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| デイビスガン | |
|---|---|
カーティスF5L対潜水艦機に搭載されたデイビス砲 | |
| タイプ | 無反動砲 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | イギリス海軍航空隊 |
| 戦争 | 第一次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | クレランド・デイビス |
| 設計 | 1912–1914 |
デイビス砲は、開発され実戦に投入された最初の真の無反動砲である。1910年、第一次世界大戦直前に、アメリカ海軍 のクレランド・デイビス司令官[1]によって開発された。
発達

デイヴィスの設計は2門の砲を背中合わせに連結したもので、後ろ向きの砲にはもう一方の砲弾と同じ重さの鉛の弾丸とグリースが装填され、カウンターの役割を果たした。彼のアイデアはイギリスとアメリカで実験的に使用され、イギリスのハンドレページO/100とO/400爆撃機、アメリカのカーチスツインJN [1] とカーチスHS-2LとH-16飛行艇に搭載された対ツェッペリンおよび対潜水艦兵器[ 3 ]として使用された。砲の直接的な開発は1918年11月の第一次世界大戦の終結とともに終了したが、発射原理は後の設計に模倣された。
説明
この砲は2ポンド砲、6ポンド砲、12ポンド砲の3つのサイズが作られ、それぞれ口径1.57インチ (40 mm)、2.45インチ (62 mm)、[4]、3インチ (76 mm) で、2ポンド (0.91 kg)、6ポンド (2.7 kg)、12ポンド (5.4 kg) の砲弾を発射した。3インチ砲は発射時に1平方インチあたり15トン (2,109 kg/cm 2 ) の圧力をかけた。[5]通常、デイビス砲の砲身の上にはルイス機関銃が取り付けられ、照準や補助兵器、対空兵器として使用された。
使用された航空機
この銃はさまざまな航空機でテストされ、いくつかの航空機は銃を搭載するように設計されました。
- エアコ DH.4
- アームストロング・ホイットワース FK.5 および FK.6 - 「護衛戦闘機」三葉機
- カーティス F5L - アメリカ海軍が使用する哨戒飛行艇
- フェリクストウ・ポート・ベイビー- 大型飛行艇
- ハンドレページ O/100 - 対地攻撃と対潜水艦用に6ポンドデイビス砲を搭載した双発爆撃機
- ハンドレページ O/400 - O/400 の大型バージョン
- 海軍航空機工場 N-1 - アメリカ海軍が設計した哨戒機。試作機4機が製造されたが、プロジェクトは中止された[6]
- ショートタイプ184
- ショート 310 -B 水上飛行機
- ペンバートン・ビリング PB.29E
- ペンバートン・ビリング PB.31E - 37mmデイビス砲を搭載した長時間対ツェッペリン夜間戦闘機。試作機のみ
- ロビー・ピーターズ RRF.25 ガンキャリア- デイビス砲 2 門。イギリス海軍向けの試作機 1 機が完成
生き残った例
フロリダ州ペンサコーラの海軍航空博物館、ロンドンの帝国戦争博物館、ケンタッキー州フランクフォートのケンタッキー歴史協会に例があります。[要出典]
参照
参考文献
- ^ ab Williams, Anthony G (2014年8月). 「大砲の先駆者たち: 航空機用大砲の初期の開発と使用」 . 2021年12月28日閲覧。
- ^ 米国海軍省兵器局(1923年)。弾薬:海軍サービス向け指示書、1923年。ワシントンD.C.:政府印刷局。162ページ。
- ^ 「DAVIS AMMUNITION」 www.big-ordnance.com. 2011年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月19日閲覧。
- ^ ウィリアムズが57mm口径を発表
- ^ トリンブル、ウィリアム F. (1990)。海軍の翼:海軍航空機工場の歴史、1917-1956(第1版)。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。pp. 35–36。ISBN 0-87021-663-5。
文献
- ラッセル、マーク(2019)。「大砲を持て: イギリス軍航空と重砲の開発、1914~39年」。航空史家(28):60~69。ISSN 2051-1930 。
外部リンク
- 特許 1108714
- 特許 1108717
