A8高速道路（ギリシャ）

2023年現在A8号線には、エレウシス、イスモス、ゼヴゴラテイオ、エライオナス^{[ 5 ]}、リオの5か所に、正面両側に料金所があります。エレウシスとコリントスの間の区間は、片側3車線です。ネア・ペラモス、メガラ、イスモス、キアト、アクラタ、アイギオにはサービスエリアがあります。^{[ 6 ]}

2016年9月2日、ギリシャのアレクシス・ツィプラス首相の臨席のもと、オリンピア・オドスの最初の完全完成区間である古代コリントスとキアト間の区間（ 片側2車線＋緊急車線、ゼヴゴラティオとキアトの2つのインターチェンジを備えた20km）が正式に開通した。[ ^{7 ]小規模}な工事（主にインターチェンジ）がまだ残っていたものの、交通の流れには影響がなかった。同日、デルヴェニトンネルが一般に開放された。2016年12月19日、キアトからキシロカストロまでのオリンピア・オドスのさらに9kmが開通したが、キシロカストロ・インターチェンジはデルヴェニ・インターチェンジとともに2月に開通していた。 

建設中の高速道路の残りの区間は、道路の正式な開通式が行われた2017年4月に完成し、交通に開放されました^{[ 4 ]。}同じ月には、A5高速道路の一部とA1高速道路のテンペトンネルも開通し、交通に開放されました。

2025年7月、パトラスからピルゴスまでの高速道路区間が開通した。現在、古代オリンピアへの延伸、そして南はカラマタ近郊のツァコナまで延伸する計画が進められており、ツァコナでは高速道路がA7号線と交差する予定だ。

• ゲラネイアトンネル（930メートルまたは3,050フィート）  
• エフパリノス・トンネル（1,700メートルまたは5,600フィート）  
• アイトラトンネル（1,160メートルまたは3,810フィート）  
• パナゴプーラトンネル（3,160メートルまたは10,370フィート）  

• パナゴプーラトンネル（4,000メートルまたは13,000フィート）  
• デルベニトンネル（480メートルまたは1,570フィート）  
• スカイロン・トンネル（360メートルまたは1,180フィート）  
• シス トンネル( 319 m または 1,047フィート)