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| ドイツ連邦共和国 | |||||||
| 以前は |
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| 会社種別 | 公共 | ||||||
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| ＩＳＩＮ | CNE100000312 | ||||||
| 業界 | 自動車 | ||||||
| 設立 | 2001年5月18日 | ||||||
| 創設者 | 東風汽車株式会社 | ||||||
| 本部 | 東風路、、 中国 | ||||||
サービスエリア | 全世界 | ||||||
生産量 |  2,900,000（2021年）[1] | ||||||
| ブランド | |||||||
| 収益 |  1250億1600 万元 （2017年） | ||||||
| 元（2017年） | |||||||
| 総資産 | 2,124億9,200万元（2017年） | ||||||
| 総資本 | 1,082億100万元（2017年） | ||||||
従業員数 | 146,843 (2017年末) | ||||||
| 親 | SASAC (東風汽車公司経由) | ||||||
| 中国語名 | |||||||
| 中国語（簡体字） | 东风汽车集团股份有限公司 | ||||||
| 繁体字中国語 | 東風汽車集團股份有限公司 | ||||||
| 文字通りの意味 | 東風汽車グループ株式会社 | ||||||
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| 中国語の短縮名 | |||||||
| 中国語（簡体字） | 東風集团 | ||||||
| 繁体字中国語 | 東風集團 | ||||||
| 文字通りの意味 | 東風グループ | ||||||
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| Webサイト | ホームページ | ||||||
| 連結財務諸表 の脚注/参照；合弁会社の財務数値は持分法で連結されている；[2]生産量の数値は合弁会社を含む | |||||||
東風汽車集団有限公司（DFG ）は、湖北省武漢市に本社を置く 中国の持株会社であり、同社のH株は香港証券取引所に上場されている。
東風汽車グループは、 Luxgen、ホンダ、ルノー・日産、ステランティス（フィアットクライスラー・オートモービルズとグループPSAの合併により設立）など、他の外国自動車メーカーといくつかの合弁会社を設立した。また、 2005年以来、親会社である東風汽車公司からいくつかの商標をリースしている。 [3] : 41
東風汽車グループは、2017年のフォーブス・グローバル2000リストで550位にランクされました。[4] 2018年4月30日現在、 H株（総株式資本の約33.15% [3] ：166 ）[アップデート]の時価総額は249 億3100万香港ドルでした。[5]
歴史
東風汽車集団（当時は東風汽車有限公司）は、東風汽車公司の債務株式化のための特別目的会社として2001年5月18日に設立された。[6] : 89 その他の株主は、同じく国有金融会社の中国華栄資産管理、中国長城資産管理、中国東方資産管理、中国長城資産管理、中国開発銀行で、合計42.86%の株式を保有していた。[6] : 89 2003年、東風汽車集団と日産の合弁会社として[新]東風汽車有限公司が設立された。当時はまだ[旧]東風汽車有限公司として知られていた東風汽車集団は、東風汽車産業投資に改名された。[6] : 89
2004年8月、東風汽車グループは他の株主から東風汽車グループの全株式を総額46 億元で買い戻した。[6] : 98 また、2004年10月には「株式会社」（中国語：股份有限公司、公開有限会社の類似語）となり、東風汽車グループと改名された。[6] : 99 同社はH株を発行し、2005年12月7日に上場企業となった。 [3] [5]
2014年、国家発展改革委員会は東風商用車設立計画を承認した。この計画は、合弁会社である東風汽車有限公司から一部の事業と資産を買収するもので、その代わりにボルボは東風汽車グループから東風商用車の株式45%を取得した。同時に、東風日産ディーゼルモーターは東風商用車の完全子会社となる予定だった。[7] 2015年1月、東風商用車が設立された。[8]
子会社
- 2023年12月24日現在 [3] : 2
- 東風（武漢）エンジニアリングコンサルティング
- 東風汽車投資（上海）
- 東風ゲトラグ自動車用トランスミッション
- ホンダモーター（中国）投資
部門
- 2016年12月31日現在 [3] : 2
- 東風乗用車公司
- 東風研究開発センター
合弁事業
- 2018年8月27日現在
- 東風汽車有限公司(50%) [9]
- 鄭州日産汽車 (79.65%) [10]
- 東風汽車有限公司(60.1%) [9]
- 東風カミンズエンジン（50％）[9]
- 東風ホンダ汽車 (50%) [3] : 153
- 東風ホンダエンジン (50%) [3] : 153
- 東風ホンダ自動車部品 (44%) [3] : 153
- 東風プジョー・シトロエン自動車 (50%) [3] : 153
- 東風プジョー・シトロエン・ファイナンス (50%) [3] : 153
- 東風ルノー自動車（50％）[3] ：153
- 東風大宇ECC（50％）[11]
- 東風亜晋実業有限公司 (50%) [12]
株式の持分
- 2016年12月31日現在
- 東風日産自動車金融 (35%) [3] : 157
- ステランティス（3.17％）[13]
- 武漢リア・DFMオートエレクトリック（25％）[3] ：157
株主
2016年12月31日現在[アップデート]、[3] ：22 東風汽車公司が66.86%の株式を保有する筆頭株主である。次いでスタンダード・チャータード（2.81%）、プルデンシャル（2.64%）、ブラックロック（2.00%）、エディンバラ・パートナーズ（1.78%）がH株の所有者であり、投資マネージャー（管財人）として活動している。
参考文献
- ^ 「Autoline Daily」 。 2022年3月3日閲覧。
- ^ 「2017年年次報告書」（PDF）。東風汽車グループ。2018年4月27日。 2018年5月12日閲覧– 香港証券取引所ウェブサイト経由。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vw 「2016年年次報告書」(PDF)。東風汽車集団。2017年4月27日。2017年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2017年7月28日閲覧。
- ^ 「Dongfeng Motor Group on the Forbes Growth Champions List」forbes.com。2017年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月25日閲覧。
- ^ abcde 目論見書。東風汽車グループ。2005年11月24日。2017年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月29日閲覧。
- ^ 「东风汽车集团股份有限公司和沃尔沃集团重组东风商業车业务项目通过核準」 (プレスリリース) (中国語)。国家発展改革委員会。 2014 年 1 月 7 日。2017 年 7 月 29 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年7 月 29 日に取得。
- ^ 「東風商用車有限公司の合弁会社が正式に設立」（プレスリリース）。東風汽車グループ。2015年1月28日。2017年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月30日閲覧。
- ^ abc 「2016年年次報告書」(PDF) (中国語)。東風汽車有限公司。2017年4月15日。2017年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2017年7月28日閲覧。
- ^ 「关让控股子公司郑州日产股权的关联交易公告」(PDF) (中国語)。東風汽車会社。 2017 年 6 月 1 日。2017年 7 月 28 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2017 年7 月 28 日に取得。
- ^ "아진산업(주)-대우전자부품(주), 중국 2위 동풍자동차그룹과 합자기업 설립의향서 체결」。www.ytn.co.kr (韓国語)。 2017 年 11 月 21 日。2018年10月16日に取得。
- ^ 「Ajin Industrial、Dongfeng Industrialと合弁会社を設立 - MarkLines Automotive Industry Portal」www.marklines.com。2018年7月4日。 2018年10月16日閲覧。
- ^ 「ステランティスNV（旧フィアットクライスラーオートモービルズNV）2020年12月31日終了年度の年次報告書およびフォーム20-F」（PDF）。ステランティス。2021年3月4日。6ページ。
外部リンク
- 公式サイト