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コーン諸島（スペイン語: Islas del Maíz ）は、ニカラグアの南カリブ海沿岸自治州にある自治体です。カリブ海本土から東へ約70km （43マイル）の場所に位置しています。この自治体は、ビッグ・コーン島（ Isla Grande del Maíz）とリトル・コーン島（Isla Pequeña del Maíz）の2つの島から構成されています。これらの島々は、アフリカ系カリブ人の文化遺産、サンゴ礁の生態系、そして観光を基盤とした経済で知られています。
ルクセンブルク出身のフランス人民族学者エドワード・コンゼミウスは、1929年に発表した論文『ニカラグアのコーン諸島』の中で、コーン島の最初の住民は先住民のククラ族であり、彼らは同じく先住民のミスキート族がイギリスの海賊と同盟を結んで絶滅させられたと述べている。
この島は、薪や水の補給、船の修理、漁業活動の拠点として利用されていた。18世紀半ば、イギリス出身のピューリタン入植者がアフリカ出身の奴隷を連れてこの島に到着した。彼らはジャマイカからやって来て、イギリス領ホンジュラス（現在のベリーズ）に定住し、その後ニカラグアの大西洋岸にたどり着いたことが知られている。
最初の入植者たちは島の南東部に住むことを好んだ。これにはいくつかの理由があった。クイン・ヒルの高さからは海が一望でき、そこから海賊船が「インシュランス・ハーバー」に近づく様子を目撃できた。「インシュランス・ハーバー」は島にある戦略的な港で、停泊や荷揚げのための設備が整っていた。この港「インシュランス・ハーバー」は、イギリス領ホンジュラス（現在のベリーズ）の監督官であったアレクサンダー・マクドナルド大佐が1841年8月27日に上陸したことから、歴史的にも重要な場所である。
この監督官は、イギリスのヴィクトリア女王とモスキティアのロバート・チャールズ・フレデリック王の名において、奴隷労働者たちをサウスウェスト湾と呼ばれる場所に集め、彼らを奴隷状態から解放すると宣言するよう命じた人物だった。
イギリス人入植者がコーン諸島に定住した後、異文化交流のプロセスが始まった。入植者のほとんどは、富と財産を求めて冒険家や探検家としてこれらの島々にやって来た。彼らは永住し、奴隷労働者と交流した。この関係の産物が、コーン諸島のクレオール人の子孫である。時が経つにつれ、これらの子孫は徐々にイギリス文化の習慣や伝統を同化し、適応していった。コーン諸島では1843年に奴隷制度が廃止された。[ 2 ]
1852年、イギリス領ホンジュラス出身のエドワード・ケリー牧師が、島々に建てられた最初のキリスト教施設であるエベネゼル・バプテスト教会と学校を設立した。[ 3 ] [ 4 ]エベネゼル・バプテスト教会は、1901年にコーン島聖ジェームズ聖公会教会が設立されるまで、コーン諸島で唯一の教会だった。[ 5 ]
コーン諸島は、 1740年から1860年まで、イギリスの保護領であるモスキティア王国の一部でもありました。一時期、これらの島々はカリブ海の海賊の襲撃を受けていました。1894年、ニカラグア政府はこの地域を軍事的に占領しました。1914年8月5日のブライアン・チャモロ条約に基づき、これらの島々は99年間の租借地としてアメリカ合衆国に引き渡されました。この条約の条項により、島々はアメリカ合衆国の法律の適用を受けることになりましたが、ニカラグアの主権は維持されました。
1940年、コーン島は大統領令によりゼラヤ地方（当時その地域で知られていた名称）の自治体に昇格した。 [ 6 ]
米国は、1970年7月14日からアナスタシオ・ソモサ・デバイレ大統領の下でチャモロ・ブライアン条約が廃止され、協定が正式に破棄された1971年4月25日まで、これらの島々の実際的または潜在的な使用権を保持していた。
それ以前は、現在のように市長ではなく知事が市政を担っていた。市長は以前は市民集会で選出され、そこでは市の最高代表者に加えて、裁判官と書記も選出されていた。市民全員が参加する初の一般投票による選挙は20世紀初頭に行われた。
ビッグ・コーン島は約10平方キロメートル、リトル・コーン島は約3平方キロメートルの面積を占めています。地形は概して低地で緩やかな丘陵地帯が広がり、最高地点はビッグ・コーン島のプレザント山です。両島はサンゴ礁と海草藻場に囲まれ、広大なカリブ海の海洋生態系の一部を形成しています。
気候は熱帯海洋性気候で、雨季は通常5月から11月、乾季は12月から4月です。カリブ海を起源とする熱帯低気圧やハリケーンが島々に時折影響を与えます。
周辺の海域は、サンゴ礁、ロブスター漁業、ウミガメの産卵地として生態学的に重要な地域として認識されている。海洋生物多様性を保護し、漁業慣行を規制するための保全活動が実施されている。
この自治体の人口は約7,912人で、ビッグコーン島とリトルコーン島に分散している。
英語を基盤とするクレオール語とスペイン語が広く話されている。これらの島々は歴史的に、19世紀のイギリス人とジャマイカ人の移民の影響を受け、英語を話すアフリカ系カリブ人の文化的なアイデンティティを強く発展させてきた。
文化的な伝統には、音楽、料理、宗教的慣習など、アフリカ系カリブ人の遺産が反映されている。シーフード、ココナッツを使った料理、カニのスープは、地元の食文化において特に重要な位置を占めている。
コーンアイランド市は6つの地区（バリオ）に分かれており、そのうち5つはグレートコーンアイランドにあり、リトルコーンアイランドは6番目の地区を構成している。
グレート・コーン島には、島を縦断する全長約12キロメートル（7.5マイル）の舗装道路があります。島内での主な交通手段は自動車、バイク、自転車です。ほとんどの車はタクシーとして利用されており、大人1人あたりの料金は20コルドバです。その他の公共交通機関は、島を時計回りに一周するバスのみで、料金は10コルドバです。
リトル・コーン島へは、グレート・コーン島から天候にもよりますが、通常1日に3～4便の高速船でアクセスできます。また、グレート・コーン島のサウスウエスト湾にある港（世界港湾索引番号9775）からは小型貨物船も利用可能です。リトル・コーン島には自動車は乗り入れ禁止です。島が小さいため、島内の移動はすべて徒歩で行われます。
グレート・コーン島へは、マナグアまたはブルーフィールズからラ・コステニャ航空の便で行くことができ、コーン島空港には1日2便到着します。
グレート・コーン島へは、ブルーフィールズ市からフェリーまたは小型スピードボートで行くことができます。フェリーやスピードボートは毎週水曜日と土曜日にブルーフィールズ市から島へ出発します。
20世紀の大半を通して、この地域の経済はココナッツ生産を中心に成り立っていました。1960年代から1970年代にかけては、商業漁業、ロブスター漁、エビ漁が主要産業となりました。しかし、近年この地域全体で観光業が成長したことも、島々に影響を与えています。島々の観光業は著しく発展しており、周囲に多くのサンゴ礁があることから、スキューバダイビングやシュノーケリングの人気スポットとなっています。
バラクーダ、ネコザメ、シュモクザメ、アオウミガメ、マダラトビエイなどは、これらの島々の周辺で見られる海洋生物の一部である。
コーン諸島では野球が人気のスポーツです。島にある主要な球場はカレン・タッカー野球場です。
バレーボールとサッカーも、多くの島民がプレーするスポーツです。
コーン島の料理は多種多様で、ほとんどの料理はシーフードとボコ（魚介類）をベースにしている。
コーン島の代表的な料理には、カニのスープ、ロンドン、魚のフライ、エビ入りご飯などがある。
北緯12度10分、西経83度02分/北緯12.167度、西経83.033度/北緯12.167度、西経83.033度