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| 14行目 | |
|---|---|
黄陂南路駅のA線14号線 | |
| 概要 | |
| その他の名前 | M6(予定名称) |
| ネイティブ名 | 上海地铁14号線 |
| 状態 | 運用 |
| 所有者 | 上海軌道交通14号線開発株式会社 |
| ロケール | 中国、上海の浦東、黄浦、静安、普陀、嘉定区 |
| テルミニ | |
| 接続線 | 1 2 3 4 6 7 8 9 10 11 13 15 18 |
| 駅 | 30(オープン30、建設中1) |
| Webサイト | ホームページ |
| サービス | |
| タイプ | |
| システム | |
| サービス | 幹線:豊邦↔亀橋路 一部幹線:鎮新新村 ↔蘭田路 |
| オペレーター | 上海第4地下鉄運営株式会社 |
| デポ | 豊邦車庫 金橋駐車場 |
| 車両 | 49 編成 A 8 両編成 |
| 歴史 | |
| 開始 | 2014年11月29日 |
| オープン | 2021年12月30日 |
| テクニカル | |
| トラックの長さ | 38.18 km (24 マイル) |
| トラック数 | 2 |
| キャラクター | 地下 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ) |
| 電化 | 架空線(1500ボルト) |
| 動作速度 | 80 km/h (50 mph) 平均速度: 34.2 km/h (21 mph) |
| シグナリング | タレス SEC トランスポート |
上海地下鉄14号線は、 2021年12月30日に開通した東西方向の地下鉄路線である。[1] 31駅からなるこの路線は、嘉定区鳳浜鎮を起点に、真如、静安寺、大世界、陸家嘴を経由して浦東新区金橋鎮に至る。全長は39.1キロメートル(24.3マイル)[2]で、乗客は13の既存および計画中の地下鉄路線に乗り換えることができる。[3] 14号線は上海の最も密集したエリアの一部を横切り、2号線の代替路線となるため、多くの乗客が見込まれる。そのため、この路線では、 1号線と2号線と同様の大容量の8両編成のAサイズ車両を使用している。[4]この路線では、タレスと上海電気が共同開発した自動列車制御システムを使用している。[5] 14号線は完全な無人運転である。[6]この線はシステムマップ上では オリーブ色で表示されます。
歴史
環境評価は2014年1月2日に開始された。[2] 2014年11月29日には浦東新区の一部区間の建設が開始された。[7]
この路線は当初2020年に開業する予定であったが[8]、開業は2021年12月30日に延期された。龍聚路駅は土地収用手続きの問題により、まだ開業していない。
駅
サービスルート
ヘッドウェイズ
テクノロジー
車両
参考文献
- ^ 任天宝(2020年9月9日)。 终在!上海轨交14号回線预计明年开通。新華ネット(中国語)。 2021年10月21日のオリジナルからアーカイブ。2020 年12 月 15 日に取得。
- ^ ab 14行目 Evaluation、2016年3月4日、 2016年3月4日閲覧
- ^ 14 号線選択線舒寓には、「大横線」は 16 条線路に付随するものと表示されます (中国語)。 2013 年 2 月 8 日。2013 年2 月 8 日に取得。
- ^ "上海地铁14号線上拟年底开建横贯5区设31站_民生热線_新民网". shanghai.xinmin.cn 。2018 年1 月 17 日に取得。
- ^ ブリギンショー、デイビッド。「上海、初の自動地下鉄路線の契約を締結」 。 2018年2月3日閲覧。
- ^ "上海轨交14号線上进入新车调试阶段,开通後可换乘13条轨交_申通地铁". www.sohu.com 。2021 年6 月 6 日に取得。
- ^ 朱敏之。 「浦东大道:东西道开建拥厰初现建议绕行-东方video-东方网」。imedia.eastday.com 。2017 年5 月 30 日に取得。
- ^ "上海轨交14号線与延安高架上下重ね15号線跨越5区_新闻中心_赢商网". sh.winshang.com 。2017 年5 月 30 日に取得。
- ^ 「スケジュール」(中国語)。上海地下鉄。2021年7月7日。 2021年7月7日閲覧。
- ^ 「上海地下鉄14号線向けボンバルディアMITRAC推進装置搭載地下鉄車両49両のうち第1編成が組立ラインから出荷」ボンバルディア。 2020年3月20日閲覧。
