NE10
ドラヴィル
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| MARTA 高速鉄道駅 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 6000 ニューピーチツリーロード ドラヴィル、ジョージア州 30340 | ||||||||||||
| 座標 | 北緯33°54′07″ 西経84°16′49″ / 北緯33.902079° 西経84.280389° / 33.902079; -84.280389 | ||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||||
| 駐車場 | 1,070台 | ||||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 駅コード | NE10 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1992年12月29日 | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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ドラビルはジョージア州ドラビルにある鉄道駅で、アトランタ都市圏高速交通局(MARTA) 鉄道システムのゴールド ラインの北端にあります。ドラビルはゴールド ラインのドラビル車両基地の拠点となっており、30 両の貨車を収容できます。
この駅は主にドラヴィル、タッカー、ノークロス、ピーチツリーコーナーズ、ダルース、ローレンスヴィルにサービスを提供しています。
この駅からは、ドラビル市役所、ドラビル保健局、ドラビル公共図書館へのアクセス、シュガーローフ ミルズ(旧ディスカバー ミルズ) 行きのバス サービスが利用できます。また、この駅からは、オグルソープ大学、ビュフォード ハイウェイ、フィップス プラザ、ピーチツリー インダストリアル ブールバード、ブランズスマート USA 行き のバス サービスも利用できます。
駅のレイアウト
駐車場
ドラヴィルには、MARTA 利用者が利用できる 1,070 台分の駐車スペースと長期駐車スペースがあり、舗装された駐車場と 1 つの駐車デッキに分かれています。
バス路線
駅には以下のMARTAバス路線が運行しています。
- ルート 25 - ピーチツリー インダストリアル ブールバード
- ルート 39 - ビュフォード ハイウェイ
- ルート 104 - ウィンターズ チャペル ロード
- ルート 124 - プレザントデール ロード
- ルート 133 - シャローフォード ロード
この駅には、以下のRide Gwinnettバス路線も運行されています。
- ルート 10A/10B - シュガーローフ ミルズからグウィネット プレイス、ドラヴィル駅まで、サテライト ブールバード、ビュフォード ハイウェイ、ビーバー ルイン ロード経由
- ルート 20 - ノークロスからインディアン トレイル - リルバーン ロード/シングルトン ロード/グレイブス ロードからドラヴィル駅までの回廊
- ルート35 - ピーチツリーコーナーからノークロス、ドラヴィル駅まで
ジョージア地域交通局(GRTA) エクスプレス ルート 408 - ドラヴィルからジョンズ クリーク パークウェイまで
提案された都市間鉄道サービス
アムトラックは、ブルックウッド地区の現在の駅に代えて、アトランタ地域へのサービスをこの駅の近くに移転することを検討している。[1] [2] MARTAおよびノーフォーク・サザン鉄道との協定は必要であるが、これにより、この駅は、ニューヨーク市、シャーロット、ワシントンDC、バーミンガム、ニューオーリンズ行きのアムトラック・クレセント・サービスと直接接続することになる。
この駅の場所は、将来の分析でノーフォーク・サザン鉄道の線路を経由してアトランタに入ることが選ばれた場合に、南東高速鉄道回廊のシャーロットからアトランタまでの区間の都市間サービスにも利用できると提案されている。[3]ドラヴィルを通る路線が選ばれた場合は、 MARTA鉄道システムとの接続により、回廊沿いのすべての列車がここで停車すると想定される。[4]
アムトラックは2021年5月、「Connects US」計画の一環として、ノースカロライナ州シャーロットからアトランタへの回廊ルート沿いの駅候補として再びドラヴィルを挙げた。[5]この構想の一環として、シャーロットまで毎日3往復運行し、そのうち2往復は既存のピードモントサービスの延長としてノースカロライナ州ローリーのユニオン駅まで延伸される予定である。[6]
参考文献
- ^ 「アムトラック、GM工場敷地内の新駅建設を協議中」2015年7月31日。 2020年12月13日閲覧。
- ^ 「ドラヴィルはアトランタのグランドセントラル駅になるか?」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション。2016年9月23日。 2020年12月13日閲覧。
- ^ 「シャーロットからアトランタまでの旅客鉄道回廊投資計画 - 第4章、検討された代替案」(PDF)。2019年9月20日。 2020年12月13日閲覧。
- ^ 「シャーロットからアトランタまでの旅客鉄道回廊投資計画 - 付録B、代替案開発報告書」(PDF)。2019年9月20日。 2020年12月13日閲覧。
- ^ 「アムトラックが米国南東部を結ぶ地図」2021年5月27日。 2021年6月12日閲覧。
- ^ 「アムトラックが米国を結ぶ - 列車数を増やし、都市を増やし、サービスを改善」(PDF) 2021年5月27日、64ページ。 2021年6月12日閲覧。
外部リンク
- MARTA駅ページ
- nycsubway.org アトランタページ
- アーマーヤードオンラインメディアキット
- Google マップ ストリートビューの駅

