| ドン・マクタビッシュ | |
|---|---|
| 生まれる | 1940年8月22日マサチューセッツ州ドーバー 、米国 |
| 死亡 | 1969年2月22日(28歳)米国フロリダ州デイトナ ビーチ |
| 死因 | レース事故による負傷 |
| 実績 | 1966年NASCARナショナルスポーツマンシリーズチャンピオン |
| 受賞歴 | 2001年ニューイングランド自動車レース殿堂入り |
ドナルド・チャールズ・マクタビッシュ(1940年8月22日 - 1969年2月22日)は、アメリカのレーシングカードライバーでした。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでの事故により亡くなりました。
バイオグラフィー
マクタビッシュはマサチューセッツ州ドーバーで生まれ、15歳の時にノーウッド近郊のノーウッドアリーナでレースキャリアをスタートさせた。デモリション・ダービーカーの運転ですぐに人気を集め、ABCのワイドワールド・オブ・スポーツに出演した。東海岸のスポーツマンカー・シリーズのレースに100回以上出場した。1963年にNASCARのスポーツマン部門に進み、1966年にはラルフ・アーンハートらを抑えて、今日のエクスフィニティ・シリーズの前身であるNASCARナショナル・スポーツマン部門チャンピオンシップで優勝した。
1960年代後半、マクタビッシュはNASCARのトップシリーズであるグランドナショナルシリーズへの参戦を志した。1969年2月22日、マクタビッシュはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでNASCARスポーツマン部門のパーマテックス300に1966年型マーキュリーコメット5号車を駆りデビューした。レース9周目に、彼の車はボブ・ジェームスが運転する車と絡んだ。制御不能になったマクタビッシュの車は、金属製のガードレールが壁の開口部を覆っている地点で外側のクラッシュウォールに激突した。コンクリートの突き当たりとの衝突で、車の前部全体がファイアウォールまで切断され、エンジンは残骸から100フィート (30 m) も投げ出された。マーキュリーはその後スピンして、マクタビッシュが運転席で完全に無防備な状態で、トラック表面の真ん中で対向車と対面することになった。その後、事故による煙と飛散した破片のせいでマクタビッシュの車が見えなかったサム・ソマーズが車に衝突した。この2度目の衝突で彼の車はコース内側の芝生に跳ね飛ばされ、マクタビッシュは即死した。[1]
彼の死後 3 か月後、アルバニー サラトガ スピードウェイで、第 1 回年次 100 周レース「ドン マクタビッシュ メモリアル レース」が開催されました。レース優勝者のリッチー エバンスには、このイベントの名前の由来となった故ドライバーの母であるドロシー マクタビッシュ夫人と妹であるマーシャ マクタビッシュ嬢から優勝トロフィーが贈られました。
毎年、アメリカン カナディアン ツアーレース シリーズでは、年末のバンケット オブ チャンピオンズで 1 人のドライバーに名誉あるマクタビッシュ賞を授与しています。この賞はストックカー レースの分野での優れた貢献に対して授与され、ニュー イングランドレースへの貢献を称えてマクタビッシュにちなんで名付けられました。過去の受賞者には、ビル フランス シニア(1969 年) とケン スクワイア(1972 年) がいます。
2001年、マクタビッシュは死後、ニューイングランド・オートレーサーの殿堂入りを果たした。
参照
参考文献
- ^ カーン、バーナード(1969年2月23日)。「レースドライバー死亡、リー・ロイが300勝目」デイトナビーチ・サンデー・ニュース・ジャーナル。
外部リンク
- 1969 デイトナ パーマテックス 300 をYouTubeで見る
