ダルシャナ～ジェッソール～クルナ線

ダルシャナ・ジェソール・クルナ線は、バングラデシュ鉄道の広軌鉄道です。この路線は、ウェストゾーンによって保守・運営されています。

歴史

イギリス領インド政府は、 1878年にチラハティ・パルバティプル・サンタハル・ダルシャナ線とコルカタ・ジェッソールからクルナまでの線を建設し、カルカッタからシリグリへの直通サービスを開始しました。しかし、1947年のインド分割後、両国間の鉄道連絡は遮断されました。当時の東パキスタンのクルナと北ベンガルの間の直通鉄道は途絶えました。そのため、当時の州政府は1951年までにダルシャナジャンクションからジェッソールジャンクションまでの新しい鉄道を迅速に敷設しました。^[1]^[2]

この区間は、ジェソールジャンクションからベナポール・ペトラポールを経由してダムダムジャンクションまで伸びています。ベナポールエクスプレス、バンダンエクスプレス、ベナポール通勤列車、クルナ通勤列車、貨物列車がこの路線を運行しています。

クルナ・モングラ港線は、モングラ港と全国の鉄道を結ぶために建設中である。全長65km（40マイル）の広軌鉄道となる。ルプシャ鉄道橋はこの路線の一部である。^[3]

ルプシャ・バゲルハット線は、ルプシャとバゲルハットを結ぶ2フィート6インチ（762 mm）の狭軌線です。この鉄道は1918年に建設され、1998年に廃止されました。^[4] 20マイル（32 km）の長さの鉄道は、1958年に13両の客車と8両の貨車を運んでいました。^[5]

^ クアジ・アブル・フィダ (2012)。 "鉄道"。シラジュルイスラム教では;ミア、サジャハン。Khanam, マフザ;アーメド、サビル（編）。バングラペディア: バングラデシュ国家百科事典(オンライン版)。バングラデシュ、ダッカ: バングラデシュアジア協会、バングラペディアトラスト。ISBN 984-32-0576-6. OCLC 52727562. OL 30677644M . 2024年12月2日閲覧。
^ "প্রবল চাহিদার বিপরীতে রেল কেন জনবান্ধব হতে পারল না"。ジュガントル（ベンガル語）。 2018 年 9 月 24 日。2020 年2 月 15 日に取得。
^ "খুলনা-মংলা রেলপথ প্রকল্প দ্বিতীয় দফায়ও শেষহয়নি」。ナヤ・ディガンタ（ベンガル語）。 2018 年 9 月 25 日。2022 年11 月 26 日に取得。
^ “খুলনায় একের পর এক রেলের জমি বেদখল".ソモイテレビ（ベンガル語）。 2018 年 9 月 18 日。2020 年2 月 17 日に取得。
^ ヒューズ、ヒュー 1994インディアン機関車パート3、狭軌 1863-1940。コンチネンタル鉄道サークル。