに復帰した。[6]
ウルヴァーハンプトンがリーグ優勝を果たしたが、年末に選手数が減少していたナショナルリーグへの昇格を拒否したことで論争が巻き起こった。この結果、1964年シーズンのプロビンシャルリーグはスピードウェイ管理委員会の管轄外で運営されることとなった。 [7] [8]
最終テーブル
M = 試合; W = 勝利; D = 引き分け; L = 敗北; Pts = 合計ポイント
- ニュークロス・レンジャーズがシーズン途中で辞任、記録は抹消された。
上位 5 人のライダー (リーグのみ)
地方リーグノックアウトカップ
1963年のプロビンシャルリーグノックアウトカップは、プロビンシャルリーグチームにとって4回目のノックアウトカップであった。優勝者はクラドリー・ヒーザンズであった。[9]
第1ラウンド
第2ラウンド
準決勝
ファイナル
第一戦
第2戦
ライダーズチャンピオンシップ
イヴァン・モーガーがライダーズチャンピオンシップで優勝した。決勝戦は9月28日にハイドロードで開催された。[12]
ライダーと最終平均
クラドリーヒース
-
アイヴァー・ブラウン10.30 - ジョン・ハート7.84
- ハリー・バスタブル6.04
- ジョン・エドワーズ5.98
- アラン・トットニー5.55
- アイヴァー・デイヴィス5.26
- デレク・ティムズ4.71
- ジョン・ベルチャー3.70
- ジョー・ウェストウッド2.00
エディンバラ
-
ジョージ・ハンター11.09 -
ウェイン・ブリッグス9.21 - ダグ・テンプルトン9.19
- ウィリー・テンプルトン8.09
-
ケン・キャメロン7.64 - アルフ・ウェルズ5.13
- ジミー・タノック4.36
- ビル・ランデルス3.58
- ダドリー・マッキーン3.36
- ビル・マクミラン2.85
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エクセター
- レン・シルバー9.58
- アラン・カウランド8.40
- クリフ・コックス8.29
- フランシス・カン7.79
- ピート・ランズデール6.94
- ハウディ・バイフォード5.88
- デニス・デイ5.29
- パット・フラナガン4.73
- ジョージ・サマーズ4.00
- ゴードン・ベイリー3.29
ハックニー
ロングイートン
ミドルスブラ
- エリック・ブースロイド9.63
- エリック・ブーコック8.50
- デイブ・ヤングハズバンド7.92
-
ジョニー・フィッツパトリック6.08 - クライヴ・ヒッチ6.08
- ジョン・ミルズ4.00
- ケビン・トルピー3.46
- アラン・バターフィールド3.19
ニューカッスル
ニュークロス（シーズン途中で離脱）
- ジミー・スクイブ9.93
- スタン・スティーブンス6.72
- ボブ・デュガード6.59
- ジョン・デュガード5.16
- ジェフ・ペニケット5.11
- レッグ・リーブス4.67
- デズ・ルークハースト3.28
- エディ・リーブス1.85
- テリー・ストーン1.82
プール
- ロス・ギルバートソン9.92
- ジェフ・マッジ8.98
- トニー・ルイス8.42
- ノーマン・ストラチャン7.19
- ピート・スミス5.35
- ティム・バンゲイ5.31
- キース・ウィップ3.89
- ピート・マンデー3.79
レイリー
- レス・マクギリブレイ8.47
- モーリー・マクダーモット7.76
- スタン・クラーク6.15
- ヴィック・リッジオン5.97
- デレク・ストラット5.75
- ハリー・エドワーズ5.74
- ロイ・バウワーズ4.62
- サンディ・マクギリブレイ3.20
- ジョン・ミルズ2.73
セントオーステル
- トレバー・レドモンド8.50
- クリス・ジュリアン7.88
- ジョージ・メジャー6.93
- レイ・クレスプ6.56
クリス・ブレウェット 5.81- グリン・チャンドラー5.44
- レイ・ウィケット5.02
- ボブ・ワーナー4.00
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シェフィールド
ストーク
- コリン・プラット9.67
- ピート・ジャーマン9.13
- ケン・アダムス7.47
- エリック・ホッカデイ7.44
-
ハワード・コール（キッド・ボディ） 5.57 - ロン・シャープ4.81
- ロイ・バウワーズ4.47
- レイ・ハリス4.14
-
シャーンドル・レヴァイ2.92
ウォルバーハンプトン
- トミー・スウィートマン8.50
- モーリー・マッティングリー7.88
- グレアム・ウォーレン7.59
- デイブ・ヘムス6.93
- リック・フランス6.56
- アーニー・ベイカー5.49
- シリル・フランシス5.44
- ジェームズ・ボンド5.02
- レス・ジェンキンス5.81
参照
参考文献
- ^ 「Championship History」. Poole Speedway. 2008年. 2008年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月18日閲覧。
- ^ 「Speedway again at Long Eaton」。デイリー・ミラー。1963年1月29日。 2024年9月22日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「スピードウェイが12年ぶりに復活」。ノッティンガム・イブニング・ポスト。1963年3月2日。 2023年11月16日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Historic league tables」. スピードウェイアーカイブ.
- ^ 「Year by Year」. Speedway Researcher . 2021年8月13日閲覧。
- ^ 「スピードウェイ・アット・ハックニー・ウィック、再び」。デイリー・ミラー。1962年11月7日。 2024年9月28日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ ロジャース、マーティン (1978)。スピードウェイの図解歴史。スタジオ出版 (イプスウィッチ) Ltd. p. 129。ISBN 0-904584-45-3。
- ^ 「BRITISH LEAGUE TABLES - POST-WAR ERA (1946-1964)」。ブリティッシュスピードウェイ公式サイト。 2021年8月13日閲覧。
- ^ 「1963 Provincial League Knockout Cup」。スピードウェイアーカイブ。 2021年8月13日閲覧。
- ^ 「スピードウェイ」。デイリー・ミラー。1963年10月1日。 2024年6月15日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Cradley Heath coast home to Cup victory」。バーミンガム・ウィークリー・マーキュリー。1963年10月13日。 2024年6月15日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「スクイブ＆コックスは追撃されない」。エクスプレス・アンド・エコー。1963年9月30日。 2023年6月13日閲覧。British Newspaper Archive経由。