欽定訳聖書 ダン・ワンギ | |||||||||||
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ダンワンギ駅の大きな地上構造物。そこにはTOD開発が行われている。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| その他の名前 | 金马律(中国語) டாங் வாங்கி (タミル語) | ||||||||||
| 位置 | ジャラン アンパン、市内中心部、クアラルンプール、マレーシア。 | ||||||||||
| 座標 | 北緯3°9′24″ 東経101°42′6″ / 北緯3.15667° 東経101.70167° / 3.15667; 101.70167 | ||||||||||
| 所有者 | プラサラナ マレーシア | ||||||||||
| 運営者 | 高速鉄道 | ||||||||||
| 行 | 5 ケラナジャヤライン | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 | 接続駅 MR8 300メートルの屋根付き歩道を通ります。 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| 駐車場 | 利用不可 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 欽定訳聖書 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1999年6月1日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ダンワンギLRT駅は、マレーシアのクアラルンプールにある地下鉄駅で、ケラナジャヤ線(旧称プトラ)の一部です。この駅は、1999年6月1日に開業しました。この路線の2回目かつ最新の拡張工事では、12の駅(スリランパイ駅は含みません)と、ダンワンギ駅が接続する地下鉄線が追加されました。ダンワンギ駅は、ケラナジャヤ線にあるわずか5つの地下鉄駅のうちの1つです。
位置
駅の入口は、クアラルンプール中心部または旧市街の北東端、ジャラン・アンパン(マレー語、英語:アンパン通り)沿いに位置し、ブキット・ナナス(パイナップル・ヒル)が道路の真向かいにあり、駅の背後にはクラン川がある。駅の名前であるダン・ワンギは、ジャラン・アンパンと100メートル南で交差する道路、ジャラン・ダン・ワンギ(ダン・ワンギ通り)に由来している。この駅は主にクアラルンプール中心部の北東部地域と、道路沿いの北のゴールデン・トライアングルに向かういくつかのオフィスビルにサービスを提供することを意図しており、後者には2003年以降、クアラルンプール・モノレールの駅も設置された。ダン・ワンギ駅は、キャピタル・スクエアの複合開発の近くに位置している。
交換
ダンワンギ駅は、同じくブキット・ナナスの隣に位置するブキット・ナナス・モノレール駅から西に1キロメートル足らずの場所にある。距離があるにもかかわらず、公式の交通地図では両駅がケラナジャヤ線とクアラルンプール・モノレールの乗換駅として指定されている。したがって、どちらかの路線に乗り換える乗客は、どちらの駅に行くにもジャラン・アンパンに沿って歩かなければならない。当初、駅間のルートには適切な待合所は設置されていなかったが、2000年代半ばに駅間の歩道沿いに屋根が設置された。その頃には、ジャラン・アンパンを横切りエスカレーターも設置された、ダンワンギ駅の真ん前の高架歩道橋も建設された。
また、モノレールのメダン トゥアンク駅には、ダン ワンギ駅の裏口からもアクセスでき、クラン川にかかる歩道橋を渡り、ラジャ アブドラ通りとスルタン イスマイル通りに沿って少し歩いたところにあります。
レイアウトとデザイン
ダンワンギ駅は、他のすべてのケラナジャヤ線の地下駅と同様に、地上の入口階と地下のコンコース階およびプラットホーム階の 3 階のみで構成される基本構造です。すべての階はエスカレーターと階段でつながっており、コンコース階とプラットホーム階の間にはエレベーターも設置されています。駅には反対方向の 2 本の線路に島式ホームが1 つだけあり、プラットホームと線路は床から天井までのプラットホーム スクリーン ドアで仕切られています。
駅には地上からの出入口が 1 つしかなく、玄関ホールの後ろにある巨大な低層構造物に隣接しています。
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ダン ワンギ LRT - プラットフォームボード
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ダンワンギ駅のプラットホームからの眺め
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LRTダンワンギ駅入口
参照
参考文献
外部リンク
- LRT ダン ワンギ駅 - mrt.com.my
