ダルキー駅、1番線ホームから見た本館 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ソレント ドライブ、ダルキー、ダブリン州、A96 TF10 アイルランド |
| 座標 | 北緯53°16′33″ 西経6°6′13″ / 北緯53.27583° 西経6.10361° / 53.27583; -6.10361 |
| 所有者 | アイルランド |
| 運営者 | アイルランド |
| プラットフォーム | 2 |
| トラック | 2 |
| 工事 | |
| 構造タイプ | 地上 |
| 駐車場 | はい |
| 自転車施設 | はい |
| アクセス可能 | はい |
| 建築家 | ジョージ・ウィルキンソン |
| その他の情報 | |
| 駅コード | DLキー |
| 運賃ゾーン | 郊外2 |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ダブリン・ウィックロー・ウェックスフォード鉄道 |
| 事前グループ化 | ダブリン・アンド・サウス・イースタン鉄道 |
| グループ化後 | グレートサザン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1854年7月10日 | 駅が開業 |
| 1964年3月30日 | 貨物輸送のため駅が閉鎖される |
| 1983 | ステーションのアップグレード |
| 1984年7月23日 | DARTサービス開始 |
| 2011 | 駅が改装されました |
ダルキー駅(アイルランド語: Stáisiún Dheilginis ) は、アイルランドのダン・レアリー・ラスダウンにあるダルキーを運行する鉄道駅です。
歴史
ダルキーには当初、現在の駅から850メートル北に位置するダルキー大気圧鉄道駅があり、1844年3月29日に開業し、1854年4月12日に閉鎖されました。[1] 現在の駅は、ダブリン・アンド・ウィックロー鉄道がブレイからキングスタウン(後のダン・レアリー)への沿岸支線を開通し、大気圧鉄道を引き継いだ1854年7月10日に開業しました。[2]沿岸線はその後、 1857年にダブリン・アンド・キングスタウン鉄道を引き継ぎ、ダブリンのウェストランド・ロウ(後のピアース)へのサービスを提供しました。
駅舎はジョージ・ウィルキンソンがダンドラム駅に似たデザインで設計した。南行きプラットホームに隣接する小さな貨物ヤードは1964年3月30日に貨物輸送用に閉鎖された。その後、駅は1984年7月23日にDARTの一部となった。
サービス
2023年時点でのピーク時の運行パターンは以下のとおりです。[3]
北行き
南行き
- 6 tph はBray Dalyまで、そのうち 2 tph はGreystonesまで延びています。
インフォメーションオフィスは月曜日から金曜日の午前 7 時から午前 10 時まで営業しています。
接続
駅への公共交通機関はありませんが、最寄りのバス停は駅から350メートル(1,150フィート)離れた村の反対側にあります。このバス停には、マウントジョイ広場からダン・レアリー経由でダルキーまでのダブリンバス7D/7E路線、キリニーからダン・レアリーまでのゴー・アヘッド・アイルランド路線59 、ダルキーからダン・レアリー経由でチェリーウッドのブライズ・グレン・ルアス停留所までの111路線、キリニー城からダブリン空港までのエアコーチ路線703が運行しています。
事故と事件
- 1979年11月16日、旅客列車が停車中の旅客列車に衝突した。36人が負傷した。[4]
参照
参考文献
- ^ 「Dalkey 駅」(PDF)。Railscot - Irish Railways。2011 年 3 月 2 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2007 年8 月 31 日閲覧。
- ^ シェパード(1974)、17-26ページ。
- ^ 「DART タイムテーブル」(PDF) .イアンロッド・エイリアン。2023 年6 月 7 日に取得。
- ^ 「1979年11月16日ダブリン州アイ・ダルキーで発生した鉄道事故に関する報告書」(PDF)。観光運輸省、鉄道事故調査部経由。1987年10月。 2014年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2014年5月16日閲覧。
出典
- シェパード、アーニー (1974)。ダブリン・アンド・サウス・イースタン鉄道(1974 版)。デイビッドとチャールズ。ISBN 0715363611。
外部リンク
- アイルランド鉄道ダルキー駅ウェブサイト
