HNLMS ヘルダーラント (1898)

ヘルダーラント
歴史
オランダ
名前	ヘルダーラント
同名の人物	ヘルダーラント
ビルダー	Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord、ロッテルダム
横たわった	1897年11月1日
発売	1898年9月28日
委託	1900年7月15日
廃止	1940年5月14日
運命	1941年3月、ドイツに占領される
ナチスドイツ
名前	ニオベ
同名の人物	ニオベ
委託	1944年3月1日
運命	1944年7月16日に敵の攻撃により沈没 1953年6月に引き上げられ、解体された
一般的な特徴
クラスとタイプ	ホランド級 巡洋艦
変位	4,100 トン
長さ	94.76メートル（310.9フィート）
ビーム	14.76メートル（48.4フィート）
下書き	5.4メートル（18フィート）
推進	3サイクル三段膨張エンジン2基 ヤロウボイラー12台 2シャフト 10,500PS
スピード	ゲルダーラントとして: 19.5 kn (36.1 km/h; 22.4 mph) (1914) ニオベとして: 16 kn (30 km/h; 18 mph) (1944)
補体	397
センサーと 処理システム	ニオベとして： 2× FlaK-Kommandogeräte (光学距離計) ヴュルツブルクレーダー×1
武装	ヘルダーラントとして： 2× 150mm No.3 6×120mm No.2 6×75mm No.2 8×37ミリ 37mmリボルバー銃×4 2×75mm 75mm迫撃砲2門 ニオベとして： 8× 10.5 cm（4.1インチ）SK C/32 4× 40 mm ボフォースL/60 4× 2 cm (0.79 インチ) (4×4) フィールリンゲ C/38

HNLMSヘルダーラント（オランダ語：Hr.Ms. Gelderland）は、オランダ海軍のホランド級 防護巡洋艦である。オランダ海軍での活躍の中では、第二次ボーア戦争中にウィルヘルミナ女王がポール・クルーガーをヨーロッパへ輸送するためにポルトガル領東アフリカに派遣した船として最も有名である。この船は第二次世界大戦中にドイツに接収され、対空巡洋艦として改造され、ニオベと改名された。1944年3月1日にドイツ海軍に就役し、1944年7月16日にフィンランドのコトカ港で沈没した^。[1]

この船はロッテルダムのマーツチャッピ・フォー・シェープス・エン・ヴェルクトゥイグボウ・フィエノールトで建造され、1898年9月28日に進水した。[2] この船は1900年7月15日に就役した。同年11月22日、オランダ政府の命令によりロウレンソ・マルケスで迎えたポール・クルーガーを乗せてマルセイユに^到着 した。クルーガーを降ろした後、オランダ領東インドに向けて出発した。この航海の途中、ポートサイド港に入港中にイギリスの蒸気船ピーターソンと衝突した。この衝突により、船はスエズで修理を余儀なくされた。1901年1月6日に航海を再開し、3日後の1月9日にスラバヤに到着した。^[3]

1904年7月6日、ヘルダーラント号とユトレヒト号は地図が不完全だったため、南スマトラ島のアロエス・ランポエジャン付近で座礁した。両船はそれぞれスラバヤとシンガポールで修理された。^[4]

1905年6月17日、ヘルダーラント号とその姉妹船ノールトブラバント号、ユトレヒト号はオランダに帰国した。この航海ではタンジュンプリオク、マヘ、ペリム、ポートサイド、アルジェ、タンジールに立ち寄り 、その年の8月30日にデンヘルダーに到着した。 ^[5]

1908年、ヘルダーラントは姉妹艦のフリースラント、ヤコブ・ファン・ヘームスケルクとともに、第二次カストロ危機の際にベネズエラ沿岸の哨戒に派遣された。^[6]

1911年6月17日、ヘルダーラント号はロッテルダムからイギリスに向けて出港した。乗船していたのは、ジョージ5世の戴冠式に出席するためにイギリスに向かうオランダのヘンリー王子だった。旅の最後の部分では、ヘルダーラント号は4隻のイギリスの魚雷艇 に護衛された。^[7]

1912年11月11日、政治的緊張の高まりと戦争の脅威のため、ヘルダーラントはコンスタンティノープルに派遣された。1912年11月18日、100人の上陸部隊が上陸し、市内の公使館地区に陣取った。1913年5月30日、コルテナー^{がヘルダーラントに交代した。 [8]}

1917年3月14日、オランダ沿岸を巡回中に爆発が発生し、1名が死亡、9名が重傷を負った。港に戻った後、船はメンテナンスのため運航停止となった。^[9]

第一次世界大戦後、オランダ海軍の砲兵練習船として活躍した。

この船は1940年のオランダ侵攻中にドイツ軍に拿捕され、1940年5月14日から1941年8月までデン・ヘルダーに係留されたままだったが、その後クリンペン・アーン・デン・アイセルのファン・デル・ギーセン・デ・ノールト造船所で引き取られ、対空巡洋艦（「Flakschiff」）として再建された。作業は1943年12月に完了し、ヘルダーラントは1944年3月1日にニオベという新しい名前でドイツ海軍に就役した。

1944年のヴィボルグ・ペトロザヴォーツク攻勢の間、ソ連はフィンランドとの継続戦争を終わらせようとした。ドイツ軍はフィンランドの救援に駆けつけ、持ち込んだ物資の中には対空巡洋艦ニオベも含まれていた。ニオベは当時フィンランドで最も爆撃された都市の一つであったコトカの防空を強化するよう命じられた。同時にソ連はフィンランドの沿岸防衛艦ヴァイナミョイネンを発見し、沈没させることに重点を置いていた。ソ連の航空偵察隊はコトカ港に大型船を発見し、1944年7月16日に爆撃機と戦闘機132機（赤旗バルチック艦隊第51機雷撃航空連隊などから派遣）による攻撃を決定した。しかし、その船はニオベであり、航空機は激しい抵抗に遭った。A -20ハヴォック爆撃機が撃墜されたが、船は被弾して沈没した。ニオベの砲は浅瀬に沈んだ後もまだ発砲を続けており、その後も上部構造の大部分が海面上に見えたままであった。ニオベの乗組員70名が死亡した。^[10]

ニオベは1953年6月に引き揚げられ、解体された。

• グルーナー、エーリッヒ (1990)。Die deutschen Kriegsschiffe: 1815-1945 / 7 Landungsverbände (2): Landungsfahrzeuge ieS (Teil 2)、Landungsfähren、Landungsunterstützungsfahrzeuge、Transporter。シッフェとブーツ デ ヘーレス、シッフェとブーツ デア ゼーフリーガー/ドイツ空軍、コロニアルファールツァーゲ。コブレンツ: ベルナルドとグレーフ。 214～215ページ。ISBN 3-7637-4807-5。
• ジョンソン、ハロルド & マーシャル、ピーターA. (2015)。「質問 9/51: オランダ巡洋艦ヘルダーラント」。ウォーシップインターナショナル。LII (1): 79–81。ISSN 0043-0374  。
• モルダー、ジャンティナス（2024）。軍艦 5: 保護巡洋艦 ゲルダーランド。アムステルダム大学出版局。
• シーチェ、アーウィン F. (1990)。「オーストリア＝ハンガリー帝国の米国への最後の訪問」。ウォーシップ・インターナショナル。XXVII (2): 142–164。ISSN 0043-0374  。

ウィキメディア・コモンズには、Hr.Ms. Gelderland (船、1900)に関連するメディアがあります。

ウィキメディア・コモンズには、ニオベ (船、1900 年)に関連するメディアがあります。

• ニオベの沈没（ロシア語）
• ヘルダーラントのページ
• ニオベ
• 写真と事実
• 2018 年 2 月 2 日、Maarjamäe väljakaevamistel selgus maetud meremeeste lagus、err.ee