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| 歴史 | |
|---|---|
 デンマーク | |
| 名前 | トリトン |
| ビルダー | スティボルト・オブ・ニーホルム、コペンハーゲン |
| 発売 | 1790年8月7日 |
| 委託 | 1793 |
| 注記 |
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| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 456½ ラスト |
| 長さ | 130フィート（40メートル） |
| ビーム | 34フィート（10メートル） |
| 下書き |
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| 帆の計画 | フリゲート |
| 補体 | 263人 |
| 武装 | 12ポンド砲24門、12ポンド榴弾砲6門[1] |
HDMSトリトンは1790 年に進水したデンマークのフリゲート艦で、デンマーク/ノルウェーの領海と地中海で活動し、デンマークの商船をバーバリ海賊だけでなく潜在的なイギリスの私掠船からも守った。この艦が活動していた時代は政治的、実際的な困難に満ちており (第一武装中立同盟とその後継者を参照)、コペンハーゲンでの 2 度の戦闘 ( 1801 年と1807 年) やその他の小規模な戦闘につながった。
船舶設計
トリトンはスティボルト社製のフリゲート艦で、多目的な武器照準能力を持つように設計されていた。12門の砲を備えた通常の舷側砲だけでなく、最前部の砲は前方に射撃するように動かすことができた。6門の榴弾砲も後方または側方に向けるように動かすことができた。[2] [注 1]
船の経歴
- 1793
トリトンは就役し、国内艦隊に所属したが[3] 、フィニステレ岬まで中国行きの商船を護衛した。[4]当時の艦長はジョージ・アルブレヒト・コーフォードであった。[5] [注 2]
1794年、トリトンは本国艦隊に所属し[6]、1795年にはデニス・クリスチャン・バゲ上級中尉の指揮の下、貿易保護活動に従事するスウェーデン・デンマーク合同艦隊に所属した[7] 。
- 地中海
アルトン・ギュンター・フォン・エルブレヒト大佐の指揮の下、トリトンは1797年6月20日にマラガ（地中海におけるデンマークの主要基地として使用されていた）に到着し、スティーン・アンダーセン・ビレの艦隊に加わったが、[8] 1797年5月16日の戦闘には間に合わなかった。エルブレヒト大佐は精力的で有能な士官として評価されており、トリトンがデンマークの戦利品であるケアリヒエデン号を奪取した2隻のイギリス私掠船に激しく発砲した際に、ジブラルタルでイギリス当局と衝突したこともあった。ケアリヒエデン号はトリトンが奪還した。[8]
1799年4月、メインマストへの落雷により火災が発生し、鎮火までに4時間かかりました。[8]トリトンは1799年10月5日にコペンハーゲンに戻りました。[9]
1800年から1802年まで、トリトンはヨハン・ハルトヴィ・エルンスト・フォン・ベルガー大尉の指揮下で地中海艦隊で活動したが[10] 、 1801年2月15日からは ポート・マオンに駐留していたイギリス軍によって禁輸措置を受け、そこで拘留された。2月16日にはデンマークのブリッグであるグロメンも禁輸措置を受けた。両船とも1801年7月3日まで拘留された。任務に復帰した同船は、1801年11月にリヴォルノ港で激しい嵐に遭い、4つの錨を失ったが、泥の土手に座礁して難を逃れた[11] 。
1802年の春、トリトンの士官の一人、ハンス・エマヌエル・ウルフ上級中尉が白内障に似た目の病気を発症し、治療のためピサに上陸した。症状は大幅に改善し、1802年5月14日に船に戻った。[12]船は1802年12月10日にコペンハーゲンに戻った。[10]
- 自国の水域
1803年8月、トリトンはクリスチャンサンドに停泊しており、アンドレアス・ニッセン大尉が係留中の船舶数隻を視察していた。[13]そして1804年には再びノルウェーに停泊していた。[14]
- 1807
トリトンは1807年5月にクリスチャンサンからコペンハーゲン[15] （ヨルゲン・コンラッド・デ・ファルセン参照）に運ばれ、カール・アドルフ・ロス[16]の指揮下に入ったが、コペンハーゲンの海戦の少し前であった。この海戦でトリトンは他の艦隊と共にイギリス軍に拿捕され、サルトホルムか近くのスウェーデン海岸で放棄され、焼却された。[1]
ギャラリー
注記
- ^ 設計図は、参照先をたどって「vis」をクリックすると見つかります。
- ^ 1800年3月、当時准将だったGA・クーフォードは、地中海のデンマーク海軍部隊すべての指揮を執るよう命じられ（スティーン・アンダーセン・ビレの後任として）、コペンハーゲンからトリトン号でその基地に向かい、1800年7月に指揮艦としてテティス号に乗り換え、1800年9月にチュニス湾から和平交渉の成功とデンマーク/ノルウェー人捕虜の解放について報告した。
参考文献
- ^ ab スキーレジスター - トリトンの記録カード (1790)
- ^ デンマーク王立海軍博物館 - 船舶一覧 2012-12-31 アーカイブ-トリトン
- ^ トプソエ・イェンセン 第1巻 p 320
- ^ トプソエ・イェンセン 第1巻 p 118
- ^ ab Topøe-Jensen Vol 2、13 - 14 ページ
- ^ Topsøe-Jensen 第1巻 p 619
- ^ トプソエ・イェンセン 第1巻 54ページ
- ^ abc トソエ＝ジェンセン Vol 1 p 330
- ^ Topsøe-Jensen 第1巻 p 712
- ^ ab Topsøe-Jensen Vol 1、97 - 98 ページ
- ^ トプソエ・イェンセン 第1巻 p 672
- ^ トプソエ・イェンセン 第2巻 p 748
- ^ トプソエ・イェンセン 第2巻 p 252
- ^ トプソエ・イェンセン 第2巻 p 38
- ^ トプソエ・イェンセン 第1巻 p 352
- ^ トプソエ・イェンセン第2巻p413
引用
- デンマーク王立海軍博物館 - 船舶リスト 2012-12-31ウェイバックマシンにアーカイブ- トリトン
- デンマーク王立海軍博物館 – スキー記録簿 – トリトンの記録カード (1790)
- （デンマーク語） TA Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) 「Officerer i den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932」。 2巻。ここからダウンロードしてください。2020 年 2 月 13 日にウェイバック マシンにアーカイブされました。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、トリトン (船、1790 年)に関連するメディアがあります。
- トリトン（1790）