| ディーン・フィオーレ | |
|---|---|
2015年のフィオーレ | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1983年12月1日(年齢 41)西オーストラリア州 カルグーリー |
| レーシングライセンス | |
| スーパーカー選手権のキャリア | |
| 車のナンバー | 14 |
| 現在のチーム | ブラッド・ジョーンズ・レーシング (耐久レース・コ・ドライバー) |
| 選手権 | 0 |
| レース | 172 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 1 |
| ポールポジション | 0 |
| 2020年のポジション | 31位(204ポイント) |
ディーン・フィオーレ(1983年12月1日生まれ)は、オーストラリアのプロレーシングドライバーです。フィオーレは、ブラッド・ジョーンズ・レーシングから、 No.14ホールデン・コモドール(ZB)のコ・ドライバーとして、2022年のバサースト1000に出場しました。
レースキャリア
フィオーレは、トッドとポールとともに3兄弟のレーシングドライバーの1人である。故郷のフォーミュラフォードシリーズという比較的隔絶された世界で育った西オーストラリアのドライバーの1人で、2002年[1]と2003年にチャンピオンシップを獲得した。 [2] 2004年にオーストラリアフォーミュラフォード選手権に進出し、最初は西オーストラリアを拠点とするファストレーンレーシングで2シーズンそこに留まった。その後、ソニックモーターレーシングサービスに参加してレースに参加し、2回ともポイントでトップ5に入ったが、トップ3には入らなかった。[3]
ソニックチームとともにオーストラリアン・カレラ・カップ選手権に転向したフィオーレは、着実に進歩し、2年目にはトップ5ドライバーとなり、 2008年オーストラリアン・カレラ・カップ選手権でシリーズ準優勝を果たした。
フィオーレは、苦境に立たされた V8 スーパーカーのチーム キウイ レーシングにスポンサーをもたらす可能性のあるドライバーとして注目され、プロ ニュージーランド レーシング チームの正規ドライバーとして契約した初のオーストラリア人となりました。しかし、シーズン開始からわずか 3 レースで、チーム キウイ レーシングはV8 スーパーカーの運営としては崩壊し、フィオーレをシーズンの残り期間車に乗せるために トリプル F レーシングが結成されました。
2012年シーズン、フィオーレのチームはディック・ジョンソン・レーシングと提携した。フィオーレはV8スーパーカーで最高の年を過ごし、DJRのチームメイトであるジェームス・モファットやスティーブ・オーウェンを上回る成績を収めた。
キャリア成績
スーパーカー選手権の結果
バサースト1000の完全な結果
参考文献
- ^ http://www.formulaford1600.com.au/ARCHIVES/State/wa/2002wa.htm 2009年10月13日アーカイブ、Wayback Machine 2010年3月26日閲覧
- ^ “2003wa”. 2009年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月26日閲覧。2010年3月26日閲覧
- ^ 「V8Supercars.comから取得」。2009年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月3日閲覧。
外部リンク
- V8スーパーカー公式プロフィール
- DriverDB.com の Dean Fiore の経歴概要
- Racing-Reference の Dean Fiore ドライバー統計
