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DT17
ダウンタウン市中心部 | |||||||||||
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| マスラピッドトランジット（MRT）駅 | |||||||||||
 駅のA出口 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 15 セントラル・ブールバード シンガポール 018969 | ||||||||||
| 座標 | 北緯1°16′46″ 東経103°51′11″ / 北緯1.279458° 東経103.852931° / 1.279458; 103.852931 | ||||||||||
| 運営者 | SBSトランジットDTL Pte Ltd（コンフォートデルグロコーポレーション） | ||||||||||
| 行 | |||||||||||
| プラットフォーム | 2 ( 2 サイドプラットフォーム) | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 | NS26 EW14 ラッフルズ プレイス TE19 シェントンウェイ バス、タクシー | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2013年12月22日 | ||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| 以前の名前 | ランドマーク[1] | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2024年6月 | 1日あたり15,851人[2] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ダウンタウン MRT 駅は、ダウンタウン線(DTL)の地下にある大量高速輸送(MRT) 駅です。シンガポールのダウンタウン コア、セントラル ブルバードの下にあるこの駅は、マリーナ ベイ ファイナンシャル センター、アジア スクエア、SGX センターなど、さまざまな商業開発地区にサービスを提供しています。この駅はSBS トランジットによって運営されています。
この駅は、サークル線のダウンタウン延伸の一環として 2005 年にランドマーク MRT 駅として初めて発表され、DTL ステージ 1 の一部として建設されました。駅は 2013 年に開業しました。ダウンタウン駅には、ジェイソン リムの アート イン トランジット アート作品「Leaves」が展示されています。
歴史
この駅は、 2005年6月14日に陸上交通局（LTA）が3.4キロメートル（2.1マイル）のダウンタウン延伸（DTE）を発表した際に初めてランドマーク駅として発表された。DTEは当初、ミレニア（現在のプロムナード）駅からチャイナタウン駅まで延びるサークル線の支線となる予定だった。[3] [4] [5] 2007年にDTEは改訂され、40キロメートル（25マイル）のダウンタウン線（DTL）の第1段階となった。[6]住民投票により、2009年6月に駅名がダウンタウンに変更された。[1] [7] [8]
駅建設の契約C907は、 2007年12月に大成建設に2億3000万シンガポールドル（1億5260万米ドル）で発注された。 [9]この契約には、駅の上にあるセントラル・ブールバードの建設も含まれていた。[10]駅は2013年12月7日にオープンハウスを開催した。 [11] [12]リー・シェンロン首相は12月21日にこの駅で公式開通式を開催した。[13] [14]駅は翌日、DTLステージ1の駅とともに営業を開始した。[15]
駅の詳細
ダウンタウン駅はDTLが乗り入れており、ベイフロント駅とテロック・アヤ駅の間に位置しています。公式駅コードはDT17です。[16]ダウンタウン駅は、ノースサウスラインのラッフルズプレイス駅とマリーナベイ駅から徒歩圏内です。[17] DTLの一部であるこの駅は、 SBSトランジット によって運営されています。[18]駅は、地下4階のサイドプラットフォーム構成です。 [19]
ダウンタウン駅はセントラル・ブールバードの下、ストレーツ・ビューとマリーナ・ビューの交差点の間にあり、[20]マリーナ・ベイ・ファイナンシャル・センターに停車します。[19]駅の6つの出入口は、アジア・スクエア、ホン・リョン・ビル、マリーナ・ベイ・スイーツ、ワン・ラッフルズ・キー、OUEダウンタウン、SGXセンターなど、周辺の開発地域やランドマークにつながっています。[21]駅には将来の開発地域とつながる設備があります。[22]
アートワーク
ジェイソン・リムの「葉」は、MRTネットワークに芸術作品を組み込むパブリックアートショーケース「アート・イン・トランジット」プログラムの一環としてこの駅に展示された6枚の葉のモザイクである。[23]マクロレベルでは葉が通勤者をプラットフォームまで案内する一方、クローズアップでは地元のビジネスがどのようにつながっているかを反映した一連の植物細胞が見える。[24] [25]この作品は竹の葉の構造に触発されたものである。竹はアジアの経済と文化において重要であり、誠実さと回復力を象徴している。[26]
リムは当初、プラットホームの壁を横切る一枚の葉の壁画を予定していたが、プラットホームの設計上、6枚の葉に変更した。彼はモザイクタイルを作品に使用してピクセル効果を生み出し、通勤者が作品をさまざまな方法で解釈できるようにした。この作品は最初、A3のグラフ用紙に描かれ、各マス目に陰影が付けられていた。これらの絵は低解像度でスキャンされ、さらに「ピクセル化」されて意図したモザイク効果を生み出すために拡大された。[26]リムの作品をセメントの上に設置する代わりに、LTAはリムに作品専用の壁全体にモザイクタイルを設置することを許可した。これにより、彼の作品を駅のデザインと統合することができた。イタリアのモザイクタイル製造業者がタイルを製造した。[27]
参考文献
- ^ ab 「付録1: 最終駅名」(PDF) 。LTA。2013年3月22日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「Land Transport DataMall」。Datamall。Land Transport Authority。2024年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月14日閲覧。
- ^ Tor Ching Li (2005 年 6 月 15 日). 「ホットスポットに参加する」. Today . p. 2.
- ^ 「ダウンタウン延長による鉄道網の拡大」。陸運局。2005年6月14日。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月30日閲覧。
- ^ 「サークル線延伸によりニューダウンタウンとCBDが活性化へ」The Straits Times 2005年6月15日 p. 18。
- ^ Tan, Christopher (2007年3月15日). 「ダウンタウンMRTライン第1フェーズに5つの停留所を計画」.ストレーツ・タイムズ.シンガポール・プレス・ホールディングス. p. 1. 2022年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月8日閲覧。
- ^ “Circle Line、Downtown Line 1 and 2 Station Names Finalised”. LTA . 2009年6月16日. 2021年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「サークルラインの駅にハウパーヴィラ、カルデコットが命名」。Today 2009年6月17日、p. 12 – NewspaperSG経由。
- ^ 「ダウンタウンライン1の契約一覧」（PDF）。陸運局。 2015年11月1日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2022年11月16日閲覧– Web Archive Singapore経由。
- ^ 「LTA、ランドマーク駅に2億3000万ドルの土木工事契約を締結」。Land Transport Authority。2008年1月21日。2011年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ – Web Archive Singapore経由。
- ^ 「今週の土曜日、ダウンタウン1号線の駅で『Music Through The Years』を祝おう！」LTA。2016年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Downtown Line 1 Open House”. www.mot.gov.sg . 2013年12月7日. 2021年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月7日閲覧。
- ^ Sim, Royston (2013年12月21日). 「ダウンタウン線第1段階、リー首相により正式に開通」.ストレーツ・タイムズ. 2021年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月7日閲覧。
- ^ “ダウンタウン線第1ステージ、ダウンタウン駅コンコース開業時のリー・シェンロン首相演説の記録”.シンガポール首相官邸. 2013年12月21日. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月10日閲覧。
- ^ “Downtown Line Stage 1 officially opened by PM Lee”. TODAYonline . 2013年12月21日. 2021年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月7日閲覧。
- ^ 「MRTシステムマップ」(PDF) . LTA . 2020年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ “System Map (with walking time)”. lta.gov.sg . Land Transport Authority . 2019年6月7日. 2019年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月5日閲覧。
- ^ 「Getting Around – Public Transport – Rail Network」。陸運局。2019年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月27日閲覧。
- ^ ab 「ニュースルーム – ニュースリリース – ダウンタウン線」。陸運局。2013年12月21日。2021年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月8日閲覧。
- ^ 「ダウンタウンMRT駅（DT17）」。OneMap。シンガポール土地庁。 2023年1月10日閲覧。
- ^ “Train Service Information”. SBSTransit . 2023年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月10日閲覧。
- ^ 「セントラル・ブールバードのマリーナベイ土地区画におけるホワイト・サイト開発のための敷地売却」（PDF）。都市再開発局。90～92ページ。 2023年9月10日閲覧。
- ^ 「移動 – 公共交通機関 – より良い公共交通機関体験 – 交通機関でのアート」LTA 2020年6月25日。2020年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月9日閲覧。
- ^ 「ダウンタウン ライン 1: アート・イン・トランジット」(PDF)。陸運局。 2013年10月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年10月16日閲覧。
- ^ 「Green in Transit」（PDF）。陸運局。 2023年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2023年1月10日閲覧。
- ^ ab Zhuang & Soh 2022、p.92より。
- ^ 荘・宋2022、94頁。
文献
- ジュアン、ジャスティン、ソー、ダレン（2022）。交通機関のアート：ダウンタウンラインシンガポール。シンガポール：陸上交通庁。ISBN 978-981-18-3967-2. OCLC 1342054525.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのダウンタウンMRT駅に関連するメディア- 公式サイト