デイシービル

デイシービル シドニー、 ニューサウスウェールズ州
コテージズ オン クック アベニュー、デイシービル
人口	1,146人（2021年国勢調査）[1]
• 密度	2,900/km 2 (7,400/平方マイル)
設立	1912年[2]
郵便番号	2032
エリア	0.4 km 2 (0.2 平方マイル)
位置	シドニー中心業務地区の南東7km（4マイル）
LGA(複数)	ベイサイド評議会
州選挙区	マルーブラ
連邦部門	キングスフォード・スミス
デイシービル周辺の郊外: ローズベリー キングスフォード ランドウィック イーストレイクス デイシービル キングスフォード ページウッド ページウッド マルーブラ

デイシービル（旧称デイシーガーデン郊外^[2]）は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シドニーの東部郊外^[3]にある郊外都市である。デイシービルはシドニー中心業務地区から南に7kmに位置し、現在はベイサイド議会（旧称ボタニーベイ市）の一部となっている。

デイシービルは静かで緑豊かな住宅街で、ペイジウッドとキングスフォードの郊外に囲まれています。ペイジウッドの北部は、デイシービルの延長として、当初のデイシーガーデン郊外計画の一部として設計されました。ペイジウッドの道路レイアウトや公園レイアウトの多くは、当初のデイシーガーデン郊外計画から変更されていません。^[4]

デイシービルには、オーストラリア初の袋小路であるカーネル・ブラウンド・クレセントがある。^{[5]デイシービルのクック・アベニューとバンクス・アベニューは、周辺地域で最もユニークな住宅街の一つで、}アンザック・パレードと似たスタイルで、道路の両側と（非常に珍しいことに）中央分離帯に木々が植えられている。

デイシービルは、1895年から1912年までこの地域の州議会議員を務めたジョン・ローランド・デイシー（1854年 - 1912年）^[6]によって提案され、彼の名にちなんで名付けられた。デイシーは、イギリスのハートフォードシャーにあるレッチワースの田園都市をモデルにした田園郊外の建設を主張した。 ^[要出典]この計画は、労働者階級の人々のために低価格の住宅を提供する計画とともに、デイシーの死後に実行された。デイシービルのローランド・パークも彼にちなんで名付けられている。

デイシービルの設計は、住民の健康と道徳的地位の両方を向上させることを目的としていました。路地はネズミ媒介性疾患と関連付けられていましたので、設計には含まれていませんでした。すべての住民は自分の食べ物を育てるのに十分な土地を持っており、隣人による自然な監視を容易にするために前面または背面のフェンスは許可されていませんでした。家の裏側は小さな公園に面しており、そこで子供たちが遊ぶことが期待されていました。^{[引用が必要]}

ジョン・サルマン卿（1849-1934）は、水資源保全地域として確保されていた王室所有地に邸宅を計画した。 ^[7]デイシービルは1991年に国有地登録簿に登録された。 ^[8]

1974年、ニューサウスウェールズ州政府は、デイシービルの住宅を解体し、階段式アパートや高層住宅を建設することを提案した。この開発は、ボンダイジャンクションとデイシービルを結ぶ予定の重鉄道線の延伸計画とも関連していた。^{[3]住民は再開発に反対するためにデイシービル保存協会を設立し、「}グリーン禁止」で有名な建設労働者連盟の支援を得た。最終的に、デイシービルガーデンサバーブ遺産保護地区が設立され、ニューサウスウェールズ州政府はデイシービルに巨大なウォータールースタイルの公営住宅タワーを開発する計画を断念した。^[3]

1980 年代、ニューサウスウェールズ州住宅省はデイシービルの再開発プロジェクトに着手し、その結果、郊外の人口密度は比較的控えめになりました。^[要出典]再開発の一環として、デイシービルの他の地域と調和した建築様式で、多数の 2 階建てのアパートが建設されました。これらの新しいアパートのほとんどは、以前は他の家の裏庭や裏公園だった空き地に建設されました。ニューサウスウェールズ州住宅省によるこの土地の再利用の結果、デイシービルの一部の地域では、たとえばアストロラーベ ロードとブッソール ロードの間など、2 つの道路に挟まれた 3 列の家屋が立ち並ぶようになり、デイシー ガーデン郊外計画の当初の設計目標の一部が損なわれました。^[要出典]

2021年、ニューサウスウェールズ州政府はレイ・ホワイト・キングスフォードと提携し、デイシービルの不動産を競売にかけ、100年以上公営住宅として使用されていた後、民間の所有地に移管しました。^[9] 2022年、ニューサウスウェールズ州政府はNGファラ・キングスフォードと提携し、デイシービルの不動産の競売を継続しました。^[10]

ローランド パークは、デイシービルの創設者である ジョン ローランド デイシーにちなんで名付けられました。

アストロラーベ・パーク、アストロラーベ・ロード、ブッソール・ロードは、1788年に最初の艦隊のわずか数日後にボタニー湾に到着したフランスの探検家ラ・ペルーズが指揮した2隻の船にちなんで名付けられました。 ^{[11]デイシービルの他の多くの通りも、}クック・アベニュー、エンデバー・ロード、ソランダー・ロード、バンクス・アベニューなど、最初の艦隊にちなんで名付けられています。

第一次世界大戦後、デイシービルは帰還兵の住居として利用された。デイシービルのいくつかの通りはオーストラリアとイギリスの戦争関係者にちなんで名付けられており、例えばヘイグ・パークとヘイグ・アベニューはイギリス軍最高司令官ダグラス・ヘイグにちなんで名付けられた。他の例としては、ウィリアム・ブリッジスにちなんで名付けられたブリッジズ・クレセント少将やアルバート・ジャッカにちなんで名付けられたジャッカ・クレセント大尉などがある。

バーク・クレセントとウィルス・クレセントは、オーストラリア大陸横断を試みたバーク・アンド・ウィルス探検隊の探検家にちなんで名付けられました。1960年代、もともと探検家ロバート・バークにちなんで名付けられたバーク・クレセントは、第二次世界大戦で戦った4人の兄弟（うち2人は戦争中に戦死） を称えてコレンソ・クレセントに改名されました。

デイシービル路面電車の路線は、サーキュラーキーからウォータールー経由で 1913 年に開通しました。この路線は、ボタニーロード線からガーデナーズロードで分岐し、ガーデナーズロードに沿って東に進み、デイシービルジャンクションとして知られていたアンザックプロムナードで路線と合流しました。この路線には、かつてのローズベリー競馬場 (現在はレイクスゴルフコース) の大規模な側線が含まれていました。一部のサービスは、アンザックパレード線を経由してマルーブラビーチまで延長されました。この路線は 1957 年に廃止されました。

2020年、サーキュラーキーからデイシービルまで新しいライトレール路線が開通しました。終点はジュニアーズ・キングスフォードとして知られるデイシーガーデンズ公園の北東にあります。

この学校は、バンネロン ロードとバンクス アベニューの間の 5 エーカーの敷地にあります。1913 年にこの地域に公立学校を建設する申請が最初に行われましたが、当初は幼児学校のみが承認されました。^[要出典]この学校は 1914 年にアストロラーベ ロードに開校しました。1917 年に小学校になりました。^[要出典]

郊外が成長するにつれて、学校だけでは不十分となり、現在の場所に住宅局から5エーカーの新しい敷地が取得されました。新しい建物は1921年に建設されましたが、新しい学校はすぐに新しい敷地を超えてしまい、1925年に完成したさらなる拡張につながりました。^[12]

2021年の国勢調査によると、デイシービルの住民は1,146人だった。住民の7.7%はアボリジニとトレス海峡諸島民で、全国平均の3.2%を上回っている。デイシービルは高齢者人口が多く、住民の38.5%が65歳以上だった。デイシービルで最も一般的な祖先は、イギリス人24.7%、オーストラリア人23.6%、アイルランド人14.3%、オーストラリア先住民7.2%、スコットランド人6.8%だった。56.9%の人がオーストラリアで生まれ、62.7%の人が家庭で英語のみを話していた。宗教に関する最も一般的な回答は、無宗教27.1%とカトリック27.0%だった。デイシービルの住民の世帯週収の中央値は651ドルで、全国平均の1,746ドルを大きく下回っていた。^[1]

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  ジェネラル・ブリッジズ・クレセントの公営住宅
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  セントマイケルカトリック教会、バンクスアベニュー
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  デイシーガーデンズの整備基地
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  フェデレーション バンガロースタイルの住宅、ガーデナーズ ロード
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  デイシービル公立学校
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  OLSH 修道院、ヘイグ アベニュー
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  デイシービルの裏庭、1918年
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  再開発前のデイビッド・フィリップス・オーバル
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  コテージズ オン クック アベニュー、デイシービル
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  アストロラーベ公園からボタニーダム方面を眺める

• サマンサ・シナヤ (2011)。「Daceyville」。シドニー辞典。 2015年9月26日閲覧。[ CC-By-SA ]
• 「Daceyville.com」 。 2022年7月6日閲覧。

南緯33°55′41″ 東経151°13′25″ / 南緯33.92793° 東経151.22349° / -33.92793; 151.22349

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