ドミニカ空軍

ドミニカ空軍
ドミニカーナ共和国フエルサ アエアレア
ドミニカ空軍司令部の紋章
設立	1948年2月15日; 76年前 ( 1948-02-15 )
国	ドミニカ共和国
タイプ	空軍
役割	空中戦
サイズ	16,100人[1] 75機
の一部	ドミニカ国軍
エンゲージメント	ドミニカ内戦
Webサイト	ホームページ
司令官
空軍司令官	レオネル・アミルカル・ムニョス・ノボア空軍副元帥
著名な 指揮官	フランク・フェリス・ミランダ
記章
ラウンデル
フィンフラッシュ

ドミニカ共和国空軍（スペイン語：Fuerza Aérea de República Dominicana ）は、陸軍、海軍とともにドミニカ共和国の三軍のうちの1つである。

1916年から1924年まで続いたドミニカ共和国の米国占領の終わりに、オラシオ・バスケス将軍が大統領に選出された。彼は、米国の占領中に軍隊が警察部隊にまで縮小されていたため、国の軍隊を拡大するために資金を割り当て始めた。1928年に将軍はドミニカ軍を統合し、軍の航空機購入に125,000ドルを割り当てる法律904を可決した。1932年にドミニカ大統領レアンドロ・ウジョア将軍によって可決された法令283により、ドミニカ軍の一部としてエル・アーマ・デ・アビシオン・デル・エジェリト・ナショナル航空軍が結成された。これを達成するために、新しい航空部門の基礎を形成するために、エンジニアと士官候補生のグループがラ・ハバナにある航空学校に送られた。1942年までに購入された航空機は約12機のみであった。

このサービスは、1942年10月26日に国家航空隊と改名されました。第二次世界大戦中、基地施設を米国に提供している間、 ドミニカ共和国は限られた量のレンドリース軍事装備を受領しました。1947年、キューバからのドミニカ共和国亡命者グループが国を侵略しようとしました。政府は米国から大量の爆撃機と戦闘機の受領を希望しましたが、政府はこれらの販売を阻止し、カナダ政府によるトルヒーリョ大統領への販売を阻止しました。しかし、大統領の代理人は英国からボーファイターとモスキート機を数機購入することができました。1947年のリオ条約に調印した後、ドミニカ共和国は米国から大量の航空機、例えば25機のP-47D戦闘爆撃機と30機のAT-6練習機を受領しました。この航空機の流入により、Compañia de Aviación は拡大し、1948 年 1 月 15 日に独立した航空会社となり、Cuerpo de Aviación Militar Dominicanaに改名されました。本社を首都サンイシドロ郊外のベース・アエレア・プレジデンテ・トルヒーリョに移転した。

空軍は 1950 年代に何度か名称変更が行われ、1952 年から 1955 年および 1957 年から 1962 年まではドミニカ軍航空隊、1955 年から 1957 年まではドミニカ空軍と呼ばれていました。1962 年に再びドミニカ空軍として知られるようになり、この名称は現在でも使用されています。

1952年、スウェーデンからヴァンパイア25機とノースアメリカンP-51D 32機が購入されたが、カナダと日本からの同様の購入は再び米国によって阻止された。1956年までにドミニカ空軍は約240機の航空機を保有していた。その後数年間で、戦後の装備のほとんどが耐用年数を過ぎていた。1961年にトルヒーヨ大統領が暗殺された後、空軍への資金は減少し、1963年には空軍はわずか110機の航空機しか保有していなかった。

その後の15年間で、空軍の航空機数は再び減少し、練習機やヘリコプターなどの第2線機材のみが調達された。1980年代初頭、ドミニカ空軍は5つの作戦飛行隊に約80機の航空機を保有し、航空機とヘリコプターの大半はサントドミンゴのサンイシドロ空軍基地から運用されていた。

1998 年 9 月 22 日、ハリケーン ジョージがサン イシドロ空軍基地を襲い、1 つの格納庫が破壊され、もう 1 つの格納庫が深刻な被害を受け、両方の格納庫にあった航空機が破壊されました。この後、1999 年 11 月から 2000 年 1 月にかけて納入された 8 機のENAER T-35 ピラーンを含む新しい航空機が就役しました。同じ期間に、3 機のCASA 212-400輸送機が発注されました。

• サンイシドロ空軍基地
• プエルトプラタ空軍基地
• バラホナ空軍基地

ドミニカ空軍は米国の同盟国からシコルスキーSH-3シーキングヘリコプター3機の提供を受けたが、維持費を賄えないとして断った。2007年、ドミニカ空軍はブラジルからエンブラエルEMB 314スーパートゥカーノ8機を購入すると発表した。2008年末までに購入は承認され、最初の2機は2009年に納品された。2015年1月、麻薬取締局長は海上監視用にテクナムMMA（多目的航空機）を購入すると発表した。契約は2015年9月にテクナムとDRAFによって締結され、航空機は2016年12月初旬に納品され、ドミニカ共和国空軍がこの航空機の最初の軍事ユーザーとなった。セスナ・サイテーション501がドミニカ共和国に輸入され、2022年5月14日にシリアル3505としてツートンのタクティカルグレー迷彩で空軍に正式に引き渡されました。 ^[2] 2024年2月、米国政府は麻薬密売と戦うためにドミニカ共和国に航空機を寄贈し、その中にはセスナ208Bグランドキャラバン航空機も含まれていました。^[3] 2023年3月に購入された4機のレオナルドAW169ヘリコプターのうち最初の2機は、2024年3月23日にサンイシドロ基地に到着しました。^[4]

2020年5月11日、米国防総省は、元米海軍のT-34Cターボメンター10機をドミニカ共和国空軍に供給することを明らかにした。ドミニカ共和国がいつこの航空機を受け取るかについては、まだ発表されていない。^{[5] [検証が必要]}

空軍がこれまでに運用していた航空機には、P-51Dマスタング、P-47Dサンダーボルト、デ・ハビランド モスキート、デ・ハビランド ヴァンパイア、PBYカタリナ、ボーイングB-17、A-37ドラゴンフライ、C-47、BT-13ヴァリアント、T-6テキサン、アルエットII / III、シコルスキーH-19、ヒューズOH-6などがある。^{[10] [11]}

• ハゲドン、ダニエル・P. (1996年9月～10月)。「トークバック」。エア・エンスージアスト(65): 80。ISSN 0143-5450  。
• この記事には、The World Factbook (2024 ed.) のパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。CIA。 (2003 年アーカイブ版)
• 世界の航空機情報ファイルブライトスター出版 ロンドン ファイル 342 シート 1

• ドミニカ共和国航空戦力ウェイバックマシンで2011年2月24日にアーカイブ （スペイン語）