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.jpg/500px-HMS_Devastation_(1871).jpg) 1896年のHMSデバステーション
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| クラスの概要 | |
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| ビルダー |
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| 後継者 | ドレッド ノート （1875）[1] |
| 料金 |
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| 構築済み | 1869–1877 [1] |
| 使用中 | 1874-1905 |
| 委託中 | 1873-1909 |
| 計画中 | 2 |
| 完了 | 2 |
| 引退 | 2 |
| 廃棄 | 2 |
| 一般的な特徴[4] | |
| 変位 | 9,330ロングトン（9,480t） |
| 長さ | |
| ビーム | 62 フィート 3 インチ (18.97 メートル) |
| 下書き | 26フィート8インチ（8.13メートル） |
| 推進 |
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| スピード | |
| 範囲 |
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| 補体 | 410 |
| 武装 |
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| 鎧 |
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1870 年代のイギリスの デバステーション級戦艦2 隻、 HMS デバステーションとHMS サンダラーは、帆を持たない初の外洋主力艦であり、また船体の内側ではなく上部に主要武装をすべて搭載した初の艦でもありました。
この船はエドワード・リード卿によって設計されたもので、その構想は、可能な限り重武装で高速旋回が可能で、攻撃中に損傷を受けるリスクをあまり負うことなく敵を攻撃し破壊できる、短くて扱いやすい中型の船を造ることだった。[10]
設計と開発
海軍本部設計委員会は、外洋航行モニターの要件を定めました。これには、280 度の射角で 600 ポンド砲弾を発射できる 12 インチ連装砲塔 2 基の要件が含まれていました。砲塔には 14 インチの装甲保護が必要で、機械室と砲弾室は 12 インチ厚の装甲で保護されます。さらに、主砲との干渉を減らすために、マストや帆は必要ありませんでした。船には、安全のために 2 基の蒸気エンジンと、最低 12 ノットの速度が必要でした。大西洋横断のコンセプトは沿岸防衛船に変更されたため、非常に低い乾舷4 フィート 6 インチ (1.37 メートル) が指定されました。
1871年9月にHMS キャプテンが失われたことで砲塔付き艦の安定性に懸念が生じ、耐航性を判断するための特別委員会が設置された。設計の変更が勧告された。[12] 設計の乾舷は10フィート9インチ（3.28メートル）に増加した。[5] もう1つの変更点は、装甲胸壁を非装甲構造で船体側面まで延長し、後部に移動させて大きな傾斜角での安定性を向上させた。これにより、居住区、特にトイレが増えて乗組員の快適性が大幅に向上したが、装甲がないため戦闘で穴だらけになり、船の安定性が低下した。[13]
1871年、デヴァステーションの全長9フィート（2.7メートル）の模型が水槽でテストされ、その後、全長18フィート（5.5メートル）のバージョンがテストされた。デヴァステーションが完成すると、実船でテストを行うことができるようになった。これには、400人の乗組員が甲板を18回往復して7度の横揺れを再現することが含まれていた。他のテストでは、荒天を探すために海に持ち込むことが行われ、あるテストでは、20～26フィート（6～8メートル）の波に遭遇し、船はどちらの方向にも14度の横揺れを経験した。[13]
1872年、砲塔の装甲防御力について一連の試験が行われた。提案された砲塔のレプリカが1872年5月にシューベリーネスで製作され、試験された。15インチ (380 mm) のチーク材と1.25インチ (32 mm)の金属板で裏打ちされた11インチ (280 mm) の装甲板は、200ヤード (180 m) の距離から発射された25トンの12インチ砲の攻撃に耐えたが、1発の砲弾が装甲板の継ぎ目に当たり、幅7インチ (180 mm) の隙間を作ったものの貫通はしなかった。[14] 2回目の試験では、HMS ホットスパーが200ヤードの距離から25トン砲でHMS グラットンの砲塔に3発の砲弾を発射した。砲塔は理論上は貫通されているはずであったが、目立った損傷は受けなかった。[15]
構造と仕様
両艦とも1869年にポーツマスとペンブロークで起工された。ポーツマス艦は1870年に進水した。ペンブローク艦の建造はキャプテン 号の喪失後に中断され、1872年まで進水しなかった。 [1] 全長は垂線間285フィート（87メートル）、全長307フィート（94メートル）。全幅は62フィート3インチ（18.97メートル）、最大喫水は26フィート8インチ（8.13メートル）であった。[1]排水量は9,330英トン（9,480トン）で あった。デバステーション号は1873年に完成し、一連の安定性試験の後、デバステーション号の安定性試験と1876年のボイラー爆発を待って、サンダーラー号は1877年まで完成しなかった。[4]
機械は当初、ポーツマス船にはペン[5]が、ペンブルック船にはデプトフォードのハンフリーズ・テナント・アンド・カンパニーが供給した。船には8基の長方形のボイラーが装備され、2気筒トランク直動式蒸気エンジン2基が2軸を回転し、自然喫水 (ND) で設計速度13.75ノットで6,650指示馬力 (IHP) を出力した。[7] 船は1,800トンの石炭を搭載し、公称速度10ノットで5,980海里の航続距離を実現した。[4]船は燃料があれば短時間で全速力で航行でき、約12日間海上に留まることができた。[8]
HMSデバステーションには、スライド台車に載せた 12 インチ前装式 (RML) 35 トン Mark I 艦砲4 門が搭載され、HMSサンダラーには、12 インチに穴を開けた12.5 インチ RML 38 トン Mark I または II 艦砲2 門(前部砲塔) と、スライド台車に載せた 12 インチ RML 35 トン Mark I 艦砲 2 門 (後部砲塔) が搭載されていました。[9] 砲は 2 つの円形砲塔に収められ、中心線上の前後に配置されていました。砲は砲塔の掩蔽の下で再装填されるため、砲員が敵の砲火にさらされることはありません。砲に装填するには、中心線の両側に約 140 度に向け、反動がなくなるまで砲を向けます。砲口は甲板に向かって下げられ、砲弾と火薬庫は下の甲板から持ち上げられます。 HMSデバステーションでは手動で上げられたが、HMSサンダーラーでは油圧で上げられた。 突進機が最初に火薬を、次に砲弾を砲口に突き入れる。 次に砲を持ち上げ、射撃位置まで移動する。 再装填中の砲の角度は、発射が早まった場合に砲弾が水面下ではなく水面上で船体から出るようになっている。 副砲や対魚雷艇兵装は装備されなかった。 1879 年、この艦には固定マウントのホワイトヘッド 14 インチ (36 cm) 魚雷発射管が 2 基、水面下の各舷側に 1 基ずつ装備された。
装甲防御のため、船には18～19インチのチーク材で裏打ちされた錬鉄製の板が備え付けられていた。胸壁の側面には14インチの装甲が施されていた。[4] この装甲は水面下まで延びていた。乗組員のスペースに換気のため四角い舷窓が開けられていた。[1] 砲塔は前面が14インチ、側面と後面が12インチの装甲板で保護されていた。[4] HMSデヴァステーション 以前に建造された船は、構造の一部として甲板装甲のみを備えていた。HMSデヴァステーションとその後継艦は、甲板装甲の重量が増加していった。[16] 装甲甲板は3インチで、下端に向かって2インチに細くなっていた。装甲板は船の胸壁部分にのみ適用され、船首と船尾部分は基本的に無防備であった。[1] [4]
1890-1892年の再建
HMSサンダーラーのボイラー爆発の調査で長方形ボイラーの危険性が明らかになった後、1890年にボイラーのアップグレードと武装の変更が「手作業で」行われた。交換用の機械はランベスのモーズレイ・サン・アンド・フィールド社が供給した。艦艇のボイラーは、モーズレイ3気筒垂直三段膨張式（VTE）蒸気エンジン2基を動かす円筒形の機関車型ボイラー8基に交換され、2軸回転で強制喫水（FD）下で7,000 IHPを出力し、速度を14ノットに増加させた。[4] 35トンと38トンのMLRは、ツインマークII砲塔に搭載された4基の10インチ32口径（25.4 cm）後装式（BL）艦砲に交換された。[4] 魚雷艇の登場により、副武装として6ポンド8ハンドレッドウェイト[2.244” 40口径 (57 mm)]速射マークI艦砲6門をマークI*低角単装砲架に、オチキス3ポンド[1.85” 40口径 (47 mm)]速射マークI艦砲12門をマークI*低角単装砲架に装備した。また、単台座砲架のノルデンフェルト1インチ多連装砲7門 (デバステーション) と5門 (サンダーラー)に加え、ガードナー軽機関銃2挺も装備された。[4]
船舶
サービスと処置
当初は外洋用の胸壁監視艦として構想されていたが、1886年に2等砲塔艦に再指定され、最終的には1900年代までに2等戦艦となった。[17] 両艦とも現役時代は国内海域と地中海で運用された。この艦の構想は英国の報道機関から公然と非難され、サー・エドワード・リードは主任建造者の地位を失った。[9] しかし、この艦は優れた海上艇であり、乗組員からも高く評価されていた。[7] 両艦は1891年に近代化され、その後10年間は警備艦または予備艦として使用され、毎年の夏季演習のためだけに活動した。デヴァステーションは32年間、サンダーラーは28年間の就役期間を経て、1905年に有効リストから外された。デヴァステーションは1908年に解体され、サンダーラーは1909年にそれに続いた。帆を持たず蒸気動力のみで建造された最初のイギリスの主要軍艦として、これらは近代的なイギリスの戦艦設計の始まりとなった。[18]
注記
- 船舶の仕様は、特に記載がない限り、 『The Illustrated Guide to the Royal Navy and Foreign Navies』より引用しています。
- クラス名について: これらの艦艇は、1901 年 3 月 (月刊) の海軍リストに、2 軸スクリュー戦艦、2 級装甲艦として記載されています。英国海軍のリストには、他のクラスの指定は見当たりません。1898年の「All the World's Fighting Ships」にはクラス名が記載されていません。Conwayの「All the World's Fighting Ships 1860–1905」のみが、これらをデバステーションクラスとして記載していることが知られています。
参考文献
- ^ abcdef ジェーン＆ワイリー1915年、312-317頁。
- ^ ギブス＆ギブス 1896年、14ページ。
- ^ ギブス＆ギブス 1896年、20ページ。
- ^ abcdefghi ギブス＆ギブス 1896、14、20ページ。
- ^ abc キング1877年、37-45頁。
- ^ ジェーン＆ワイリー 1915年、317ページより。
- ^ abc ジェーン＆ワイリー 1915年、315ページ。
- ^ ジェーン1969年、209ページより。
- ^ abc ジェーン＆ワイリー 1915年、312ページ。
- ^ ジェーン＆ワイリー 1915年、264ページ。
- ^ Brassey, Thomas Allnutt編 (1888)。The Naval Annual、1887年。ポーツマス: William Clowes and Sons。
- ^ リード、シンプソン、ケリー 1888年、15ページ。
- ^ ab ブラウン1997年、61ページ。
- ^ ブラウン1997年、60ページ。
- ^ ジェーン＆ワイリー 1915年、320ページ。
- ^ リード、シンプソン、ケリー 1888年、2ページ。
- ^ Eardley-Wilmot 1904、99ページ。
- ^ ジェーン＆ワイリー 1915年、316ページ。
文献
- バラード、ジョージア州、提督（1980年）。『The Black Battlefleet』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-924-3。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ブラウン、デイビッド・K. (1997)。『戦士からドレッドノートへ：軍艦の発展、1860-1905 』チャタム出版。ISBN 1-86176-022-1。
- チェスノー、ロジャー、コレスニク、ユージン・M、キャンベル、NJM、編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-133-5。
- アードリー＝ウィルモット、シドニー・マロー（1904年）。イギリス海軍: 過去と現在 (第 2 版)。海軍連盟。OCLC 12025245。
- ギブス、フレデリック TM; ギブス、EWC (1896)。『王立海軍と外国海軍の図解ガイド (第 2 版)』。ウォーターロー ブラザーズ & レイトン。OCLC 12714917 。
- ジェーン、フレッド・T.編（1969）[1898]。世界の戦闘艦艇。デイビッド＆チャールズ。ISBN 0-7153-4476-5。
- ジェーン、フレッド T.、ウィリー、WL (1915)。『英国戦闘艦隊: 数世紀にわたるその誕生と成長、そして現代まで』第 1 巻。The Library Press。OCLC 903567669 。
- リード、エドワード J.、シンプソン、エドワード、ケリー、JD ジェロルド (1888)。現代の軍艦。ハーパー & ブラザーズ。OCLC 685182453 。
- キング、JW (1877)。米国海軍の主任技師 JW キングによるヨーロッパの軍艦とその装備、海軍の管理と経済、海洋の建造物と設備、造船所などに関する報告書。上院執行文書: 第 44 回議会、第 2 会期、第 27 号。ワシントン DC: 政府印刷局。OCLC 542891 。
- ロビンソン、チャールズ N. (1894)。『イギリス艦隊: 帝国海軍の成長、業績、任務』ジョージ・ベル・アンド・サンズ。OCLC 1161787 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、デバステーション級戦艦に関連するメディアがあります。
1891年 兵器の命名法の再構築:
- 10 インチ URL: http://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_10-32_mk1-4.php
- 6 ポンド砲 URL: http://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_6pounder_m1.htm
- 3 ポンド QF URL: http://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_3pounder_V_mk1.htm