コーネリア砦

コーネリア・クラーク・フォート
コーネリア・クラーク・フォート
	飛行機で休むコーネリア・クラーク・フォート
生まれる	1919年2月5日; ナッシュビル、テネシー州、米国
死亡	1943年3月21日（24歳）; 米国テキサス州メルケル近郊
教育	サラ・ローレンス大学
職業	飛行士
活動年数	1940–1943

コーネリア・クラーク・フォート（1919年2月5日 - 1943年3月21日）は、2つの航空関連の出来事に関わったことで有名になったアメリカの飛行士である。1つ目は、1941年12月7日に真珠湾で民間訓練飛行を行っていたときに起こったもので、彼女は真珠湾攻撃中に日本軍の航空隊と遭遇した最初のアメリカ人パイロットであった。彼女と彼女の生徒は、緊急着陸後に日本軍の航空機との空中衝突と機銃掃射をかろうじて逃れた。 ^[1]

翌年、フォートは女性空軍サービスパイロット（WASP）の2人目のメンバーになった。1943年3月21日、フォートはWASPのフェリーパイロットとして働いていたが、アメリカ史上初の現役中に死亡した女性パイロットとなった。彼女は空中衝突に巻き込まれ、テキサス州マーケルの10マイル南にあるマルベリーキャニオンに墜落した。^[2]^[1]

若いころ

フォートは1919年2月5日、テネシー州ナッシュビルの裕福で著名な家庭に生まれました。父親のルーファス・イライジャ・フォートはナショナル生命保険会社の創設者でした。^[3]彼女は1936年にウォード・ベルモント学校から高等学校の卒業証書を取得しました。 ^[4]彼女は1939年にサラ・ローレンス大学を卒業しました。 ^[5]大学卒業後、フォートはナッシュビル・ジュニア・リーグに参加しました。

彼女は早くから飛行機に興味を示し、最終的にナッシュビルでパイロット免許の訓練を受け、取得した。彼女はテネシー州で事業用免許を取得した2人目の女性であり、インストラクター免許を取得した最初の女性でもある。彼女は多くの飛行学校に応募し、コロラド州の飛行訓練学校のインストラクターとして受け入れられた。在学中にハワイでの職をオファーされ、それを受け入れた。^[要出典]

飛行キャリア

真珠湾攻撃

パールハーバーで民間パイロット教官として働いていたコーネリア・フォートは、意図せずして、米国を第二次世界大戦に引きずり込むきっかけとなった日本軍の真珠湾攻撃を最初に目撃した者の一人となった。1941 年 12 月 7 日、フォートはパールハーバー付近の空中で、インターステートカデット単葉機の訓練生パイロットに離着陸を教えていた。当時、真珠湾付近を飛行していた米軍機は、彼女の飛行機と他の民間機数機だけだった。フォートは、軍用機がまっすぐ自分に向かって飛んでくるのを見て、素早く訓練生から操縦桿を握り、近づいてくる飛行機の上空に引き上げた。その時、翼に日の丸が付いているのが見えた。数瞬のうちに、真珠湾から黒煙がもくもくと上がり、爆撃機が飛来してくるのが見えた。彼女は素早く、真珠湾の入り口近くにあるジョンロジャース民間空港に飛行機を着陸させた。彼女と訓練生が身を隠すために逃げる間、追跡してきたゼロ戦が彼女の飛行機と滑走路を機銃掃射した。^[6]^[7]空港管理者は死亡し、他の2機の民間機はその朝には戻ってこなかった。^[8]

女子補助渡し隊

ハワイでの民間航空便がすべて運航停止となったため、フォートは1942年初めに本土に戻った。彼女は戦時国債を宣伝する短編映画を制作し、それが成功して講演依頼につながった。^[9]その年の後半、ナンシー・ラブは彼女を、女性空軍サービスパイロットの前身である新設の女性補助輸送中隊（WAFS）に採用した。彼女はこの部隊に受け入れられた2人目の女性であった。^[10] WAFSは米国内の基地に軍用機を輸送していた。

死

カリフォルニア州ロングビーチの第6フェリーグループ基地に駐留していたコーネリア・フォートは、WASP初の死亡者となった。^[11]¹⁹⁴³年3月21日、ロングビーチからダラスのラブフィールドに向かう編隊飛行中、彼女の乗るBT-13の左翼が、フランク・スタム・ジュニア飛行士の乗る飛行機の着陸装置に衝突した。 [12]スタムはフォートの飛行機に近づきすぎていて、近づいてから引き戻した。^{[13] 接近飛行の1つで衝突が起こり、翼の先端と前縁が6フィート折れた。[13]}^彼は^飛行機をコントロールすることができたものの、フォートは不可逆的な急降下を起こして墜落した。事故はテキサス州マーケルの10マイル南、テキサス州マルベリーキャニオン^で発生した。^[1彼女の墓の台石には「祖国のために戦死」と刻まれている。^[16]

遺産

コーネリア・フォートは映画『トラ・トラ・トラ』で女優ジェフ・ドネルによって演じられた。^[1]イースト・ナッシュビルのコーネリア・フォート・エアパークは彼女にちなんで名付けられている。^[1]

参照

参考文献

^ abcde 「The Epic of Cornelia Fort」。Check-Six.com 。 2017年6月4日閲覧。
^ ホフマン、クリス（2013年3月11日）。「コーネリア・フォートって誰？」ハフィントン・ポスト。
^ ロブ・シムベック『空の娘：コーネリア・フォートの短い飛翔人生』アトランティック社、1999年、ISBN 0-87113-688-0、7ページ。
^ 1936年のマイルストーン、p.41
^ ジャネット・R・デイリー・ベドナレクとマイケル・H・ベドナレク、「Dreams of Flight: General Aviation in the United States」、テキサスA&M大学出版局、2003年、ISBN 1-58544-257-7、81ページ。
^ サラ・バーン・リックマン『ナンシー・ラブと第二次世界大戦のWASPフェリーパイロット』ノーステキサス大学出版局、2008年、ISBN 978-1-57441-241-3、117ページ。
^ シムベック、pp.1-3、99-100。
^ シムベック、4、109ページ。
^ マリアンヌ・ヴァージェス『銀の翼：第二次世界大戦の女性空軍パイロット 1942-1944』、バランタイン社、1991年、ISBN 0-345-36534-8、5ページ。
^ リックマン、97ページ。
^ エミリー・イェリン『私たちの母親たちの戦争：第二次世界大戦中の国内および前線でのアメリカ人女性』フリープレス、2004年、ISBN 0-7432-4514-8、158ページ。
^ ウィルズ、リドリー II (2001)。ベルミードカントリークラブ：最初の100年。フランクリン、テネシー州：ヒルズボロプレス/プロビデンスハウス。p. 96。ISBN 1-57736-222-5。
^ ab モナハン、エブリン; ネイデル・グリーンリー、ローズマリー (2010-04-06)。『A Few Good Women: America's Military Women from World War I to the Wars in Iraq and Afghanistan』Knopf Doubleday Publishing Group。pp. 132–133。ISBN 9780307593184。
^ リックマン、116-117ページ。
^ イェリン、157ページ。
^ リックマン、119ページ。

さらに読む

ブリンカー・タナー、ドリス。「コーネリア・フォート：第二次世界大戦のWASP、パートI」、テネシー歴史季刊誌第40巻（1981年）、381～394ページ、「コーネリア・フォート：先駆的な女性軍人飛行士、パートII」、テネシー歴史季刊誌第41巻（1982年）、67～80ページ。
フォート、コーネリア。「夕暮れの最後の輝き：WAFS 隊員の個人的体験談」、 The Army Reader 、カール・デッツァー編、Bobbs-Merrill、1943 年、313～316 ページ。また、 Woman's Home Companion 、1943 年 6 月号にも掲載。
レジス、マーガレット。『私たちの母親が戦争に行ったとき：第二次世界大戦における女性の歴史図解』 NavPublishing、2008年。ISBN 978-1-879932-05-0

外部リンク

PBS American Experience のコーネリア・フォートの伝記 2017-01-30 にWayback Machineでアーカイブ
コルネリア・フォートに関する記事集
国立アメリカ空軍博物館、コーネリア砦に関するファクトシート
墜落現場の写真
Find a Graveの Cornelia Fort
テネシー州コーネリアフォートの第二次世界大戦退役軍人調査仮想アーカイブ。

[C6-1] 「The Epic of Cornelia Fort」。Check-Six.com 。 2017年6月4日閲覧。

[2] ホフマン、クリス（2013年3月11日）。「コーネリア・フォートって誰？」ハフィントン・ポスト。

[3] ロブ・シムベック『空の娘：コーネリア・フォートの短い飛翔人生』アトランティック社、1999年、ISBN 0-87113-688-0、7ページ。

[4] 1936年のマイルストーン、p.41

[5] ジャネット・R・デイリー・ベドナレクとマイケル・H・ベドナレク、「Dreams of Flight: General Aviation in the United States」、テキサスA&M大学出版局、2003年、ISBN 1-58544-257-7、81ページ。

[6] サラ・バーン・リックマン『ナンシー・ラブと第二次世界大戦のWASPフェリーパイロット』ノーステキサス大学出版局、2008年、ISBN 978-1-57441-241-3、117ページ。

[7] シムベック、pp.1-3、99-100。

[8] シムベック、4、109ページ。

[9] マリアンヌ・ヴァージェス『銀の翼：第二次世界大戦の女性空軍パイロット 1942-1944』、バランタイン社、1991年、ISBN 0-345-36534-8、5ページ。

[10] リックマン、97ページ。

[11] エミリー・イェリン『私たちの母親たちの戦争：第二次世界大戦中の国内および前線でのアメリカ人女性』フリープレス、2004年、ISBN 0-7432-4514-8、158ページ。

[ridleybook-12] ウィルズ、リドリー II (2001)。ベルミードカントリークラブ：最初の100年。フランクリン、テネシー州：ヒルズボロプレス/プロビデンスハウス。p. 96。ISBN 1-57736-222-5。

[:0-13] モナハン、エブリン; ネイデル・グリーンリー、ローズマリー (2010-04-06)。『A Few Good Women: America's Military Women from World War I to the Wars in Iraq and Afghanistan』Knopf Doubleday Publishing Group。pp. 132–133。ISBN 9780307593184。

[14] リックマン、116-117ページ。

[15] イェリン、157ページ。

[16] リックマン、119ページ。