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.jpg/500px-Criccieth_station_(geograph_7252849).jpg) | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | クリッキス、グウィネズ 、ウェールズ | ||||
| 座標 | 北緯52度55分05秒 西経4度14分17秒 / 北緯52.918度 西経4.238度 / 52.918; -4.238 | ||||
| グリッド参照 | SH496380 | ||||
| 管理者 | ウェールズ交通局 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | CCC | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | アベリストウィス・アンド・ウェルシュ・コースト鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | カンブリアン鉄道 | ||||
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1867 | 開いた | ||||
| 乗客 | |||||
| 2018/19 |  27,532 | ||||
| 2019/20 |  23,954 | ||||
| 2020/21 | 2,320 | ||||
| 2021/22 | 16,316 | ||||
| 2022/23 | 26,218 | ||||
| |||||
クリキエス駅は、ウェールズのグウィネズにあるスリン半島の海辺の町クリキエスに駅を構えています。
歴史
この駅は1867年9月2日にアベリストウィス・アンド・ウェルシュ・コースト鉄道によって開業した。[1] [2]
貨物サービスは1964年に廃止された。 [3]カーナーヴォンとアフォンウェン間の路線は同年に廃止された。これに先立ち、夏季にはクリキエスとロンドン、バーミンガムの間で直通サービスが行われていた。[4] [5]サービスには、クルー、チェスター、ランドゥドノジャンクション、カーナーヴォン経由のロンドンユーストンが含まれていた。プスヘリ部分はアフォンウェンで切り離され、前部客車はポートマドック（綴りは当時使用されていたもの）まで進んだ。また、バーミンガム・スノーヒル、シュルーズベリー、マキンレス経由のロンドン・パディントンとプスヘリ間の夏季土曜日サービスもあった。[6] [7]
駅には元々、待避線付きの2つのプラットホームがあったが、1977年10月16日に信号所が閉鎖された際に使用されなくなったが、余剰となった線路は数年間そのまま残された。現在、駅は1つのプラットホームのみの無人駅となっている。[8] [9]プラットホームはハイストリートからアクセスでき、駐車場もある。[10]駅舎は民間で使用されている。[11]
サービス
この駅はカンブリアン・コースト鉄道の駅で、プスヘリ、ポートマドック、ハーレック、バーマス、タイウィン、マキンレスへの旅客列車が運行している。平日は片道2時間ごとに列車が運行され、日曜日は片道5本運行される。[12]
2023年9月1日からバーマス高架橋の修復を完了するための工事が行われる。鉄道代替バスは12月1日までプスヘリからマキンレスまでのすべての駅に運行される。[13]
参考文献
引用
- ^ Jenkins & Loader 2015、276ページ。
- ^ バット1995年、71ページ。
- ^ Jenkins & Loader 2015、277ページ。
- ^ “LNWR Caernarfon - Afonwen”.ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道協会. 2019年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月5日閲覧。
- ^ 「バンガーからカーナーヴォンまでの列車運転手、路線閉鎖は間違いだったと語る」ノースウェールズ・デイリー・ポスト。2014年1月7日。 2020年3月5日閲覧。
- ^ スティール2007、67ページ。
- ^ クライアー2014、141頁。
- ^ ミッチェル＆スミス 2010、写真81-3および地図XXII。
- ^ シャノン＆ヒルマー 1999年、28～29頁。
- ^ 「Criccieth」. National Rail . 2020年3月5日閲覧。
- ^ 「ウェールズの鉄道駅が住宅として売りに出されている - プラットフォームはまだ使用されているにもかかわらず」。ウェールズ・オンライン。2019年3月6日。
- ^ Cambrian Timetable - 2023年5月TfW ; 2023年10月17日閲覧。
- ^ 「9月1日金曜日から12月1日金曜日まで、マキンレスとプスヘリの間で列車の代わりにバスが運行されます」ナショナルレール; 2023年10月17日閲覧。
出典
- ジェンキンス、スタンリー、ローダー、マーティン (2015)。グレート・ウェスタン鉄道第 5 巻 シュルーズベリーからプスヘリまで。アンバーリー。ISBN 978-1-445-64299-4。
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (2010)。バンガーからポートマドックまで: 3 つのランベリス線 (カントリー鉄道ルート) を含む。ミッドハースト: ミドルトン プレス。ISBN 978-1-906008-72-7。
- シャノン、ポール、ヒルマー、ジョン (1999)。北ウェールズ (イギリス鉄道の過去と現在) 第 2 部。ケタリング: Past & Present Publishing Ltd. ISBN 1-85895-163-136番。
- スティール、ロッド（2007年）。クルーからユーストンへ：蒸気機関の黄金時代。ヒストリー・プレス社。ISBN 978-0-750-94753-4。
- クライアー、ジェフ（2014）。シュロップシャー鉄道。クロウッド。ISBN 978-1-847-97692-5。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのクリキエス駅に関連するメディア
- ナショナルレールのクリッキエス駅の列車の時刻と駅情報