セレス自動車（湖北省）

セレス自動車（湖北）有限公司

ネイティブ名	赛力斯汽车（湖北）有限公司
以前は	東風祖昆汽車 (DFSK)
業界	自動車
設立	2003年6月27日; 21年前 ( 2003-06-27 )
創設者	セレスグループ
製品	自動車、商用車、自動車部品
ブランド	DFSK フェンゴン (DFSK グローリー)
親	セレスグループ
中国語名
中国語（簡体字）	赛力斯（湖北）
繁体字中国語	賽力斯（湖北）
転写
Webサイト	https://www.dfdongfeng.com.cn/

Seres Automobile (Hubei) Co., Ltd. (中国語:赛力斯汽车（湖北）有限公司)は、以前はDongfeng Sokon Automobile (中国語:东风小康;ピンイン: Dongfeng Xiaokang )として社名であり、国際的にはDFSK Motorとして知られていました。東風とセレスグループ（旧ソーコングループ）の合弁会社が6月27日に設立され、 2003 年^[1]現在は Seres が完全に所有しています。

セレス湖北は、東風小康ブランドでマイクロバン、フラットベッド商用トラック、乗用車を生産し、風雲（東風光康）ブランドで格安乗用車を生産している。^[2]製造は4つの異なる施設で行われ、そのうち2つは湖北省十堰市、2つは重慶市にある。^[3]

2000年の初め、オートバイや自動車部品メーカーの重慶袁安創新科技（グループ）と東風汽車は、中国の中小企業向けのマイクロバンの製造の可能性を検討した。東風はPSA向けの自動車生産経験はあったものの、軽商用車部門の車両生産はまだ行っておらず、このプロジェクトを承認した。

2003年に合弁会社である 東風渝安汽車が設立され、重慶に本社を置き、新しい工場の建設作業が開始された。渝安グループはマイクロバンの設計を提供し、スズキからマイクロバンのシャーシ、エンジン、および部品の生産ライセンスを取得した。東風は車両のエンジニアリングとテストを担当した。2005年に、彼らはCシリーズと呼ばれる最初の小型バンを発表しました。それはスズキのエンジンと後輪駆動を備え、複数の構成（パネ​​ル、乗客用ミニバス、ピックアップ）で提供されました。デビュー時に、渝安グループは社名を重慶小康産業グループ（英語では小康、中国語では小康と略記）に変更し、それに伴い合弁会社は東風小康汽車（DFSKと略記）になりました。

中国市場では、この車両は東風小坤として販売されているが、輸出市場ではDFSKという名前が使われている。どちらの場合も、グリルのブランドは東風の「Dual Wings」である。

その後、DFSKはミニバンの他のモデルを多数発表し、ヨーロッパにも輸出を開始しました。英国では子会社のSokon Automobileが、イタリアではGiotti Victoriaが販売しました。^[4]

2003年9月、重慶小康集団の全額出資子会社である重慶瑞驰新能源公司が設立された。純電気商用車の製造、販売、サービスを行う企業として、瑞驰は中国で最も早く純電気商用車の生産資格を取得した企業の一つである。^{[5]重慶瑞驰汽車は現在、}セレスの全額出資子会社であり、DFSKのマイクロバンとトラックの電動化バージョンを再バッジした製品を生産している。^[6]

2013年、DFSKは、東風の技術を使用して7人乗りの中型車の設計を開始し、収益性の高いSUV市場への参入を決定しました。この車は、低価格のファミリーカーとして分類される積極的な価格設定ができるように設計されており、中国と海外の両方で販売する必要がありました。このプロジェクトは2016年にデビューし、東風風光580と呼ばれ、三菱エンジンを搭載した5人乗りおよび7人乗りの前輪駆動または四輪駆動SUVです。ブランド名の風光（英語ではFengonと翻訳されます）は、Sokonと呼ばれるミニバンの生産と区別するために使用されます。海外市場では、この車両は、グリル、インテリア、リアに東風デュアルウィングスのエンブレムを使用して、DFSKグローリー（発音しやすい）に改名されます。^{[引用が必要]}

同年、インドネシアとタイでミニバンの生産が開始され、南米や東ヨーロッパにも輸出されました。

DFSKは2015年にインドネシアで製品の組み立てと販売を開始しました。^[7]開始時の計画では年間5万台の生産が予定されていました。^[7]

2017年、DFSKとリーガル・オートモービルの合弁会社がパキスタンで組み立てを開始しました。ラホールの工場では、SUV グローリー580の派生型、C-37バン、フムサファーMPV、K01ピックアップトラックなどを生産しています。

2017年の総販売台数は40万2000台に達し、2018年11月には重慶小康集団が東風汽車からDFSK合弁会社の残りの50%を6億2100万ユーロで買収し、100%の所有者となることを試みた。この取引は2019年7月に中止された^[8]

2019年9月、小康は東風からDFSK合弁会社の残りの50％を買収した。セレスは東風のロゴとDFSKブランドを使用して車両の生産を継続したが、風光ブランドが風光に改名された後、東風のロゴは段階的に廃止された。^[9]

2020年4月、重慶小康実業集団は東風汽車集団から東風小康実業集団の株式50%を購入し、東風小康実業集団の完全子会社となった。^[10] 2021年現在、東風小康実業集団は中国国内に合計4つの生産拠点を持ち、そのうち2つは湖北省十堰に、2つは重慶に所在している。^[11]

2023年10月、東風小康汽車は世瑞汽車（湖北）に社名を変更した。^[12]

風神（海外市場ではDFSK Glory ）は、以前は東風風光（中国語：东风风光）として知られ、乗用車を生産するSeresのサブブランドです。2008年に設立された風神ブランドは、手頃な価格のコンパクトMPVとSUVをターゲットにしています。かつては東風グループとの合弁ブランドでしたが、2022年にSeresグループに完全に買収されました。風神ブランドは、買収後のモデルで以前の東風ロゴを置き換え、独自の風神ロゴに置き換え始めました。

出典: ^[13]

車

• フェンゴン ミニEV（2022年現在）、シティカー

SUV

• フェンゴン ix5 (2019年現在)、コンパクトSUV
• フェンゴン 580 (2016年～現在)、中型SUV
• フェンゴン 500 (2019年現在)、小型SUV
• フェンゴン S560 (2017年現在)、コンパクトSUV

MPV/ミニバン

• フェンゴン 380/E380 (2022年現在)、コンパクトMPV
• フェンゴン 330S (2019年現在)、コンパクトMPV
• フェンゴン 330 (2014年～現在)、コンパクトMPV
• 
  フェンゴン ix5
• 
  フェンゴン500
• 
  フェンゴン580
• 
  フェンゴンS560
• 
  フェンゴン380
• 
  フェンゴン330
• 
  フェンゴン330S
• 
  フェンゴンミニEV

SUV

• Fengon E1 (2020-2023)、シティカー、Dongfeng Nano EX1 のバッジ付き
• フェンゴン E3 (2019-2022)、サブコンパクト SUV、フェンゴン 500の EREV バリエーション
• フェンゴン ix7 (2020-2023)、中型 SUV

MPV/ミニバン

• フェンゴン 370 (2016-2020)、コンパクトMPV
• フェンゴン 360 (2015-2017)、コンパクト MPV
• フェンゴン 350 (2016-2020)、コンパクトMPV

• 
  フェンゴン ix7
• 
  フェンゴン 370
• 
  フェンゴン360
• 
  フェンゴン350
• 
  フェンゴンE3

DFSK (東風小康、中国語:东风小康)は、小型商用車を生産する Seres のブランドです。現在販売されている製品には、次のものがあります。

• Cシリーズ
  • ソコン C37/C36
  • ソコン C31/C32
• Kシリーズ
  • ソコンK05
  • ソコンK07
  • ソコンK09
  • ソコンK05S
  • ソコンK07S
  • ソコンK01/K02
• Vシリーズ
  • ソコン V07S- マイクロバン
  • Sokon V21 - シングルキャブピックアップ
  • ソコン V22 - クルーキャブ ピックアップ
  • ソコン V25- マイクロバン
  • ソコン V26- マイクロバン
  • ソコン V27- マイクロバン
  • ソコン V29 - マイクロバン/ピックアップ
• 瑞驰EV
  • EC35-中型バン
  • EC31-小型ボックストラック
  • ED75 - トヨタ ハイエースのボディをリバースエンジニアリングした中型バン

ランディアン（中国語：蓝电）は、2023年3月に設立されたSeresの格安電気自動車ブランドです。ランディアンという言葉は、中国語で文字通り青い電気を意味します。^[14]

• ランディアンE5（2022年現在）、コンパクトSUV、フェンゴン580のPHEVバージョン^[15]
• ランディアン E3 (2023年現在)、サブコンパクトSUV、フェンゴン E3のリバッジ

• 
  ランディアン E5

• 中国の自動車メーカーとブランド
• 中国の自動車メーカー一覧

• 公式サイト