エキュリー・エコッセ LM69

エキュリー・エコッセLM69は、ビルディング・ザ・レジェンド^{[ 1 ]} 、エキュリー・エコッセ、デザインQ ^{[ 2 ]}の合弁会社であるエキュリー・カーズ社が製造したスポーツカーです。この車は、ジャガーXJ13へのオマージュであると同時に、1969年のル・マン規定に準拠して製造されたレースカーでもあります。

元々は Building The Legend Limited の Neville Swales の依頼で開発されたLM69 は、1966 年のジャガー XJ13 レースカーへのオマージュとして開発され、ル・マン 24 時間レースへの参加が予定されていました^{。しかし、}ホモロゲーション規則の変更により、XJ13 は突然時代遅れになってしまいました。ジャガーはこのプロジェクトを中止し、唯一製造された XJ13 はどのレースにも参加できず、保管されることになりました。^{[ 3 ] [ 4 ]}

LM69はXJ13の完全なレプリカとして作られたわけではありません。^{[ 3 ]}むしろ、エキュリー・エコッセは、ジャガーが1969年まで開発を続けていたらXJ13がどのような姿になっていたかを想像しようとしました。これが、顕著なレトロデザインと1960年代以降の技術の欠如を説明しています。LM69は1969年のル・マンのレギュレーションに準拠していたため、事実上、スコットランドのレーシングチームであるエキュリー・エコッセが1969年のイベントに参加し（そのためこの名前が付けられました）、フォードGT40やポルシェ917と同じレベルでレースをすることができました。^{[ 3 ] [ 5 ]}

^{この車は、Building The Legend Limited [ 1 ]}の Neville Swales 氏によって依頼され、Design Q ^{[ 6 ]}の Howard Guy 氏とそのチームによって設計されました。より重いオールアルミニウム製の XJ13 とは異なり、LM69 のボディはアルミニウムと複合材料の両方で作られており、専用に作られたシャシーを覆っています。LM69 はまた、クローズド コックピット、より洗練された空力性能、幅広のタイヤを備えています。ミッドマウントのエンジンは透明なデッキ リッドの下にあります。^{[ 5 ] [ 4 ] [ 6 ]}

LM69は、ほぼ当時の再現として設計されたミッドマウントのクワッドカムV12エンジンを使用しており、テラと呼ばれています。^{[ 7 ]}これはオリジナルのジャガーのパワーユニットと同じ設計に基づいており、6.1Lまたは、ネビル・スウェイルズによって開発されたストロークアップバージョンで、容量が6.8Lに拡大されています。分配と噴射は当時の標準であり、後者には現代的な電子制御オプションが用意されていました。トランスミッションには5速マニュアルギアボックスが含まれています。^{[ 5 ] [ 4 ] [ 8 ]}

エキュリー・エコッセは、6.8 Lバージョンが700 hp (522 kW)を超えるという主張以外に、LM69の公式な性能仕様を提供しなかった。この車は、0から60 mph (97 km/h)まで3.2秒で加速し、最高速度203 mph (327 km/h)に達することができるとされている。比較すると、XJ13のオリジナルの5.0 L V12エンジンは502 hp (374 kW)の出力があり、ジャガーを5速で170 mph (274 km/h)まで加速させることができた。 ^{[ 4 ]}          

LM69は25台のみ生産される予定で、これは1969年のFIA公認の最低要件と全く同じである。^{[ 3 ] [ 4 ]}各車両はイギリスのEcurie Cars工場で手作業で製造され、標準構成の価格は875,000ポンド（154万ドル）である。レースカーとしての経歴にもかかわらず、LM69は少なくともイギリスでは公道走行が合法である。^{[ 3 ] [ 4 ]}最初に製造されたLM69は、2020年にロンドンのハンプトン・コート宮殿で開催された国際コンクール・デレガンス で展示された。^{[ 4 ]}