| デンマーク・ノルウェー海軍 | |
|---|---|
| アクティブ | 1510–1814 |
| 解散 | 1814年4月12日 |
| 国 | |
| 忠誠 | デンマーク=ノルウェー国王 |
| タイプ | 海軍 |
| 役割 | 沿岸防衛と要塞化 海戦 |
| サイズ | 19,000人(1709年) 471隻(1808年) |
| の一部 | デンマーク軍とノルウェー軍 |
| 本社 | ホルメン、コペンハーゲン |
| モットー | Gud og den retfærdige sag (「神と大義」) |
| 色 | 赤と白 |
| エンゲージメント | |
| 司令官 | |
| 注目のコミュニケーション | |
| 記章 | |
| 海軍少尉(1625–1814)[1] [2] | |
デンマーク・ノルウェー王国海軍は、1510年8月10日にデンマーク・ノルウェー共同艦隊が設立されたことに始まり、このときジョン王は家臣のヘンリック・クルメディゲを「我々が海上に任命し、命令した全ての船長、兵士、召使の長であり、首席艦長」に任命した。[3] [4]
1814年4月12日、クリスチャン・フレデリックがデンマークとノルウェーに別々の艦隊を設立したため、この連合艦隊は解散しました。これらが、今日のデンマーク海軍とノルウェー海軍の近代的な祖先です。
海軍の任務
艦隊の存在当初の主な任務は、ハンザ同盟の勢力に対抗し、バルト海の支配権を確保することであった。クリスティアン4世の指揮下で艦隊は拡大し、 50~105隻の大型軍艦と多数のブリッグ船やスループ船を擁し、総数は約75隻に上るヨーロッパ最大級の艦隊となった。絶対主義の時代である17世紀から18世紀にかけては、主な目的はスウェーデン帝国に対抗してエーレスンド海峡を支配することであった。この時期の艦隊は、平均60門の大砲を備えた45隻の戦列艦と、当時のスウェーデン王国海軍に対抗できるほどの大きさの20~40隻のフリゲート艦で構成されていた。戦列艦に搭載されていた砲の数は少なかったが、これはデンマーク=ノルウェー海軍にのみ見られ、当時の大海軍国の軍艦に搭載されていた砲の平均的な数とは異なっていたが、これは海軍本部がデンマーク諸島周辺の無数の狭い海域を航行できるようにするための意図的な決定でもあった。ナポレオン戦争では、イギリスがデンマーク=ノルウェー艦隊を決定的に打ち負かし、その全艦隊を捕獲した後、イギリスとの砲艦戦争中に200隻近くの砲艦が建造された。ビレ家とスティーン・アンダーセン・ビレは、デンマーク=ノルウェー艦隊の再建に大きな役割を果たした。[5]
海軍は国王の私有財産とみなされており、「国王の海域」はデンマーク、ノルウェー、フェロー諸島、アイスランド、グリーンランド沖、バルト海の大部分、ノルカップ東の海域、スピッツベルゲン沖で構成されていた。海軍の存在期間全体を通じて、その主要基地はコペンハーゲンのホルメンにあったが、時にはノルウェーのフレドリクスヴェルンとグリュックシュタットに小規模な部隊が駐留していた。
海軍関係者
1709年、共同艦隊には約19,000人の人員が登録されていた。そのうち10,000人はノルウェー人だった。 1716年にトルデンショルドがディネキルを襲撃したとき、船員の80%以上と兵士の90%以上がノルウェー人だった。[6]
平時には、海軍の人員の大半は、18 世紀にはかなり大きな規模であった商船隊に勤務していました。そのため、戦争の場合のデンマークとノルウェーの主な問題は、海軍に必要な数の熟練した船員を集めることであったことがよくありました。
ノルウェーからの収入は海軍の建造と維持に充てられると国王の決議で定められていたため、海軍の資金の大部分はノルウェーから提供されていた[要出典]。
17 世紀と 18 世紀の戦列艦の大半は、デンマーク=ノルウェーの王族や王国の領土にちなんで命名されました。18 世紀末には、デンマークの歴史や古ノルド神話にちなんだ国粋的な名前が付けられることが多くなりました。
船舶
船舶には以下が含まれる:[注 1]
- エンゲレン(1504–?)
- マリア (1504–?)
- トロスト区、別名フンデンおよびスクジョデフンデン(1600 年頃)
- デン・ローデ・ラブ、別名ラヴェン(1600年頃)
- カッテン、別名グロンランディスケ カット(1605–1611)
- トレ クローナー、軍艦 (1601–1624)
- ガブリエル(1616年頃)
- ストラ ソフィア、軍艦 (1624–1645)
- ノルスケ・ラブ、軍艦 (1634–1653)
- フレデリック、軍艦(1649–1673)
- ソフィア・アマリア、軍艦(1650–1687)
- クリスチャン王子、別名プリンセス シャーロット アマリーとエニヘデン、軍艦 (1651–1679)
- トレフォールド、軍艦 (1652–1676)
- ノルスケ・ラブ、軍艦 (1654–1666)
- クリスチャン王子、別名クリスティヌス・クイントゥス(1665–1708)オルログスキブ
- ノルスケ・ラブ、軍艦 (1665–1679)
- フンメレン、軍艦/フリゲート艦 (1666–1700)
- ノルスケ・ラブ、軍艦 (1680–1715)
- ダンネブロージュ、戦列艦(1692–1710)
- Fredericus Quartus 別名Store Christianus Quintus (1699–1732) 軍艦
- エレファンテン、戦列艦(1703-1728)
- ヘルペリンデン、砲兵用乳母車 (1718–?)
- ノルスケ・ラブ、軍艦 (1735–1764)
- フレデリクス・クイントゥス、軍艦 (1753–1775)
- ヴィデ・オーン、フリゲート艦 (1753–1776)
- ソリデレン、フリゲート艦 (1758–1785)
- ノルスケ・ラブ、軍艦 (1765–1798)
- クリスティアン・デン・シヴェンド、軍艦 (1767–?)
- Den Prægtige、軍艦 (1768–1799)
- ドリストギーデン、爆弾船 (1771–?)
- ホルスティーン、戦列艦(1775–1801)
- ディスコ、フリゲート艦(1778年 - ?)
- フリードリヒスヴァーン、フリゲート艦 (1783–1807)
- スパイダーレン、カッター (1783–1799)
- ゾーヘステン、ガンバージ (1785–1801)
- アガースウス、騎兵用乳母車(1786–1805)
- インドフォッズレッテン、戦列艦(1787–1801)
- ヒールペレン、フリゲート艦 (1787–1806)
- ラーケン、ラガー(1788–1797)
- ネプトゥヌス、軍艦 (1789–1807)
- トリトン、フリゲート艦(1790–1807)
- ナジャデン、フリゲート艦(1796–1807)
- ヴァルデマール、軍艦(1797–1807)
- プリンズ・クリスチャン・フレデリック、軍艦 (1804–1808)
- ナジャデン、フリゲート艦(1811–1812)
- トールビョルン、砕氷船 (1996-2015)
- ダンビョルン、砕氷船(1996-2023)
注記
- ^ デンマーク王立海軍博物館のウェブサイトには、2400隻以上の船が掲載されており、設計図や模型が残っている場合はそれらにアクセスできます。Wayback Machineにアーカイブされたデンマーク船のリストは、1640年から1938年までです。デンマーク語の設定を使用すると、特定の船の種類、名前による設計者、特定の日付を検索/フィルタリングできます。また、この博物館には、個々の船の記録カード(保存されている場所)で構成されるskibregisterもあります。
出典
- ^ デンマーク海軍史における海軍旗。
- ^ デンマーク海軍史におけるダンネブログの歴史。
- ^ Michael Bill、Pernille Kroer、Niels Mejdal、Leif Mortensen、「Danmarks Flåde i 500 år」、Soværnets Operative Kommando i samarbejde med Danmarks Marineforening、2010 年 6 月 4 日。(デンマーク語)
- ^ “Den danske flåde 1510-2010” 2010 年 5 月 26 日に ウェイバック マシンにアーカイブ(デンマーク語) 2010 年 6 月 5 日閲覧。
- ^ Ole Feldbæk、Gyldendal og Politikens Danmarkshistorie、第 9 巻、2003 年、133 ページ。ISBN 87-89068-30-0 。
- ^ Ole Feldbæk、Gyldendal og Politikens Danmarkshistorie、第 9 巻、2003 年、135 ページ。ISBN 87-89068-30-0。
外部リンク
- デンマーク海軍の歴史(英語)
- Danske og Norske Søværnet (デンマーク語)
- デンマークの海事史と造船所(歴史年表)
